1.4 機動車保險合同

1.4.1 機動車保險常用術(shù)語

1.保險常用術(shù)語

依據(jù)《保險法》，保險常用術(shù)語解釋如下：

（1）保險 是指投保人根據(jù)合同約定，向保險人支付保險費，保險人對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生所造成的財產(chǎn)損失承擔(dān)賠償責(zé)任，或者當(dāng)被保險人死亡、傷殘、疾病或者達成合同約定的年齡、期限等條件時承擔(dān)給付保險金責(zé)任的商業(yè)保險行為。

（2）人身保險 是以人的壽命和身體為保險標(biāo)的的保險。

（3）財產(chǎn)保險 是以財產(chǎn)及其有關(guān)利益為保險標(biāo)的的保險。

（4）責(zé)任保險 是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。它是保險人對被保險人由于過失等行為造成他人的財產(chǎn)損失或人身傷亡，根據(jù)法律或合同的規(guī)定，應(yīng)對受害者承擔(dān)的賠償責(zé)任提供經(jīng)濟賠償。責(zé)任保險具有兩種承保方式：獨立的責(zé)任險和附加的或基本的責(zé)任險。前者指保險人出立專門的獨立保單的責(zé)任保險，一般分為產(chǎn)品責(zé)任保險、公眾責(zé)任保險、雇主責(zé)任保險、職業(yè)責(zé)任保險。后者與特定的物質(zhì)財產(chǎn)保險有密切聯(lián)系，可分為作為一般財產(chǎn)保險的附加險承保和作為一般財產(chǎn)保險的基本險承保。作為附加險的，如船舶碰撞責(zé)任保險、飛機旅客責(zé)任保險等；作為基本險的，如機動車第三者責(zé)任險。

（5）保險人 是指與投保人訂立保險合同，并按照合同約定承擔(dān)賠償或給付保險金責(zé)任的保險公司。

（6）投保人 是指與保險人訂立保險合同，并按照合同約定負有支付保險費義務(wù)的人。

（7）被保險人 是指其財產(chǎn)或者人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。投保人可以為被保險人。

（8）受益人 是指人身保險合同中由被保險人或者投保人指定的享有保險金請求權(quán)的人。投保人、被保險人可以為受益人。

（9）保險合同 是投保人與保險人約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

（10）保險利益 是指投保人或者被保險人對保險標(biāo)的具有的法律上承認的利益。

（11）保險標(biāo)的 是指財產(chǎn)及其有關(guān)利益。不同的標(biāo)的因其風(fēng)險程度不同而保險費率有差異，是確定風(fēng)險承擔(dān)和保險利益的重要依據(jù)，也是決定保險險種、確定保險金額和選定保險費率的依據(jù)。

（12）保險費 投保人按照保險合同的約定向保險人支付的費用。

（13）保險費率 單位保險金額應(yīng)該收取的保險費。

（14）保險金額 是指保險人承擔(dān)賠償或者給付保險金責(zé)任的最高限額。

（15）保險價值 經(jīng)保險合同當(dāng)事人約定并記載于保險合同中的保險標(biāo)的的價值，或保險事故發(fā)生后保險標(biāo)的的實際價值。

（16）免賠額 是指由保險人和被保險人事先約定，被保險人自行承擔(dān)損失的一定比例、金額，損失額在規(guī)定數(shù)額之內(nèi)，保險人不負責(zé)賠償。免賠額分為相對免賠額和絕對免賠額兩種。相對免賠額是指保險人規(guī)定一個免賠額，當(dāng)保險財產(chǎn)損失程度超過免賠額時，保險人按全部損失賠償，不作任何扣除。絕對免賠額是指保險人規(guī)定一個免賠額，當(dāng)保險財產(chǎn)受損程度超過免賠額時，保險人扣除免賠額后，只對超過部分負賠償責(zé)任。車險理賠中使用的是絕對免賠額。

（17）免賠率 是指不賠金額與損失金額的比率。免賠率分為相對免賠率與絕對免賠率兩種。相對免賠率是指保險人規(guī)定一個免賠率，當(dāng)保險財產(chǎn)損失程度超過免賠率時，保險人按全部損失賠償，不作任何扣除。絕對免賠率是指保險人規(guī)定一個免賠率，當(dāng)保險財產(chǎn)受損程度超過免賠率時，保險人扣除免賠率后，只對超過部分負賠償責(zé)任。車險理賠中使用的是事故責(zé)任免賠率和絕對免賠率。

