前言

企業的發展需要打破組織的界限，這已成為理論界的共識。相關研究已非常深入成熟，已形成完備的理論體系和豐富的方法論，并逐步借鑒社會學、心理學等理論和研究方法。本書以嵌入性理論為基礎，通過融合多個理論，對第三方物流與制造企業的供應鏈網絡嵌入進行研究，分析企業的網絡嵌入問題。

針對第三方物流與制造企業互動，基于動態視角分析研究變量及變量間的邏輯關系，從雙邊視角梳理相關研究的理論基礎，在此基礎上對第三方物流與制造企業互動相關研究進行梳理。在創新和企業互動領域已有文獻基礎上，以創新理論和動態能力理論為主要依據，將物流企業創新能力分為四個維度：技術創新能力、過程創新能力、市場創新能力、產品和服務創新能力；以社會資本理論和市場營銷理論為主要依據，將物流企業—制造企業互動分為三個維度：結構維度、關系維度、過程維度。以客戶價值理論和社會資本理論為主要依據，提出物流企業創新能力與企業互動互為促進的命題，通過開展物流企業和制造企業雙邊調查，獲取樣本企業一手數據進而對相關問題進行實證分析。以此為基礎，通過對物流企業與制造企業開展雙邊成組調查，深入分析企業互動的維度構成以及維度間的關系，進一步推進企業互動方面的研究；將企業互動的三個維度作為一個整體置于同一模型，分析企業互動與制造企業物流績效的關系，通過曲線擬合發掘企業互動對制造企業物流績效的影響。

基于現有供應鏈整合文獻，研究供應鏈整合維度間的關系；通過調查供應鏈上各級企業供應鏈整合情況，深入分析整合維度之間的關系；探討供應鏈整合對企業客戶服務運作和客戶服務績效的作用機理；考慮環境不確定情況下，供應鏈整合對企業客戶價值的作用，為企業供應鏈管理實踐提供理論依據，豐富供應鏈整合理論體系?；诖?，分析3PL與制造企業供應鏈網絡嵌入機理；從雙邊視角對企業供應鏈網絡嵌入的模式、作用和績效進行探討，并對其互動、協調與治理機制的整合進行分析。

物流業作為國民經濟基礎性、紐帶性、引導性行業，是區域經濟發展的戰略核心，是產業結構調整與優化的戰略著眼點，珠三角地區第三方物流嵌入全球供應鏈網絡，能夠有效地推動區域產業結構的調整與升級，促進相關產業融入國際價值鏈。珠三角是我國外向型經濟最為發達的地區，“一帶一路”倡議、港珠澳大橋建成通車、粵港澳大灣區建設等，將進一步推動珠三角區域外向型經濟的發展。在此過程中，如何有效順應現代產業體系的發展方向，分階段、分步驟合理有序地進行區域產業結構的調整與升級，是迫切需要解決的問題。本書基于理論研究，結合“一帶一路”倡議下3PL戰略、粵港澳大灣區3PL發展模式以及珠海3PL發展，從政策體系、區域物流發展、物流行業發展、企業策略四個層面提出系統性建議。