1.2　“雙碳”目標(biāo)：國家戰(zhàn)略下的新能源革命

1.2.1　“雙碳”目標(biāo)下的新能源汽車

根據(jù)國家能源局發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，截至2021年10月底，我國可再生能源發(fā)電累計裝機(jī)容量達(dá)到了10.02億千瓦，占全國發(fā)電總裝機(jī)容量的比重達(dá)到43.5%，比2015年底提高10.2個百分點(diǎn)。水電、風(fēng)電、太陽能發(fā)電和生物質(zhì)發(fā)電裝機(jī)容量分別達(dá)到3.85億千瓦、2.99億千瓦、2.82億千瓦和3534萬千瓦，均穩(wěn)居世界第一。如此大規(guī)模的裝機(jī)量建立在巨額投資之上。據(jù)統(tǒng)計，2010年至今，中國在新能源發(fā)電領(lǐng)域的投資總和已經(jīng)超過了8180億美元，在同期全球新能源發(fā)電領(lǐng)域的投資占比超過了30%。

在第七十五屆聯(lián)合國大會上，習(xí)近平主席表示中國將在2030年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2060年實(shí)現(xiàn)碳中和，并對這兩個目標(biāo)做了詳細(xì)闡述：“到2030年，中國單位國內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放比2005年下降65%以上，非化石能源占一次能源消費(fèi)比重達(dá)到25%左右，森林蓄積量比2005年增加60億立方米，風(fēng)電、太陽能發(fā)電總裝機(jī)容量達(dá)到12億千瓦以上。”

為了如期完成碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，中國必須多管齊下，減少煤炭、石油等化石能源的使用，提高能源利用率，大力發(fā)展太陽能、風(fēng)能等清潔能源，大規(guī)模植樹造林。相較于已經(jīng)結(jié)束化石能源大規(guī)模使用階段的歐美發(fā)達(dá)國家來說，煤炭、石油在我國能源結(jié)構(gòu)中占比較大，我國碳排放量也高居世界第一。因此，對我國來說，如期實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和是一項艱巨任務(wù)。在眾多產(chǎn)業(yè)中，新能源汽車的推廣應(yīng)用將對碳中和的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生重要作用。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以帶動整個產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，對碳中和、碳達(dá)峰的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)生積極的推動作用。為實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，國內(nèi)多家汽車集團(tuán)發(fā)布了政策文件。

2021年4月，在第十九屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上，廣汽集團(tuán)面向“雙碳”目標(biāo)發(fā)布了“GLASS綠凈計劃”。2021年11月19日，在第十九屆廣州國際汽車展覽會上，廣汽集團(tuán)發(fā)布了多款新車型，這些車型緊扣碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)。

2021年11月8日，吉利集團(tuán)旗下的新能源商用車品牌遠(yuǎn)程汽車發(fā)布“1233”戰(zhàn)略，致力于“重構(gòu)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，創(chuàng)領(lǐng)零碳陸運(yùn)”，這一戰(zhàn)略的發(fā)布標(biāo)志著吉利汽車開始同時推行乘用車新能源化與商用車新能源化。在發(fā)布“1233”戰(zhàn)略的同時，遠(yuǎn)程汽車推出了新一代新能源智能豪華重卡——遠(yuǎn)程星瀚H，表示要從底層邏輯切入重新定義商用車，將智慧運(yùn)力平臺和綠色能源補(bǔ)給網(wǎng)串連在一起，為“零碳陸運(yùn)”的實(shí)現(xiàn)提供強(qiáng)有力的支撐。

此外，大眾汽車、上汽集團(tuán)、江淮汽車也開始積極布局新能源汽車。隨著國家關(guān)于碳減排政策的不斷發(fā)布，在汽車企業(yè)的努力下，新能源汽車的滲透率將大幅提升，將推動綠色低碳技術(shù)與智能新技術(shù)廣泛應(yīng)用，推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展，滿足企業(yè)生產(chǎn)需求，實(shí)現(xiàn)低碳減排目標(biāo)。

目前，從全球視角看，我國可再生能源開發(fā)利用規(guī)模連續(xù)多年保持在第一位，為能源低碳轉(zhuǎn)型，能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)低碳化、清潔化提供了強(qiáng)有力的支持，對低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)產(chǎn)生了積極的推動作用，為節(jié)能低碳型交通工具的推廣應(yīng)用奠定了強(qiáng)有力的基礎(chǔ)。

此外，隨著各項技術(shù)不斷發(fā)展，未來汽車有可能演變?yōu)橐环N智能終端，實(shí)現(xiàn)更高級別的自動駕駛，通過不斷豐富的人機(jī)交互功能滿足車主及乘客的個性化需求。5G網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及車用無線通信技術(shù)可以讓車輛與車輛、車輛與城市基礎(chǔ)設(shè)施、車輛與云端交互，為智慧城市建設(shè)奠定良好的基礎(chǔ)。