（18）投保單 投保人為訂立保險合同而向保險人提出的書面申請，又稱為“要約”。

（19）保險單 保險人對投保人的要約表示同意，并出具書面的合同稱為保險單。保險單的內(nèi)容應(yīng)當(dāng)與要約的內(nèi)容一致，保險單生效時合同成立。

（20）批單 保險人在保險單或其他保險合同上附貼的證明保險合同變更事項的書面文件。批單需由保險人簽署。

（21）續(xù)保 在保險期滿前，投保人或被保險人向保險人提出申請，保險人同意以原合同承保條件或一定附加條件繼續(xù)承保的行為。

（22）無賠款優(yōu)待 被保險人或保險標(biāo)的在一定期限內(nèi)無賠款，在續(xù)保時可享受的保險費折扣。

（23）保險期限 是指保險合同的有效期限，即保險合同從生效到終止的期間。

（24）保險事故 是指保險合同約定的保險責(zé)任范圍內(nèi)的事故。

（25）保險索賠 是指保險事故發(fā)生后，根據(jù)保險合同的約定，被保險人向保險人要求履行賠償?shù)男袨椋ｋU事故的發(fā)生是提出保險索賠的前提。

（26）保險理賠 是指在保險事故發(fā)生后，保險人根據(jù)被保險人的索賠請求，依照保險合同的約定，對保險標(biāo)的遭受損失或者損害的情況進行調(diào)查核實，并予以賠付的行為。

（27）訴訟時效 也叫索賠時效。是指被保險人在保險標(biāo)的因保險事故而遭受損失后，依據(jù)保險合同的有關(guān)規(guī)定，請求保險人給予經(jīng)濟補償?shù)姆ǘ〞r效。《保險法》規(guī)定：屬于人壽保險以外的其他保險，被保險人對保險人請求賠償?shù)臋?quán)利，自其知道或者應(yīng)當(dāng)知道保險事故發(fā)生之日起二年為訴訟時效。

2.車險常用術(shù)語

（1）不定值保險 保險合同當(dāng)事人在保險合同中未約定保險標(biāo)的的保險價值的保險。

（2）基本險 又稱主險，是指不需附加在其他險別之下的，可以獨立承保的險種，簡單地說，就是可以獨立投保的保險險種稱為基本險。

（3）附加險 相對基本險而言，是指附加在主險合同下的附加合同，它不可以單獨投保，要購買附加險必須先購買主險。

（4）第三者 相對保險合同雙方當(dāng)事人之外的人或財產(chǎn)等稱為“第三者”。

（5）新車購置價 新購置的機動車本車的價格，一般包含車輛購置稅。

（6）實際價值 是指投保人根據(jù)保險標(biāo)的的實際價值自行確定，或當(dāng)事人雙方根據(jù)保險標(biāo)的的實際情況協(xié)商確定的保險標(biāo)的的價值。

（7）機動車保險 以機動車本身及其對第三者的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。

（8）責(zé)任保險 是指以被保險人對第三者依法應(yīng)負的賠償責(zé)任為保險標(biāo)的的保險。

（9）機動車交通事故責(zé)任強制保險 由保險公司對被保險人機動車發(fā)生道路交通事故造成本車人員、被保險人以外的受害人的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭票ｋU。

（10）單方責(zé)任事故 沒有涉及人傷或其他車輛損壞，僅本保險車輛的損失的責(zé)任事故。

（11）直接損失 由風(fēng)險事故導(dǎo)致的財產(chǎn)本身的損失。

（12）間接損失 由直接損失引起的額外費用損失、收入損失和責(zé)任損失等。

（13）全部損失 保險標(biāo)的在遭受意外而造成標(biāo)的本身完全損毀或滅失，且不可修復(fù)的損失，可分為實際損失、推定損失、協(xié)議損失。

