項目二 新能源汽車安全操作

任務(wù)一 高壓安全防護

情境導(dǎo)入

某品牌的新能源汽車4S店在開展新員工培訓(xùn)。

員工李：聽說新能源汽車上有好幾百伏的高壓電，維修新能源汽車是不是很危險啊？

技師王：新能源汽車確實是采用高壓動力蓄電池來驅(qū)動車輛行駛的。該電壓通常在300V以上，但是只要按照規(guī)范進行操作就不會有危險。

學(xué)習目標

1.了解觸電危害和電動汽車安全要求。

2.具備觸電防護與救護能力。

3.能夠正確使用高壓安全防護用品。

一、相關(guān)知識

1.觸電危害

電能是一種非常方便的能源，它的廣泛應(yīng)用形成了人類近代史上第二次技術(shù)革命，有力地推動了人類社會的發(fā)展，給人類創(chuàng)造了巨大的財富，改善了人類的生活。但是如果在生產(chǎn)和生活中不注意安全用電，很可能會帶來災(zāi)害，因此只有在采取必要的安全措施的情況下才能使用和維修電器設(shè)備。

在大力推廣電動汽車的同時，如何保證駕駛?cè)藛T、乘車人員以及汽車維修人員的人身安全，更是值得我們特別關(guān)注的話題。在電動汽車安全標準ISO 6469-3-2018《電動道路車輛安全規(guī)范.第3部分：電氣安全》和GB/T 18384.3—2015《電動汽車 安全要求 第3部分：人員觸電防護》中，都對電動汽車的電壓作了規(guī)范定義。電動汽車的工作電壓分為A、B兩個等級。電動汽車電壓等級劃分見表2-1。

對于A級電壓，不需要進行觸電防護。對于任何B級電壓電路中的帶電部件，都應(yīng)該為電路的接觸人員提供安全防護。

根據(jù)歐姆定律可知，流經(jīng)人體電流的大小與外加電壓、人體電阻有關(guān)。人體電阻除人體自身電阻外，還應(yīng)附加上人體以外的衣服、鞋、褲等電阻。雖然人體電阻一般可達5kΩ，但是影響人體電阻的因素很多，如皮膚潮濕出汗、帶有導(dǎo)電性粉塵、加大與帶電體的接觸面積和壓力，以及衣服、鞋、襪的潮濕油污等情況，均能使人體電阻降低，所以通常流經(jīng)人體電流的大小是無法事先計算出來的。為確定安全，往往不采用安全電流，而是采用安全電壓來進行估算。

當人體電阻一定時，人體接觸的電壓越高，通過人體的電流就越大，對人體的損害也就越嚴重。但并不是人一接觸電源就會對人體產(chǎn)生傷害，在日常生活中我們用手觸摸普通干電池的兩極，人體并沒有任何感覺，這是因為普通干電池的電壓較低（直流1.5V）。作用于人體的電壓低于一定數(shù)值時，在短時間內(nèi)電壓對人體不會造成嚴重的傷害事故，我們稱這種電壓為安全電壓。

觸電對人體的危害程度，主要取決于通過人體電流的大小和通電時間長短。電流強度越大，致命危險越大；持續(xù)時間越長，死亡的可能性越大。能夠引起人感覺到的最小電流值稱為感知電流，交流為1mA，直流為5mA；人體觸電后能自己擺脫的最大電流稱為擺脫電流，交流為10mA，直流為50mA；在較短的時間內(nèi)危及生命的電流稱為致命電流，致命電流為50mA。在有防止觸電保護裝置的情況下，人體允許通過的電流一般為30mA。人體觸電反應(yīng)見表2-2。

電動汽車的動力蓄電池是用低電壓單體蓄電池進行串聯(lián)，以獲得200～500V的高電壓，然后再轉(zhuǎn)換成三相交流電。有些車型的高壓系統(tǒng)電壓甚至可達到600V，因此在維修電動汽車的過程中必須做好對高壓電的安全防護。

2.觸電急救

當發(fā)現(xiàn)了人身觸電事故，發(fā)現(xiàn)者一定不要驚慌失措，應(yīng)動作迅速，救護得當。首先要迅速將觸電者脫離電源；其次，立即就地進行現(xiàn)場救護，同時找醫(yī)生救護。

