內(nèi)容簡(jiǎn)介

車輛的熱管理系統(tǒng)是從系統(tǒng)集成的角度出發(fā)，統(tǒng)籌熱量與發(fā)動(dòng)機(jī)和整車之間的關(guān)系，采用綜合手段控制和優(yōu)化熱量傳遞的系統(tǒng)。熱管理系統(tǒng)可根據(jù)車輛工況和環(huán)境條件，自動(dòng)調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度以保證被冷卻對(duì)象工作在最佳溫度范圍，并實(shí)現(xiàn)熱量的最佳利用。與民用車輛相比，裝甲車輛的熱管理系統(tǒng)不僅系統(tǒng)更復(fù)雜、實(shí)現(xiàn)更困難，其目標(biāo)也不盡相同。本書著重對(duì)裝甲車輛熱管理系統(tǒng)的部件性能、布局方案、系統(tǒng)控制及試驗(yàn)等內(nèi)容進(jìn)行分析，以期為裝甲車輛熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與運(yùn)用提供參考。