（14）部分損失 保險標(biāo)的遭受意外損壞但其受損程度未達到全損程度的，經(jīng)修復(fù)可恢復(fù)原來狀態(tài)或功能的損失。

（15）施救費用 保險事故發(fā)生后，被保險人或其代理人在施救過程中所發(fā)生的必要的、合理的費用。

（16）查勘 保險人對保險事故的性質(zhì)、經(jīng)過、原因、損失程度和責(zé)任認定等方面進行的調(diào)查，包括非現(xiàn)場調(diào)查和現(xiàn)場查勘。

（17）定損 確定保險標(biāo)的的實際損失的過程。

（18）核賠 被保險人提出索賠請求后，保險人對索賠資料進行認定、審核、調(diào)查，作出賠付或拒賠決定的過程。

（19）理算 在核賠過程中，保險人確定賠付保險金數(shù)額的過程。

（20）繕制 指的是理算繕制，就是保險公司的理算人員根據(jù)前期定損人員的定損結(jié)果，結(jié)合客戶保單的投保險種、案件性質(zhì)、單據(jù)等，做出理算單，理算出客戶這起事故保險公司應(yīng)該賠付的金額。

1.4.2 機動車保險合同

1.保險合同的概念

合同（也稱契約）是平等主體的當(dāng)事人為了實現(xiàn)一定的目的，以雙方或多方意思表示一致設(shè)立、變更和終止權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。

《保險法》第十條規(guī)定：“保險合同是投保人與保險人約定保險權(quán)利義務(wù)關(guān)系的協(xié)議。”

保險合同的當(dāng)事人是投保人和保險人；保險合同的內(nèi)容是保險雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系。根據(jù)保險合同的約定，收取保險費是保險人的基本權(quán)利，賠償或給付保險金是保險人的基本義務(wù)。與此相對應(yīng)，交付保險費是投保人的基本義務(wù)，請求賠償或給付保險金是被保險人的基本權(quán)利。

保險合同屬于一種民商合同，其設(shè)立、變更和終止的是具有保險內(nèi)容的民事法律關(guān)系。因此，保險合同不僅適用于《保險法》，也適用于《民法通則》等。

機動車保險合同是保險合同的一種，《保險法》關(guān)于保險合同的一般規(guī)定，包括合同訂立、變更、解除以及保險合同雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)關(guān)系等基本內(nèi)容，對機動車保險合同的訂立、變更等行為同樣是適用的。不過，機動車保險業(yè)務(wù)活動畢竟與其他的具體險種合同行為存在差別，知道并掌握這些差別，對于正確投保機動車保險具有十分重要的意義。

1）汽車的保險價值，可以由投保人和保險人約定并在保險合同中載明，也可以按照保險事故發(fā)生時汽車的實際價值確定。投保機動車保險時，車輛損失險的保險金額不能超過保險價值，超過保險價值的，超過部分無效；保險金額低于保險價值，保險人按照保險金額與保險價值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任。這就是說，保險金額定得太高，超出了保險價值，多投保的那一部分，投保人也不能多得；如果保險金額定得太低，投保人的損失將得不到足額補償。

2）如果汽車的損毀是因第三者造成的保險事故引起，保險人自向被保險人賠償保險賠款之日起，在賠款金額范圍內(nèi)代位行使被保險人對第三者請求賠償?shù)臋?quán)利。如果被保險人已經(jīng)從第三者取得部分損害賠償?shù)模ｋU人在賠償保險賠款時，可以相應(yīng)扣減被保險人從第三者已取得的賠款金額。若汽車的損毀是因第三者造成的事故引起的，被保險人不能放棄對第三者的請求賠償權(quán)利。如果放棄了這種請求賠償權(quán)利，不僅這種行為無效，而且保險人不承擔(dān)賠償保險責(zé)任，或者保險人可以相應(yīng)扣減保險賠償金。在機動車保險實際業(yè)務(wù)中，被保險人礙于情面，或者認為反正有保險公司的賠償，輕率地放棄對事故責(zé)任方的索賠權(quán)，而導(dǎo)致保險人拒賠或引發(fā)保險糾紛的事例，不勝枚舉。因此，被保險人對《保險法》的內(nèi)容不可等閑視之。

2.機動車保險合同的特征

（1）機動車保險合同是有名合同 無名合同是法律尚未確定名稱和規(guī)范的合同；有名合同是法律直接賦予某種合同以名稱并規(guī)定了調(diào)整規(guī)范的合同。在我國，機動車保險被賦予了“機動車保險”的名稱，它是保險合同中的一種重要合同，是有名合同。

