（三）、絲綢名千年。

筆者小的時候，經常聽老人講：天上有個月亮，月中有棵古桑，桑下有個小猴，小猴上樹采桑，小猴采桑干啥，王母娘娘把蟲養，王母養蟲要干啥，撒給人間織衣裳。

民間傳說，王母娘娘把會吐絲的小蟲養成后，就朝著泰山撒了下來，不料小蟲在飛落的過程中遇到了西風，結果飄落在了青州大地上，青州人很快發現了這種會吐絲的小蟲，就把它收集起來飼養，后來又慢慢的學會了利用它吐出的絲紡紗織綢，于是，世界上最早的絲綢便誕生在了這里。

起初，人們不知道這種小蟲叫什么名字，只知道它從天而降，于是就把它叫成了“天蟲”，直到孔子出世，開始為人間造字，他就把“天蟲”兩字合而為一，給這小蟲起了個名字叫“蠶”。

這雖然是一個民間傳說，傳說不可信，但一些文物的出土和史料的記載，卻證實青州人很早就學會了養蠶抽絲織綢的技能。

公元一九六五年，青州蘇埠屯發現了距今有三千多年的商代古墓，古墓中出土了一種小巧的玉制蠶，專家對墓穴作了鑒定，認為墓穴的主人，是一位僅次于商王的人物。如此高貴之人，為何要將這既不威武，又不英俊，既不好玩，又不美麗的小蟲帶入墓葬，毋容置疑，這主人生前一定是享到了小蟲給他帶來的好處，唯恐到了另一個世界，缺少這種寶物，故將它用玉做成，帶進了墳墓。

也的確如此，有史料記載，青州養蠶抽絲的技術，在公元前二百多年的漢代，就已經十分的成熟。西漢王朝為管理使用青州的蠶絲織物，曾專門在當時青州的治所臨淄城，設立了“三服官”，利用青州的蠶絲，專門為朝廷服務。當時朝廷和八卿以上官員的服飾，以及外送賓客的絲綢禮物，基本上都是在青州加工制作。曾有記載，從漢宣帝甘露三年到漢哀帝元壽三年，青州絲綢贈與外賓就達五次之多，每次都在八千匹以上，最多時竟達八萬四千匹。另外，朝廷向西域派出的使臣，也大多是攜帶青州絲綢作為禮物。西域國人，見了這中原大地生產的絲綢，如獲珍寶，為能得到它，甚至不惜一切代價。公元前二九二年，使臣張騫出使西域，他不但帶去了青州的絲綢，還踏出了一條通往西方的交通要道。于是，外域的商客便沿著張騫走出的路，踏破茫茫沙漠，歷經千辛萬苦，紛紛來到中原大地，采購這名貴的絲綢，回國高價出售，從此，這條艱辛曲折的沙漠古道，便成了西域商客的黃金之路，成了連接東西方文明的紐帶和橋梁，這條古道，就是聞名于全世界的“絲綢之路”。

這條用生命和黃金鋪成的絲綢之路，不知道延續了多少年，多少代，后來由于戰亂，古道沒有人再來往了，東西方的文明和交流也由此中斷。幾千年的歷史過去，到了現代的世界，平靜下來的國人開始探討：這聞名全世界的絲綢之路，源頭究竟在哪里？有人說在西安，有人說在江南，也有人說在蘇北，更有專家經過考察和論證，得出了結論，這古老的絲綢之路源頭，應該就在青州！筆者摘其理由如下：

一是青州養蠶的歷史最古老，蘇埠屯出土近三千年的商代古墓，其中有玉制桑蠶，就是最好的見證。

二是漢代朝廷在青州設置“三服官”，用青州的絲綢制作朝服和贈送外賓，說明當時青州的絲綢不僅最多，而且最好，技藝獨占鰲頭。

三是青州在東漢時期，就有和絲綢之路上的重要地點XJ昆侖山地區的商貿往來。一九八二年春，青州譚坊出土稀世珍寶“宜子孫”玉璧，玉璧所用材料，經專家鑒定，就是XJ昆侖山所產的“和田玉”。當時XJ盛產寶玉，青州盛產寶絲，玉絲的交換，證明了青州絲綢在那時就已經走上了“絲綢之路”。

