- 供應(yīng)鏈管理:高成本、高庫存、重資產(chǎn)的解決方案(第2版)
- 劉寶紅
- 1878字
- 2023-06-28 16:26:52
價格由市場決定,成本由復(fù)雜度決定
假定一家公司只生產(chǎn)一種水杯、一種型號、一種顏色,那意味著只有一個預(yù)測,一個生產(chǎn)、采購和銷售計劃,這時候水杯的單位成本為1元?,F(xiàn)在為了多樣化,公司決定生產(chǎn)4種水杯、6種型號、8種顏色,那意味著有192(=4×6×8)個預(yù)測,192個庫存、生產(chǎn)和采購計劃。水杯的單位成本還會是1元嗎?如果再加上20個銷售點的話呢?
大家的答案歷來都很一致:單位成本要比1元高。為什么?答曰,顏色、樣式多了,批量就小,供應(yīng)商的供貨成本就會提高。我說都老客戶了,供應(yīng)商不管什么顏色、樣式,原材料都給一樣的價格。大家又會說,因為顏色、樣式多了,生產(chǎn)成本上升了。我說這也沒有,設(shè)備、加工的時間并沒有變化。那么設(shè)備換模次數(shù)多了,成本就高了。我說公司并沒有因此就多雇工人、多建產(chǎn)線。
大家繼續(xù)辯論,說顏色、樣式多了,管理成本高了。我說公司并沒有多雇管理人員。雖說采購、物流、倉儲、配送的復(fù)雜度會變高,但同理,公司并沒有因此而多雇人、多添置設(shè)備。同樣的人、同樣的設(shè)備,“放一只羊是放,放一群羊也是放”,品種越多,我們的效益不越明顯嘛!
其實,大家的直覺沒有錯,單位成本的確會比1元高。即便企業(yè)沒有多雇人,沒有多買設(shè)備,傳統(tǒng)會計上的成本沒上升,但機會成本則不一樣:現(xiàn)有資源都用于應(yīng)對這些復(fù)雜度,就沒有足夠的資源投入到別的投資回報率更高的活動里,只不過傳統(tǒng)的會計反映不出來罷了。
間接成本也有類似的問題。在傳統(tǒng)會計里,產(chǎn)品的直接成本是材料和人工的成本,這很合理;間接成本、管理費用等按一定比例平攤,而這一比例與品種多少、批量大小沒有關(guān)系,這顯然不合理,客觀上低估了那些小批量產(chǎn)品的成本。沒法量化的就沒法管理。這就是為什么復(fù)雜度問題人人皆知,但復(fù)雜度的控制卻如同和空氣對打,有力無處使。
從經(jīng)濟學(xué)角度來看,單位成本由兩個因素驅(qū)動:批量和品種。批量越大,單位成本越低;品種越多,單位成本越高,如圖1-8所示。波士頓咨詢集團有一組經(jīng)驗值:批量翻倍,單位成本下降15%~25%;品種翻倍,單位成本上升20%~35%。[18]
對于企業(yè)來說,最簡單的莫過于只生產(chǎn)一種產(chǎn)品,該產(chǎn)品只有一個零件,后端只跟著一個供應(yīng)商,前端只有一個客戶。這樣從供應(yīng)鏈的角度來說成本最低,但這樣的公司不存在。但也不能走另一個極端,生產(chǎn)N種產(chǎn)品,每一種產(chǎn)品都有N個非標(biāo)件,后面跟著N個不同的供應(yīng)商。每家企業(yè)都需要在批量和品種上不斷平衡。

圖1-8 單位成本是由批量和品種驅(qū)動的
資料來源:Competing Against Time: How Time-Based Competition is Reshaping Global Markets, George Stalk and Thomas Hout, Free Press, 1992.