（2）機動車保險合同是有償合同 訂立保險合同是雙方當(dāng)事人有償?shù)姆尚袨椋ｋU合同是有償合同。保險合同的一方享有合同的權(quán)利，必須為對方付出一定的代價，這種相互的報償關(guān)系稱為對價。機動車保險合同以投保人支付保險費作為對價換取保險人來承擔(dān)風(fēng)險。投保人的對價是支付保險費，保險人的對價是承擔(dān)保險事故風(fēng)險，并在保險事故發(fā)生時承擔(dān)給付保險金或賠償損失的義務(wù)，這種對價是相互和有償?shù)摹?/p>

（3）機動車保險合同是雙務(wù)合同 任何合同對雙方當(dāng)事人都是法律行為，雙方都有義務(wù)履行合同，所以是雙務(wù)合同。當(dāng)事人雙方的義務(wù)與享有的權(quán)利是互為聯(lián)系、互為因果的，交納保險費是保險合同生效的先決條件。投保人在承擔(dān)支付保險費的義務(wù)后，機動車保險合同生效，被保險人在保險汽車發(fā)生保險事故時，依據(jù)保險合同享有請求保險人支付保險金或補償損失的權(quán)利。同樣，保險人在收取投保人保險費后，就必須履行保險合同所規(guī)定的賠償損失義務(wù)。因此，保險人和投保人或被保險人的權(quán)利與義務(wù)互為因果，機動車保險合同是雙務(wù)合同。

（4）機動車保險合同是最大誠信合同 任何合同的訂立和履行都應(yīng)遵守誠實信用的原則。但是，由于保險雙方信息的不對稱性，保險合同對誠信的要求遠遠高于其他合同。因為，保險標(biāo)的在投保前或投保后均在投保方的控制之下，而保險人通常只是根據(jù)投保人的告知來決定是否承保以及承保的條件。此外，投保方對保險標(biāo)的的過去情況、未來的事項也要向保險人做出保證。所以，投保人的道德因素和信用狀況對保險經(jīng)營來說關(guān)系極大。另外，保險經(jīng)營的復(fù)雜性和技術(shù)性使保險人在保險關(guān)系中處于有利地位，而投保人處于不利地位。這就要求保險人在訂立保險合同時，應(yīng)向投保人說明保險合同的內(nèi)容；在約定的保險事故發(fā)生時，履行賠償或給付保險金的義務(wù)等。所以，保險合同較一般合同對當(dāng)事人的誠實信用的要求更為嚴格，故稱為最大誠信合同。

機動車保險合同作為保險合同的一種，也是最大誠信合同。機動車保險合同自投保人正式向保險人提出簽訂合同的要約后，就必須將機動車保險合同中規(guī)定的要素如實告知保險人。作為投保人，應(yīng)當(dāng)將汽車本身的情況如實告知保險人，或者如實回答保險公司提出的問題，不得隱瞞；而保險人也應(yīng)將保險合同的內(nèi)容及特別約定事項、免賠責(zé)任如實向投保人進行解釋，不得誤導(dǎo)或引誘投保人參加機動車保險。

（5）機動車保險合同是射幸合同 射幸合同是合同的效果在簽訂時不能確定的合同，即合同當(dāng)事人一方并不必然履行賠償或給付義務(wù)，而只有當(dāng)合同中約定的條件具備或合同約定的事件發(fā)生時才履行。機動車保險合同是一種典型的射幸合同。機動車保險合同的射幸性表現(xiàn)為投保人以支付保險費為代價，買到了一個將來的可能補償?shù)臋C會。如果在保險期限內(nèi)，保險汽車發(fā)生保險責(zé)任事故造成了損失，被保險人在保險人處得到的賠償就可能遠遠超過投保人所支付的保險費；如果在保險期限內(nèi)沒有保險事故發(fā)生，被保險人只支付保險費而沒有任何收入。對于保險人來說，情況正好相反，當(dāng)發(fā)生較大的保險事故時，其所賠付的保險金可能遠大于所收取的保險費；如果沒有保險事故發(fā)生，他只有收取保險費的權(quán)利而沒有賠付的義務(wù)。