（1）脫離電源

電流對人體作用的時間越長，對生命的威脅越大，因此觸電急救首先要使觸電者迅速脫離電源。救護人員既要救人又要注意保護自己，可根據(jù)具體情況選用拉、切、挑、拽和墊等方法。

1）“拉”是指就近拉開電源開關(guān)，拔出插銷或斷路器。

2）“切”是指用帶有絕緣柄或干燥木柄的工具切斷電源。切斷時，應(yīng)注意防止帶電導(dǎo)線掉落碰觸到周圍的人。對于多芯絞合導(dǎo)線，應(yīng)分相切斷，以防短路傷害人。

3）“挑”是指如果導(dǎo)線搭落在觸電人身上或壓在身下，這時可用干燥的木棍或竹竿等絕緣工具挑開導(dǎo)線，使之脫離電源。

4）“拽”是救護人戴上絕緣手套或在手上包裹干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物體拖拽觸電人，使其脫離開電源導(dǎo)線。

5）“墊”是指如果觸電人由于痙攣手指緊握導(dǎo)線或?qū)Ь€纏繞在身上，這時救護人可先用干燥的木板或橡膠絕緣墊塞進觸電人身下使其與大地絕緣，隔斷電源的通路，然后再采取其他辦法把電源線路切斷。

（2）注意事項

1）救護人不得采用金屬和其他潮濕的物品作為救護工具。

2）在未采取絕緣措施前，救護人不得直接接觸觸電者的皮膚、潮濕的衣服以及鞋子。

3）在拉拽觸電人脫離開電源線路的過程中，救護人適合用單手操作，這樣做對救護人比較安全。

4）當觸電人處于較高的位置時，應(yīng)采取預(yù)防摔傷措施，預(yù)防觸電人在脫離電源時從高處墜落摔傷或摔死。

5）夜間發(fā)生觸電事故時，在切斷電源時會同時使照明斷電，應(yīng)考慮切斷后的臨時照明，如應(yīng)急燈等，以利于開展救護工作。

（3）對癥搶救

將觸電者脫離電源后應(yīng)立即移到通風處，并將其仰臥，迅速鑒定觸電者是否有心跳、呼吸等體征。

1）若觸電者神志清醒，但感到全身無力、四肢發(fā)麻、心悸、出冷汗、惡心或一度昏迷，但未失去知覺，應(yīng)將觸電者抬到空氣新鮮、通風良好的地方舒適地躺下休息，讓其慢慢地恢復(fù)正常，并要時刻注意保溫和觀察。若發(fā)現(xiàn)呼吸與心跳不規(guī)則，應(yīng)立刻設(shè)法搶救。

2）觸電者呼吸停止但有心跳，應(yīng)用口對口人工呼吸法搶救。

3）若觸電者心跳停止但有呼吸，應(yīng)用胸外心臟按壓法和口對口人工呼吸法搶救。

4）若觸電者呼吸、心跳均已停止，需同時進行胸外心臟按壓法與口對口人工呼吸法搶救。

5）千萬不要給觸電者打強心針或拼命搖動觸電者，也不要用木板夾壓以及強行挾持觸電者，避免使觸電者的情況更加惡化。

搶救過程要不停地進行，在送往醫(yī)院的途中也不能停止搶救。當搶救者出現(xiàn)面色好轉(zhuǎn)、嘴唇逐漸紅潤、瞳孔縮小、心跳和呼吸逐漸恢復(fù)正常時，即為搶救有效的特征。

（4）施救方法

1）口對口人工呼吸法。在做人工呼吸之前，首先要檢查觸電者口腔內(nèi)有無異物，呼吸道是否堵塞，特別要注意清理咽喉部分有無痰堵塞；其次，要解開觸電者身上妨礙呼吸的衣褲，且維持好現(xiàn)場秩序，方法如圖2-1所示。

①將觸電者仰臥，并使其頭部充分后仰。一般應(yīng)用一手托在其頸后，使其鼻孔朝上，以利于呼吸道暢通，但頭下不得墊枕頭，同時將其衣扣解開。

②救護人在觸電者頭部的側(cè)面，用一只手捏緊其鼻孔，另一只手的拇指和食指掰開其嘴巴。

③救護人深吸一口氣，緊貼掰開的嘴巴向內(nèi)吹氣，也可鋪一層紗布。吹氣時，要用力并使其胸部膨脹，一般應(yīng)每5s吹一次，吹2s，放松3s。對兒童可小口吹氣。

