1.3　國內(nèi)外研究概況

1.3.1　國外研究概況

“21世紀海上絲綢之路”倡議自提出以來，便受到了國內(nèi)外政界、國際媒體的關注和評述。Len［2］結(jié)合中國建設海洋強國的愿望，以“21世紀海上絲綢之路”倡議為背景，闡述了中國的構(gòu)想與努力。Glantz［3］論述了“21世紀海上絲綢之路”倡議對中國經(jīng)濟發(fā)展的重要意義，總結(jié)了各國領導人所做的積極評價，并指出，在較短時間內(nèi)，“一帶一路”不僅吸引了歐洲、亞洲領導人的關注、回應和合作意向，也吸引了非洲、南美洲領導人的關注、興趣和合作意向。Feng等人［4］從區(qū)域經(jīng)濟合作與一體化的角度出發(fā)，在研究“一帶一路”倡議后指出，目前中國在“一帶一路”建設上面臨兩種選擇：實施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的方式；區(qū)域、次區(qū)域結(jié)合的方式。Sheu等人［5］提出一種新的方法，旨在解決由“一帶一路”倡議引起的國際物流網(wǎng)絡重組和隨機挑戰(zhàn)，基于中國石油供應鏈的兩個案例進行了模擬預測，為企業(yè)及其決策者參與“一帶一路”建設的物流優(yōu)化和運輸決策提供了一個發(fā)展對策和建議。

英國的經(jīng)濟學人智庫是較早對“一帶一路”倡議予以關注的國外研究機構(gòu)之一，于2015發(fā)布了《愿景與挑戰(zhàn)——“一帶一路”沿線國家風險評估》報告［6］，以幫助投資企業(yè)和金融機構(gòu)了解“一帶一路”沿線國家的潛在風險，并對相關國家的諸多領域進行了量化風險評估。經(jīng)濟學人智庫發(fā)布的評估報告對相關國家的運營風險和信貸風險進行了系統(tǒng)、全面和縝密的分析，風險評估領域涵蓋安全局勢、法律和監(jiān)管、政府效能、政治穩(wěn)定性和基礎設施狀況等，除此之外，還提供了針對180個市場的情景分析，并對可能發(fā)生的突發(fā)事件及其影響進行了風險評估。經(jīng)濟學人智庫的研究方法、技術手段、分析視角值得國內(nèi)的專家學者學習和借鑒，其中的一些研究觀點和分析結(jié)果對開展海上絲綢之路的風險評估有一定的參考意義。