四是青州有與西域國絲綢往來的歷史紀錄。一九七一年，青州的五里公社傅家大隊，在興修水利時出土一石室古墓，墓中有九件線刻畫像石，所刻內容，均為經營絲綢貿易的場面。其中有商旅駝運圖、商貿洽談圖、出行圖和像戲圖等，非常形象地刻畫了與西域絲綢貿易的生活片斷。如商旅駝運圖，天上有飛鳥，地上有馱著卷物的駱駝，駝身上掛著長途跋涉時所用的水壺，駱駝張嘴仰天，行于主人之后，牽駝人短發卷曲，高高的鼻梁，魁梧的身材，腳蹬長靴，腰系香囊，這些都是歐洲人的形象。

五是有良好的交通條件。青州東臨大海，海上絲綢之路十分便利。陸路有幾千年的南北古道，直通南京，連接西安，商旅東來西去，十分便利。

通過以上五點可以斷定，青州應是古絲綢之路的主要源頭。可惜的是，古來這獨占鰲頭的青州絲綢工藝，由于頻繁戰爭導致民眾的頻繁外遷，青州人換了一茬又一茬，最終，這工藝傳遍了祖國的大江南北，青州落伍了，接踵而來的是南方蠶絲業的蓬勃興起。

（四）、石橋有靈傳。

青州居地，有一條自西向東的河流，名曰南陽河，河水平時不大，古代人們南來北往，多是趟水而過，有時在河上搭幾座便橋，也只能解決一時之需，河水稍大，橋既毀，遇到雨季，山洪泄下，人們要想過河，十分困難。

北魏修建東陽城南郭后，為便于兩城的來往，就在兩城之間的南陽河上，修建了第一座大橋，取名“南陽橋”。此橋的修通，為南陽河兩岸的來往，提供了非常的便利。可惜的是，這座大橋是一座柱墩式木橋，木墩長期立于水中，經不起污泥的腐蝕和河水的沖擊，年久失修后，慢慢的就被洪水沖垮了。

到了北宋年間，青州的州縣兩級府衙，為改善兩岸的往來，又在原來大橋的舊址，重修一座大橋。為使重修的大橋永固，這次州衙接受了原來大橋被毀的教訓，請來名師指導，將大橋設計成了一座無柱單孔拱形木橋。大橋建成，十分的美麗壯觀，由于它形狀極象天上的彩虹，人們就把它稱作了“虹橋”，也有人繼續稱它為“南陽橋”。

新建的虹橋，由于設計巧妙，形狀美觀，建造技藝精湛，建成后不久，就轟動了全國的橋梁界。各地的專家學者紛紛來到青州學習、參觀、模仿，一股虹橋的建筑熱，很快在全國興起，據說后來我國南方出現的所有虹橋建筑，基本都是學習了青州的虹橋技藝，模仿了青州的虹橋風格而成，就連著名畫家張擇端《清明上河圖》中的虹橋，也是以青州虹橋為藍本繪制而成。

這虹橋雖好，可還是終歸木質不抗腐朽，百年風雨，幾經修繕，最終還是被洪水沖毀了。到了明朝萬歷二十二年，當時的州縣決定棄用木質，改用石料重修大橋，新設計的石橋為七孔連拱結構，建筑過程中還采取了加固措施，有史料記載，時橋為“石崖天設”，“鐵柱釘連”，于是，取名為“萬年橋”。可惜的是，由于使用的石料過小，此橋還是沒有經的起洪水的沖擊。

到了清朝，此橋毀壞了幾次，也修復了幾次，康熙二十五年，即公元一六八六年，當時的州縣兩級府衙對萬年橋進行了幾次大修，因效果不佳，最后決定拆除原橋，重建新的萬年橋。

新設計的萬年橋，采取了“深根基，疊巨石，貫橋體”的措施，大橋的整個橋體，全部用巨型條石疊扣而成，縱橫交錯，異常堅固。大橋的根基，據說深入到基底的巖石，根基的用料，全用長方形的巨料，層層疊砌而成，每塊巨料都達數噸之重。二零零三年，市政府沿南陽河修建地下污水隧道，原計劃隧道全部深入河底，可在勘探通過萬年橋的橋洞時，卻發現大橋的橋基下，全是縱橫交錯的巨石，根本無法下挖，最后只好改變計劃，將萬年橋上游的部分，采用半河底的設計，才使隧道得以通過。