④吹氣后應(yīng)立即離開其口或鼻，并松開觸電者的鼻孔或嘴巴，讓其自動呼氣。

⑤在實行口對口（鼻）人工呼吸時，當發(fā)現(xiàn)觸電者腹部充氣膨脹，應(yīng)用手按住其腹部，并同時進行吹氣和換氣。

2）胸外心臟按壓法。胸外心臟按壓法是觸電者心臟停止跳動后使心臟恢復(fù)跳動的急救方法，是每一個電氣工作人員應(yīng)該掌握的救護技能，方法如圖2-2所示。

①首先使觸電者仰臥在堅實的地方，解開領(lǐng)口衣扣并使其頭部充分后仰，鼻孔向上。也可由另外一人用手托在觸電者頸后或?qū)⑵漕^部放在木板端部，在其胸后墊以軟物。

②救護者跪在觸電者一側(cè)或騎跪在其腰部兩側(cè)，兩手相疊，下面手掌根部放在心窩上方，胸骨下1/3～1/2的位置。

③掌根用力垂直向下擠壓，力量要適中，不得太猛。對成人應(yīng)壓陷3～4cm，頻率為60次/min。對16歲以下兒童，一般應(yīng)用一只手擠壓，用力要比成人稍輕一點，壓陷1～2cm，頻率100次/min為宜。

④按壓后，掌根應(yīng)迅速全部放松，讓觸電者胸部自動復(fù)原。放松時，掌根不要離開壓迫點，只是不向下用力而已。

⑤為了達到良好的效果，在進行胸外心臟按壓法的同時，必須進行人工呼吸。因為正常的心臟跳動和呼吸是相互聯(lián)系且同時進行的，沒有心跳，呼吸也要停止，而呼吸停止，心臟也不會跳動。

注意：實施胸外心臟按壓法時，切不可草率行事，必須認真堅持，直到觸電者蘇醒或其他救護人員、醫(yī)生趕到。

（5）觸電預(yù)防

1）不要帶電操作。操作電工應(yīng)盡量不進行帶電作業(yè)，特別是在一些比較危險的場所，應(yīng)禁止進行帶電作業(yè)。若必須帶電操作，應(yīng)采取必要的安全措施，例如有專人在現(xiàn)場監(jiān)護及采取相應(yīng)的安全絕緣措施等。

2）完善安全措施。電氣設(shè)備的金屬外殼可采用保護接零或保護接地等安全措施，但絕不允許在同一電力系統(tǒng)中一部分設(shè)備采取保護接零，另一部分設(shè)備采取保護接地。

3）建立安全檢查制度。安全檢查是發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷、及時消除事故隱患的重要措施。安全檢查一般應(yīng)每季度進行一次，特別要加強雨季前和雨季中的安全檢查。各種電器，尤其是移動式電器應(yīng)建立經(jīng)常的與定期的檢查制度，若發(fā)現(xiàn)安全隱患，應(yīng)及時加以處理。

4）加強安全教育。加強電氣安全教育和培訓(xùn)是提高電氣工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)、加強安全意識的重要途徑。電氣設(shè)備的操作者還要加強用電安全規(guī)程的學(xué)習，從事電工工作的人員除了應(yīng)熟悉電氣安全操作規(guī)程外，還需要掌握電氣設(shè)備的安裝、使用、管理、維護及檢修工作的安全要求，具備電氣火災(zāi)的滅火常識和觸電急救的基本操作技能。

5）作業(yè)警示。操作電工在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備上工作前，必須做好停電、驗電、裝設(shè)接地線、懸掛安全警示牌和裝設(shè)防護欄等方面的工作，然后再進行實際作業(yè)。

3.高壓安全防護

（1）防護用品

1）絕緣鞋。絕緣鞋是輔助安全用品，有多種型號，通常適用于交流50Hz、1000V以下或直流1500V以下的電力設(shè)備檢修工作。GB12011—2009《足部防護 電絕緣鞋》對產(chǎn)品使用者也提出了新要求：在使用時應(yīng)避免銳器刺傷鞋底，使用時鞋面保持干燥，避免高溫和腐蝕性物質(zhì)。產(chǎn)品在穿用6個月后應(yīng)做一次預(yù)防性試驗，因銳器刺穿的不合格品不得再當作絕緣鞋使用。

2）絕緣帽。絕緣帽是指具備電絕緣性能要求的安全帽，在帽子上會有“D”的字母標記。按照國家標準進行電絕緣性能試驗，用交流1200V耐壓試驗1min，泄漏電流不應(yīng)超過1.2mA。