當(dāng)然,復(fù)雜度高,如果客戶愿意買單的話,那也沒什么問題——能賣成錢的復(fù)雜度是好復(fù)雜度,我們要在這樣的復(fù)雜度上盈利。這里的前提是產(chǎn)品有差異化優(yōu)勢,復(fù)雜度提高了進入門檻,成為企業(yè)的競爭優(yōu)勢,典型的例子就是商用大飛機。
商用大飛機有幾百萬個零件,需要成千上萬的工程師通力協(xié)作,成千上萬的供應(yīng)商全力配合,遍布全球的供應(yīng)鏈,從研發(fā)到生產(chǎn)再到交付,可以用兩個字來形容:復(fù)雜。但正是因為復(fù)雜,全球有能力制造大型商用飛機的企業(yè)只有波音和空客兩家——它們有能力管理這樣的復(fù)雜度,所以復(fù)雜度就成了它們的競爭優(yōu)勢(中國商飛尚處在構(gòu)建這些能力的階段)。
客戶不愿付錢的復(fù)雜度是壞復(fù)雜度,我們要控制復(fù)雜度,在壞復(fù)雜度上降本。而增速放緩、陷入困境的企業(yè),往往是產(chǎn)品復(fù)雜度大增,從而帶來組織和流程的復(fù)雜度,加劇了成本控制的挑戰(zhàn)。
比如有家企業(yè)經(jīng)歷了爆炸式增長后,營收增長放緩乃至出現(xiàn)倒退。為了擺脫困境,該企業(yè)就推出更多的產(chǎn)品,研發(fā)部一度有上百個新項目在同時推進。很難想象,一家每年營收只有幾億元的企業(yè),能同時做這么多項目!結(jié)果自然是做不好,生產(chǎn)出很多平庸的產(chǎn)品,賣不出好價錢。成本高、價格低,這家企業(yè)多年深陷“增長陷阱”。
復(fù)雜的產(chǎn)品要有復(fù)雜的組織來支撐。于是該企業(yè)內(nèi)山頭林立、分工不清,出了問題互相推諉,誰熬不住誰來解決;事情人為干預(yù)多,但又議而不決,什么事情都難以推進。組織復(fù)雜,流程就注定不會簡單:每個部門、每個人都想把自己設(shè)計到流程里,處處審批、處處“把關(guān)”,弄得干活兒的人無所適從;政策很多,流程很復(fù)雜,出現(xiàn)問題卻沒有章法可依。
組織復(fù)雜,流程不通暢,信息系統(tǒng)也是問題多多。該企業(yè)的員工一邊與復(fù)雜的流程做斗爭,一邊與雜七雜八的系統(tǒng)做斗爭。ERP和Excel交替使用,勉強把活兒干了,但系統(tǒng)里的數(shù)據(jù)一天比一天不準(zhǔn)確,到頭來誰也不敢信、不敢用。信息不準(zhǔn)確,就用更多的審批來解決,流程的效率就更低。這公司成了高復(fù)雜度的受害者,連年虧損。
以上其實是眾多企業(yè)的寫照,尤其是在那些產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重的行業(yè)。價格由市場決定,成本由復(fù)雜度決定,注定那些復(fù)雜度高的企業(yè)難以生存,就如硅谷眾多的中餐館。
- 供應(yīng)鏈2035:智能時代供應(yīng)鏈管理
- 互聯(lián)網(wǎng)時代的商業(yè)法則(套裝共9冊)
- 物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計
- 物流市場營銷
- 糧食產(chǎn)銷區(qū)利益協(xié)調(diào)政策的模擬與優(yōu)化:供應(yīng)鏈管理視角
- 供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)嵌入:第三方物流與制造企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
- 全球價值鏈網(wǎng)絡(luò)嵌入與企業(yè)知識權(quán)力關(guān)系研究
- 供應(yīng)鏈理論前沿
- 運輸管理應(yīng)試指南
- 物流學(xué):研究與創(chuàng)新
- 智慧供應(yīng)鏈金融
- 區(qū)塊鏈去中心化金融:實踐與應(yīng)用
- 供需未匹配取送貨車輛路徑問題研究
- 供應(yīng)鏈的三道防線:需求預(yù)測、庫存計劃、供應(yīng)鏈執(zhí)行
- 500強企業(yè)采購基本功:詢價、談判、供應(yīng)商管理、降本增效及風(fēng)險控制