機動車保險合同的射幸性特征，即機會性特征，是由機動車保險責(zé)任事故發(fā)生的偶然性決定的。這種射幸性僅局限于單個機動車保險合同。對于保險人全部承擔(dān)的機動車保險合同而言，保險人所收取的保險費總額，原則上應(yīng)當(dāng)?shù)扔谒兜馁r償債務(wù)和運營支出之和。所以，對于保險人的整個機動車保險業(yè)務(wù)而言是不存在機會性和偶然性的。

（6）機動車保險合同是附和合同 附和合同是指其內(nèi)容不是由當(dāng)事人雙方共同協(xié)商擬定，而是由一方當(dāng)事人事先擬定，另一方當(dāng)事人只是作出是否同意的意思表示的一種合同。保險合同可以采用保險協(xié)議書、保險單或保險憑證的形式訂立。在采用保險單和保險憑證形式時，保險條款已由保險人事先擬訂，當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)已規(guī)定在保險條款中，投保人可以與保險人協(xié)商，增加特別約定條款，或?qū)ΡｋU責(zé)任進行限制或擴展，但一般不能改變保險條款的基本結(jié)構(gòu)和內(nèi)容。

3.機動車保險合同的主體和客體

（1）機動車保險合同的主體 保險合同的主體是指具有權(quán)利能力和行為能力的保險關(guān)系雙方，包括保險合同的當(dāng)事人和關(guān)系人。

1）機動車保險合同的當(dāng)事人是指參加車輛保險合同法律關(guān)系、享有權(quán)利、承擔(dān)義務(wù)的人，包括投保人和保險人。投保人和保險人通過訂立保險合同，依法設(shè)定了雙方的權(quán)利義務(wù)關(guān)系，從而成為保險合同的主體。

①投保人。投保人就是為汽車辦理保險并支付保險費的團體或個人。一般的投保人是汽車的所有者或使用者，當(dāng)然投保人不一定是車主本人。

②保險人。保險人是與投保人訂立機動車保險合同，對于合同約定的可能發(fā)生的事故因其發(fā)生造成汽車本身損失及其他損失承擔(dān)賠償責(zé)任的財產(chǎn)保險公司。保險人有權(quán)決定是否承保，有權(quán)要求投保人履行如實告知義務(wù)，有權(quán)代位追償、處理賠償后損余物資。同時也有按規(guī)定及時賠償?shù)牧x務(wù)。

2）機動車保險合同的關(guān)系人。機動車保險合同是財產(chǎn)保險合同的一種，所以機動車保險合同的關(guān)系人是被保險人。

①被保險人的特征。被保險人又稱“保戶”，是指其財產(chǎn)或人身受保險合同保障，享有保險金請求權(quán)的人。在機動車保險合同中，被保險人一般是指汽車的所有人或?qū)ζ渚哂欣娴娜耍簿褪擒囍鳌?/p>

②投保人和被保險人的關(guān)系。

a.相等關(guān)系。在機動車保險中，投保人以自己的汽車投保，投保人同時也是被保險人。

b.不等關(guān)系。投保人以他人的汽車投保，保險合同一經(jīng)成立，投保人與被保險人分屬兩者。被保險人是保險事故發(fā)生而遭受損失的人，具有請求賠償?shù)臋?quán)利，而投保人則沒有。

（2）機動車保險合同的客體 保險利益是保險合同的客體，保險標(biāo)的是保險利益的載體。機動車保險利益是指投保人對投保車輛所具有的實際或法律上的利益，如果該利益喪失，將使之蒙受經(jīng)濟損失。

4.機動車保險合同的形式

在保險實務(wù)中，為了便于當(dāng)事人雙方履行合同，特別是在保險事故或事件發(fā)生后，能夠為被保險人索賠和為保險人承擔(dān)保險責(zé)任提供法律依據(jù)，避免日后發(fā)生糾紛，也為了便于舉證，如無特殊情況，保險合同通常采用書面形式。書面形式的保險合同包括投保單、保險單、暫保單、保險憑證和批單等。

（1）投保單 投保單（又稱要保單）是投保人向保險人申請訂立保險合同的書面要約。投保單一般由保險人按照統(tǒng)一格式事先印刷，通常為表格形式。投保單所列項目因險種不同而有所區(qū)別，投保人應(yīng)按照表格所列項目逐一填寫并回答保險人提出的有關(guān)保險標(biāo)的的情況和事實。投保單一經(jīng)保險人接受并簽章，即成為保險合同的組成部分。