3）護目鏡。護目鏡也叫安全防護眼鏡，其種類很多，有防塵眼鏡、防沖擊眼鏡、防化學(xué)眼鏡和防光輻射眼鏡等。護目鏡是一種能起到特殊防護作用的眼鏡，可根據(jù)使用場合的不同選擇合適的眼鏡。

4）絕緣手套。絕緣手套又叫高壓絕緣手套，是用天然橡膠制成，主要用于電工作業(yè)。在維修新能源汽車時，通常要求所使用的絕緣手套絕緣等級在1000V/300A以上。

在使用前必須進行充氣檢驗，發(fā)現(xiàn)有任何破損則不能使用；維修作業(yè)時應(yīng)將衣袖口套入筒口內(nèi)，以防發(fā)生意外；使用后應(yīng)將內(nèi)外污物擦洗干凈，待干燥后撒上滑石粉平整放置于干燥的環(huán)境中，避免受壓受損，遠離熱源和腐蝕物質(zhì)；在使用6個月后必須進行預(yù)防性試驗。

5）絕緣地毯。絕緣地毯又叫絕緣墊、絕緣墊膠板，是用絕緣性能優(yōu)良的橡膠制造而成的，適用于各種電工作業(yè)場所。

6）絕緣工具。絕緣工具通常分為基本絕緣安全工器具和輔助絕緣安全工器具。基本絕緣安全工具是指能直接操作帶電設(shè)備或可能帶電物體的維修工具。輔助絕緣安全工具是指絕緣強度不是承受設(shè)備或線路的工作電壓，只是用于加強基本絕緣安全的保護作用，用以防止接觸電壓、跨步電壓、泄漏電流電弧對操作人員的傷害。不能用輔助絕緣安全工具直接接觸高壓設(shè)備的帶電部分。屬于輔助絕緣的安全工器具有絕緣手套、絕緣鞋、絕緣膠墊等。

為了順利完成電力系統(tǒng)的工作任務(wù)而又不發(fā)生安全事故，操作者必須攜帶和使用各種安全工具。

7）安全警示帶。安全警示帶也叫安全隔離帶，主要有塑料和滌綸布兩種材質(zhì)的。安全警示帶常用于施工地段、危險地段、交通事故以及突發(fā)事件的隔離，在檢修新能源汽車時可用于圈定操作場地，起到提醒他人注意安全防范的作用。

8）高壓電警示牌。在高壓電氣系統(tǒng)的檢修作業(yè)場所放置高壓電警示牌是保證工作人員安全的主要措施之一，以此起到安全警示作用，避免或減少安全事故的發(fā)生。根據(jù)作業(yè)內(nèi)容的不同，通常在警示牌上書寫“嚴禁觸摸高壓危險”“嚴禁合閘正在檢修”“嚴禁操作正在檢修”等字樣。

（2）個人防護

1）禁止攜帶鑰匙、手表、首飾等導(dǎo)電金屬物品。

2）穿好絕緣鞋，戴好絕緣手套、護目鏡等防護用品。當在車底拆裝動力蓄電池或進行絕緣檢測時，還需要佩戴絕緣帽。

3）拆裝車輛高壓部件時，必須使用電動汽車維修專用絕緣工具，這樣才能確保檢修過程中的人身安全和設(shè)備安全。

4）電動汽車上導(dǎo)線顏色表示特定的含義，鮮艷的橙色電纜用來警示有高壓電危險，在檢修此類線路部件時必須進行高壓防護。

5）在對新能源汽車進行維修或?qū)恿π铍姵爻潆姇r，需要放置警示標志，并把車鑰匙從點火開關(guān)上取下來保管好。

（3）火災(zāi)應(yīng)對

電動汽車在發(fā)生交通事故、維修或使用不當造成短路時，很容易引起火災(zāi)。電動汽車燃燒時產(chǎn)生的大火比內(nèi)燃機汽車更猛烈，火情更難控制。電動汽車內(nèi)部有大容量的動力蓄電池，電動汽車動力蓄電池種類很多，使用比較普遍的動力蓄電池主要有鉛酸電池、鎳氫電池、鋰離子電池（鋰電池）。鎳氫電池的活性物質(zhì)是氧化鎳、氫氧化鉀、氧化鈷等，這種動力蓄電池如果發(fā)生起火和爆炸，在燃燒時會釋放出大量的熱，并會產(chǎn)生威脅人員生命的有毒氣體，因此滅火人員必須戴上呼吸面罩。

