二、中國制造的成就：徹底結(jié)束短缺經(jīng)濟，建成高端裝備體系

在經(jīng)過40年的快速發(fā)展后，中國制造徹底結(jié)束了新中國成立以來長期的短缺經(jīng)濟，中國經(jīng)濟進入供給側(cè)改革的新時代，中國制造業(yè)成長為中國經(jīng)濟高速增長的引擎，占GDP的比重達到35.85%，占全球制造業(yè)的比重也超過了21%；裝備制造業(yè)規(guī)模超過20萬億元，占全球比重已經(jīng)超過三分之一。據(jù)聯(lián)合國公布的39個工業(yè)大類、191個工業(yè)中型分類以及525個工業(yè)小類，全世界只有中國一個國家擁有所有的分類工業(yè)，傳統(tǒng)的制造業(yè)大國美國、德國、日本、法國等都沒有。2010年以來，我國一直保持著世界第一制造業(yè)大國的位置，創(chuàng)造了主要的就業(yè)、提供了發(fā)揮決定作用的外匯，中國工業(yè)制成品一度貢獻了全國外貿(mào)出口總額的90%。而我國的裝備制造業(yè)也獲得了前所未有的重大成就。

在2019年第五屆中國制造業(yè)上市公司價值創(chuàng)造論壇上，機械工業(yè)經(jīng)濟管理研究院院長徐東華教授在開幕式的主旨演講中指出：

改革開放40年，我國重大技術(shù)裝備在追隨中實現(xiàn)了超越：一批重大技術(shù)裝備實現(xiàn)了突破，且打破了國外發(fā)達國家的壟斷。軌道交通裝備、1000千伏交流和±800千伏以上直流特高壓輸變電成套設(shè)備制造技術(shù)進入世界領(lǐng)先行列；“神舟”號系列航天飛船發(fā)射、“蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器研制成功，ARJ21新型支線客機交付商用，多軸精密重型機床等產(chǎn)品已躋身世界先進行列。乙烯裝備成套技術(shù)全面立足自主，百萬噸級乙烯壓縮機組實現(xiàn)“中國創(chuàng)造”。擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“華龍一號”核電機組成功出口巴基斯坦；全球最先進超深水雙鉆塔半潛式平臺“藍鯨1號”首次成功試采可燃冰；世界首顆量子衛(wèi)星“墨子號”成功發(fā)射，為我國構(gòu)建覆蓋全球的量子保密通信網(wǎng)絡(luò)奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。一批優(yōu)秀的中國制造業(yè)企業(yè)成為世界級領(lǐng)先者。中國中車集團以2297.2億美元的營業(yè)收入排名第26位，成為全球軌道交通裝備制造領(lǐng)域的龍頭企業(yè)；東電、一重、沈鼓、杭氧、徐工等企業(yè)進入世界同行先進之列。振華重工的港口設(shè)備占全球市場份額80%以上；特變電工已進入美國、印度等60多個國家和地區(qū)市場。

近年來，代表高科技水平的智能制造裝備發(fā)展勢頭迅猛，2017年市場規(guī)模已經(jīng)突破1.5萬億元。2019年在整個制造業(yè)增長減緩的情況下，以智能制造裝備為核心的戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)和高端裝備仍保持了高增長的態(tài)勢，增長率超過了10%，遠遠高于同期的工業(yè)增加值同比增長6%的水平。