（2）保險單 保險單也稱保單，是指保險合同成立后，保險人向投保人（被保險人）簽發(fā)的正式書面憑證。保險單由保險人制作，經(jīng)簽章后交付給投保人。根據(jù)《保險法》第十三條的規(guī)定，保險合同成立后，保險人應(yīng)當(dāng)及時向投保人簽發(fā)保險單或其他保險憑證，保險單或其他保險憑證應(yīng)載明當(dāng)事人雙方約定的合同內(nèi)容。

保險單具有下述法律意義：①證明保險合同的成立；②確立保險合同內(nèi)容；③明確當(dāng)事人雙方履行保險合同的依據(jù)；④具有證券作用。

（3）暫保單 暫保單也稱臨時保險單，是指由保險人在簽發(fā)正式保險單之前，出立的臨時保險憑證。暫保單的內(nèi)容比較簡單，一般只載明被保險人、保險標(biāo)的、保險金額、保險險種等重要事項以及保險單以外的特別保險條件。暫保單的有效期一般為30天。有關(guān)保險雙方當(dāng)事人的權(quán)利義務(wù)，都以保險單的規(guī)定為準(zhǔn)。

（4）保險憑證 保險憑證也稱“小保單”，是保險人向投保人簽發(fā)的證明保險合同已經(jīng)成立的書面憑證，是一種簡化了的保險單。保險憑證的法律效力與保險單相同，只是內(nèi)容較為簡單，實踐中只在少數(shù)幾種保險業(yè)務(wù)，如貨物運輸保險、機動車保險及第三者責(zé)任保險中使用。另外，在團體保險中也使用保險憑證，即在主保險單之外，對參加團體保險的個人再分別簽發(fā)保險憑證。

（5）批單 批單又叫背書，是保險雙方當(dāng)事人協(xié)商修改和變更保險單內(nèi)容的一種單證，也是保險合同變更時最常用的書面單證。批單實際上是對已簽訂的保險合同進行修改、補充或增減內(nèi)容的批改，一般由保險人出具。批單列明變更條款內(nèi)容事項，必須由保險人簽章，一般附貼在原保險單或保險憑證上。批單的法律效力優(yōu)于原保險單的同類款項。凡經(jīng)批單改過的內(nèi)容均以批單為準(zhǔn)；多次批改，應(yīng)以最后批改為準(zhǔn)。批單也是保險合同的重要組成部分。

5.保險合同的轉(zhuǎn)讓

保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓的，保險標(biāo)的的受讓人承繼被保險人的權(quán)利和義務(wù)。被保險人或者受讓人應(yīng)當(dāng)及時通知保險人，但貨物運輸保險合同和另有約定的合同除外。若被保險人、受讓人未履行通知義務(wù)，因轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致保險標(biāo)的危險程度顯著增加而發(fā)生的保險事故，保險人不承擔(dān)賠償保險金的責(zé)任。

因保險標(biāo)的轉(zhuǎn)讓導(dǎo)致危險程度顯著增加的，保險人自收到被保險人或者受讓人通知之日起30日內(nèi)，可以按照合同約定增加保險費或者解除合同。保險人解除合同的，應(yīng)當(dāng)將已收取的保險費，按照合同約定扣除自保險責(zé)任開始之日起至合同解除之日止應(yīng)收的部分后，退還投保人。

6.保險合同的解除

保險合同的解除是指保險合同有效期間，當(dāng)事人依法律規(guī)定或合同約定提前終止合同效力的一種法律行為。解除方式有以下兩種：

（1）法定解除 指法律賦予合同當(dāng)事人的一種單方解除權(quán)。

（2）協(xié)議解除 又稱約定解除，是指當(dāng)事人雙方經(jīng)協(xié)商同意解除保險合同的一種法律行為。

7.保險合同的終止

保險合同終止是指某種法定或約定事由的出現(xiàn)，致使保險合同當(dāng)事人雙方的權(quán)利義務(wù)歸于消滅。主要原因有合同的期限屆滿、履行完畢、主體消滅等。

8.機動車保險合同爭議的處理方式

保險合同爭議的處理方式有三種：協(xié)商、仲裁、訴訟。