2018年9月4日，我國工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于開展新能源客車安全隱患專項排查工作的通知》。裝備工業(yè)發(fā)展中心將聯(lián)合有關(guān)單位，不定期抽查企業(yè)新能源客車監(jiān)控平臺預(yù)警體系運行情況，并將結(jié)果上報工業(yè)和信息化部。企業(yè)應(yīng)按照國家標準要求進行相關(guān)監(jiān)控平臺建設(shè)和運行監(jiān)控工作，能夠?qū)Ξa(chǎn)品異常狀態(tài)進行監(jiān)控和預(yù)警，并能即時上報地方和國家平臺。

電動汽車燃燒時，一般采用泡沫滅火器或干粉滅火器來滅火，但是這些滅火器都滅不了鋰電池的火情。在燃燒現(xiàn)場，在確保人員安全的前提下首先應(yīng)該把動力蓄電池與其他物品分開，讓動力蓄電池自行燃燒完畢。

在各大新能源汽車生產(chǎn)廠商所出具的緊急響應(yīng)指南里都提到了用水滅火。不僅提到了用水滅火，而且是大量且持續(xù)的水。用水滅火主要出于兩個目的：

一是降溫。NFPA（美國消防協(xié)會）做過相關(guān)測試，動力蓄電池燃燒時外面的最高溫度能達到1090℃。同時用水長時間壓制火苗，能防止熱量進一步擴散，降低復(fù)燃風險。

二是稀釋產(chǎn)生的有毒氣體。新能源汽車使用的鋰電池在燃燒過程中，會產(chǎn)生不少有毒氣體，比如HF（氫氟酸）、CO（一氧化碳）、HCN（氰化氫）等氣體。

4.安全操作

1）嚴禁非專業(yè)人員對新能源汽車的任何高壓部件進行拆卸或安裝。

2）未經(jīng)過高壓安全培訓(xùn)的維修人員，不允許對高壓部件進行維護。

3）在維修作業(yè)前必須確認點火開關(guān)處于“Lock”檔位，并斷開低壓蓄電池負極，然后用絕緣膠帶做好蓄電池負極的絕緣處理。

4）在充電過程中不允許對車輛進行任何的拆裝、維護作業(yè)。

5）高壓部件打開或插頭斷開后，先使用萬用表對其電壓進行測量，電壓在規(guī)定的安全電壓值以下才可以進行下一步的操作。

6）當高壓線束出現(xiàn)絕緣故障時，應(yīng)立即更換，并且不能用普通電纜代替。

7）嚴禁用水擦拭或沖洗車輛電氣部分，嚴禁利用車身電源對車輛以外的其他設(shè)備進行供電。

8）遇雷雨、風雪等惡劣天氣，禁止在室外對電動汽車進行充電或維修作業(yè)。

9）當發(fā)現(xiàn)有人觸電時，應(yīng)立即切斷電源進行搶救。在未斷開電源前，嚴禁與觸電者直接接觸。

二、任務(wù)實施

1.實施準備

（1）實訓(xùn)物品準備

1）心肺復(fù)蘇訓(xùn)練用人體模型。

2）高壓安全防護用品套件。

（2）安全注意事項

1）任務(wù)實施場地明亮整潔、通風良好。

2）禁止攜帶鑰匙、手表、首飾等物品進行任務(wù)實施。

3）安全防護用品屬于專用物品，嚴禁用于其他用途。

4）安全防護用品應(yīng)設(shè)有專用的存放區(qū)域。

2.實施內(nèi)容

1）人工呼吸救護演練。

2）胸外心臟按壓演練。

3）安全防護用品規(guī)范使用。

4）安全防護用品型號識讀。

3.實施記錄

任務(wù)實施記錄單見表2-3。

三、任務(wù)檢驗

1.自檢

參與實訓(xùn)練習的學(xué)員自我完成質(zhì)量檢驗。

2.互檢

由完成相同實操練習項目的學(xué)員相互進行質(zhì)量檢驗。

3.終檢

由專職質(zhì)量管理人員（教師）進行專業(yè)檢查。

四、教學(xué)評估

由教師依據(jù)教學(xué)目標對教學(xué)過程及結(jié)果進行價值判斷。