1.2 全球重要的戰(zhàn)略通道、海域及海峽

1.2.1 全球重要的戰(zhàn)略通道

全球重要的海上戰(zhàn)略通道空間分布如圖1.1所示。美國海軍之所以要堅持控制馬六甲海峽、望加錫海峽、巽他海峽、朝鮮海峽、蘇伊士運河、曼德海峽、波斯灣、霍爾木茲海峽、直布羅陀海峽、斯卡格拉克海峽、卡特加特海峽、格陵蘭-冰島-聯(lián)合王國海峽、巴拿馬運河、佛羅里達海峽、阿拉斯加灣、非洲以南和北美航道等，是因為這些海上交通要道或為經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的洲際海峽，或為溝通大洋的海峽，或為唯一通道的海峽，或為主要航線上的海峽……對艦船航行、縮短海上航行時間具有十分重要的政治、經(jīng)濟和軍事意義。

圖1.1 全球重要的海上戰(zhàn)略通道空間分布

表1.1是自15世紀至18世紀在地理大發(fā)現(xiàn)時期探明的海上交通要道。表1.2是由美國薩姆·坦格里迪[1]教授提出的世界主要海峽樞紐。

表1.1 自15世紀至18世紀在地理大發(fā)現(xiàn)時期探明的海上交通要道

續(xù)表

表1.2 由美國薩姆·坦格里迪教授提出的世界主要海峽樞紐

表1.2中羅列的海峽樞紐均是重要的海上戰(zhàn)略通道，無論在歷史上還是現(xiàn)在，都具有極其重要的戰(zhàn)略地位。