三、流程管理：修建企業內部高速公路

1.為什么企業搞流程管理猶如修建內部高速公路

我們對比圖1-5、圖1-6。

這兩張圖就是有無流程管理的生動寫照。

沒有流程管理的企業就像行進在泥濘的山村路上，走快是不可能的，走得慢是常態，走不動也時有，翻車也有可能。走不動，需要推車時，有人在使勁，有人在旁觀，也不排除有人在裝模作樣。

走在鄉村的土路上，除非有人帶路，否則沿途要經常下車，問問方向、辨認岔路，走不快不說，還常常在半路上拋錨，舉目四望，孤立無助的時候，像極了各自為政的企業管理現狀。

沒有流程管理的企業到處是泥濘，到處是坎坷甚至有陷阱，方向不明、目標不清，想走快沒可能，走錯路倒是常常遇到，半路拋錨還不能自行做主。這種混亂的狀況不改變，低效甚至無效的活動重復上演，耗費精力、耗費時間，企業關門倒閉是遲早的事。

流程管理好的企業就像行進在高速公路上，所有人都可以按照既定目標高速前行。只要你遵守規則，就不會被設卡罰下。前行過程中，自己手握方向盤，牢牢把握主動權，沿途都是路標，不必時時問路（不必事事請示）。知道目的，方向正確，不受外來因素干擾，任何人開車都能到達目的地。是否到達目的地，自己也能判斷，不必事事依靠他人（上級或專職人員）裁決。

實施流程管理的企業，人人擁有工作主動權（戰略清晰、職責明確、計劃到天到人），工作溝通、前后銜接一清二楚，責任崗位一目了然，常規工作猶如體育比賽的標準動作，員工上崗前只要稍作培訓，就能準確理解，執行起來輕車熟路，效率自然很高。這就是我們把實施流程管理比作修建內部高速公路的原因。

企業要想擺脫低效運行的現狀，就必須改革求新，自覺離開坑坑洼洼的老路，杜絕可以自由散漫行走的土路，建設人人都可以（遵章守紀）快速前行的內部高速公路。

2.企業修建內部高速公路的時機選擇

總有人問：“什么時候是企業實施流程管理的最佳時機？”

很顯然，回答這個問題要因企業而異，不同企業的最佳時機不同。

這些情況都是適宜導入流程管理的“時間窗口”：調整企業戰略、增加新業務、擴大經營規模、批量增加用人、集中調整中高層管理人員、更換企業總經理、打算大規模調整員工薪酬、打算升級企業的信息系統、應對危機事件，以及上游企業提出要求。此外，新的一年開始，或企業新的財年開始，或企業成立周年紀念日，都是啟動流程管理項目合適的時機。

企業修建內部高速公路越早越好，早修早受益，早建早提速。二十世紀八十年代有一句流行的口號：要想富，先修路。如果你想改變企業低效運行的窘況，想走出依賴老板個人作用導致“惡性循環”的死胡同，希望溝通快捷、工作高效，就盡快修建本企業的內部高速公路。相信，假以時日，你的企業也能走上快速發展的坦途。

從中國企業普遍存在的低效運行現狀出發，凡是沒有實施流程管理的企業馬上開始就是最佳時機。

3.企業如何修建內部高速公路

企業實施流程管理與修建高速公路有異曲同工之妙。先做總設計，再畫施工圖，實地勘測，現場畫線，材料工具齊備，成立工程指揮部，組建施工隊伍，計劃周密，夯實基礎，統一施工，“逢山開路，遇水填橋”，通力協作、夜以繼日，戰勝困難、攻克難關，把控施工質量，假以時日，一條康莊大道就會呈現在世人面前。

（1）先做總設計

確定企業流程管理總體戰略，規劃企業實施流程管理的總方針總目標，納入員工階段工作重點，或列入所有系統負責人的年度目標。

（2）夯實基礎

夯實思想基礎，組織企業全體員工進行流程管理理論觀點學習，并清理企業習俗中不適應流程管理的觀念或舊習。

夯實技術基礎，組織企業骨干員工進行流程管理技術培訓，讓一部分人先行掌握流程優化設計的技術方法。

（3）成立項目組

成立企業流程管理項目組，即企業管理工程的指揮部。讓企業負責人當組長，統一組織企業流程管理項目的設計，讓企業管理變革順利進行。

（4）統一工具

流程圖呈現方式五花八門，流程圖軟件也不止一種。企業必須選擇大家認可的工具，確保“書同文、車同軌”。規范本身就是效率的體現。

（5）組織流程設計

組織流程設計，從企業戰略梳理開始，先設計企業組織架構（一級流程圖）、再設計企業崗位設置（二級流程圖），再統一組織擬訂企業三級、四級流程目錄，再據此把設計任務分解到具體的設計人員，把設計完成時間明確到具體日期，即統一流程設計計劃，按進度進行流程優化設計工作。

（6）掃除障礙

設計流程圖時，必須堅持專業的人做專業的事，必須突破傳統束縛、部門束縛，掃除工作障礙、技術障礙、思想障礙、人員障礙，真正做到“逢山開路，遇水填橋”，確保流程設計不因“釘子戶”而改道。

（7）把控質量

項目領導小組必須把控流程優化設計質量，定期聽取匯報、檢查進度、評審設計質量，堅持以“務實、獨特、簡潔、高效”為判斷標準。堵塞照抄照搬之風，至少在設計上保證沒有流程黑洞產生。

（8）項目驗收

項目驗收，進行流程評審是必要的，但僅僅只有評審通過還遠遠不夠，還必須通過試運行檢驗。大家知道，高速公路、高鐵建好之后，都有一個時期的空載駕駛（不載客）運行，以檢驗道路的安全性。

優化設計后的流程圖試運行效果良好，時間縮短、效率提高、價值增加、員工滿意，就表明企業內部高速公路修建完成，也就是企業流程管理導入項目取得了初步成功。

高速公路需要持續養護，企業流程也需要持續優化。企業運行不停，流程優化不止。