大橋的設計雖然堅固了，可在那個經濟社會不發達的時代，施工起來卻非常艱難，人們要到山上開采出巨石，再按尺寸加工成石料，再把巨大的石料運幾十里路到工地，再砌到橋上，工程非常浩大，一塊巨石從開采到砌到橋上，有時要數月之久。

不知道是青州人不屈不撓的精神感動了上蒼，還是青州大地本來就有靈氣，傳說，就在人們艱難施工之時，有一個神人來到了工地。

開始人們并沒有發現，只是運送石料的突然感覺石料變輕了，開采石料的突然覺得容易多了，在橋上砌料的也突然覺得得心應手起來。人們納悶，就紛紛猜測，有的說是土地神顯靈了，也有的說是路神幫忙了，眾說紛紜。找不到原因，人們就盲目朝拜，在每日開工之時，先向大地磕頭，再向橋兩邊的道路磕頭，以感謝神人的幫助。

這日，一工人偶然間發現，有一人在工地附近的亂石堆上喝酒，開始沒太在意，后因連續幾天總見此人，工人就前去察看，他走近酒者，見此人身背寶劍，腰挎酒壺，時喝時睡。工人判斷，此人一定是來幫助修橋之神人，于是悄悄喊來了所有的工友，大家跪倒在了神人面前。

就在人們下跪之時，怪人突然大笑起來，人們抬頭望去，只見一道金光閃過，人不見了，一把寶劍卻從天而降，插入了大橋上游截起的河水之中。

驚訝的人群跑向了河堤，只見劍落之處，泛起了圈圈波紋，一秀才站在高處大叫：“呂、呂字！水中到處都是呂字！”人們不解，他又大叫：“劍入水中，泛波呂字，這神人一定是呂洞賓！”

有了神人的幫助，建橋的速度大大加快，不久，一座巨石砌成的大橋，就橫跨在了南陽河之上。大橋全長八十六米，寬九米有半，高有九米。橋面全用塊石鋪成，橋的兩側，設有石欄，欄柱的頂端，雕刻有石獅和寶瓶，欄版的內面，雕刻有“二十四孝”故事圖及花卉紋飾。整座大橋，宏偉堅固。惟有不足，就是為減少洪水對大橋的沖擊，在橋墩的應水面，設計成了突出的三角尖形，大橋建成后，突出的尖形上部，寬于橋體，實不雅觀。

大橋竣工了，人們高興的掘開了上游的攔水壩，洪水迅速下泄，就在水流至平緩之時，插在水中的寶劍突然騰起，飛向了大橋，瞬間變成了六個水怪，迎著來水的方向，趴臥在了橋墩突出的迎水尖頂平面之上。這六個水怪，不但點綴了大橋的壯觀和美麗，也賦予了大橋無限的神奇。

大橋竣工不久，就迎來了一次歷史罕見的大洪水。連續幾日，青州暴雨不停，這日夜晚，從西山泄下的洪水，夾帶著泥沙和石塊，咆哮著沖向了大橋，大橋和洪水相撞，發出了驚天動地的吼聲。百姓在睡夢中被吼聲驚醒，迅速起床，跑向了河邊，州衙縣衙的官吏被吼聲驚醒，也迅速跑來橋頭，察看大橋的安穩。知縣心急，摸黑來到了橋上，他站在橋面，只聽橋體兩側洪水嚎叫，卻不見橋面有水，就要來燈籠，趴在石欄上向外照看，不料燈籠剛過石欄，就被咆哮的洪水卷走，知縣大驚，慌忙退至橋頭，招呼官吏和百姓向大橋叩拜。

慌亂中的官吏和百姓不知何故，就詢問知縣，知縣就把洪水已高過橋面，卻不敢過橋面的親見告訴了人們，于是人們就把這新建的萬年橋，稱作了“神橋”。到了第二天，周圍的人們便在橋頭搭起了貢臺，為這新建的神橋上香敬禮，希望它萬年永固，為人間造福。

幾百年過去了，這萬年橋飽經風雨，歷經滄桑，它遭受過戰時炮火的轟炸，安然無恙，也遭受過無數次自然災害的撞擊，穩如泰山，到現在，這座大橋仍巍峨聳立，英姿煥發。

幾百年過去了，在這萬年橋周圍繁衍的人們，換了一代又一代，至今，人們仍忘不了時常給大橋敬香上貢，感謝大橋護衛人們平安，感謝大橋為人們造福。據傳，大橋建成以來，兩端道路雖十分險峻，卻從沒有傷亡過一人。