- 乘用車底盤系統開發:車輛動力學原理應用與正向開發工程實踐
- (美)吳旭亭
- 152字
- 2024-05-10 13:51:28
2.2.7 小結
整車集成涉及多個系統之間空間布置的權衡。整車集成的主要目的是合理布置所有系統并達到可用空間的最大化,實現懸架性能和轉向性能的最優化,同時還要滿足靜態和動態間隙要求。電動汽車的底盤結構有較大的簡化,布置起來相對容易,但對大容量電池的需求也給底盤布置和懸架形式的選擇提出了新的要求。

圖2.18 電動汽車集成布置
整車集成涉及多個系統之間空間布置的權衡。整車集成的主要目的是合理布置所有系統并達到可用空間的最大化,實現懸架性能和轉向性能的最優化,同時還要滿足靜態和動態間隙要求。電動汽車的底盤結構有較大的簡化,布置起來相對容易,但對大容量電池的需求也給底盤布置和懸架形式的選擇提出了新的要求。
圖2.18 電動汽車集成布置