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2.3 產品開發流程

在絕大多數企業中,產品開發是投入最多、管理難度最大、流程最為復雜的一個系統。一個產品的開發需要多個不同部門和角色的配合,如果沒有良好的協同機制和操作規范,必然引發混亂,造成產品開發項目的失敗,進而影響整個公司的業績。所以許多公司都把厘清產品研發流程作為重中之重。我基于整個制造業的視野,將幾個有代表性的流程進行總結與梳理,它們分別是大型復雜產品開發(如整車)、中型復雜產品開發(如發動機、機床設備)、小型簡單產品開發(如零部件)、快速迭代類產品開發(如電子產品)。特別說明一下,如果你們的產品跟我列舉的一樣,那么產品開發流程基本上是可以引用的;如果你們的產品只是類似于我列舉的某一種情形,那么可以參照這類流程,按需要進行修訂匹配后使用。

2.3.1 大型復雜產品開發流程

大型復雜類產品開發,我以汽車整車產品開發為例來做解析。汽車是一個由上萬個零部件組成的集成產品,目前,實際開發時絕大多數零部件采用借用的形式,新開發的專用件呈數量級地減少。以一個在原有平臺上對外觀造型進行全新設計的一款車為例,新開發的專用件數量通常是300~500個。即便如此,產品開發過程也是一個龐大的復雜系統,需要定義產品開發的各業務模塊在何時做什么,做到什么程度,之間有怎樣的邏輯關系等。所以,一個企業如果能夠厘清產品開發流程并形成規范化的體系,無疑能夠大幅提升企業的核心競爭力,也為企業走向成功鋪設了階梯。

作為一個在汽車行業有近20年工作經驗的從業者,我幾乎收集了所有主流整車企業的開發流程,而且主導過多家整車及零部件企業的產品開發流程再造(BPR)項目。我綜合多家整車企業的產品開發流程系統整合出一個有代表性的產品開發流程(見圖2-5),整車開發流程依據一款全新產品開發3年左右的周期來設計,按照管理主體的不同,分為3個階段、12個節點。雖然產品開發項目一般都會成立項目團隊來實施,整個項目由項目經理來主導和推動,但是項目團隊背后依然需要職能部門的支持,所以設計成3個階段的依據是,這3個階段的業務可以對應到3個不同的職能部門。產品定義與方案階段由產品規劃經理背后的產品規劃部門主力支持,設計開發與驗證階段由開發經理背后的研發部門(或稱為“研究院”“技術中心”等)主力支持,生產啟動與投產階段由制造工廠主力支持。

圖2-5 典型整車產品開發流程圖

產品開發流程中各個節點都有明確的定義,在我輔導的多個咨詢項目中,對產品開發流程階段各節點的定義都有詳細的描述,在這里只是做一個簡要的提煉。

KO項目啟動:按市場規劃的輸入,正式立項啟動項目。

P10目標綱要:確定產品的主要框架性目標和項目要達成的目標,進行初步的可行性分析。

P9方案確定:確定產品的各項指標,并將指標分解到系統、模塊,選定方案,進一步分析項目的可行性。

P8項目批準:經過方案論證,項目具備可行性,正式確認項目目標,并批準項目實施。

P7開發可行:經過原型數據的虛擬分析論證,產品開發可行。

P6設計發布:實物驗證后更新的數據陸續發布,用于工裝模具的開發。

P5產品工藝驗證:此為工裝模具的開發與產品驗證過程,整車產品可靠性驗證進行中。

P4生產啟動:產品驗證后數據凍結,評估生產準備的條件。

P3預試生產:工裝設備入廠上線安裝,對生產線進行聯動調試。

P2試生產:進行試行生產,驗證生產線的功能,以實現質量穩定。

P1批生產(SOP):完成節拍驗證,開始批量生產。

這里所展示的大型復雜產品是批量制造的,如果大家所在企業生產的是大型復雜產品,但是不需要批量生產,只是小規模地做幾臺或者幾十臺,這種非標定制化產品并不需要通過生產流水線來生產,所以,需要對流程的生產啟動與量產階段進行簡化。具體的簡化方法很簡單,合并節點、簡化交付物,沒有生產連線和節拍驗證的過程,只需保證質量就可以了。

2.3.2 中型復雜產品開發流程

很多企業的產品開發相對于上述整車產品開發來說,復雜程度要低一些,周期要短一些,或者說不需要那么多的管理控制點,那又如何去設計產品開發流程呢?這里我將發動機作為這類產品的代表來做分析。當然,發動機的開發周期并不短,但管理控制點是可以相對少一些的。

縱觀國內外多數發動機的產品開發流程,并不像整車產品開發流程那么統一。雖然各整車企業都有自己的產品開發流程,表面上看大家都不一樣,但是它們的內在內容基本是一致的。發動機的開發流程則相差較大,有的企業直接套用整車的開發流程,有的企業則在整車的開發流程上做了剪裁,這兩者都不太理想。所以我綜合多家企業的流程,梳理出以下這個比較通用的版本(見圖2-6)。整體流程按7個控制點設計,如果最后的項目總結節點不計,主體流程是6個控制點。各節點名稱及關鍵任務簡單闡述如下。

圖2-6 中型復雜產品(發動機)開發流程

P0章程批準:進行項目立項申請并獲得批準。

P1概念定義:完成產品概念與定義,完成項目實現保證及具體實現計劃。

P2設計完成:完成數據設計與評審確認,實現穩健設計。

P3α樣機:完成α樣機,并驗證方案是可行的。

P4β樣機:完成β樣機,并驗證制造是可行的。

P5生產批準:完成生產準備和小批量生產驗證,批準可以量產。

P6項目總結:項目結題關閉,進行知識經驗總結。

這個流程明顯簡化了很多,之所以整理出這個中型復雜產品開發流程,是因為這個流程比較適用于多數工業品企業,而且沒有復雜的批量生產驗證環節,適用于不需要批量生產驗證的非標產品開發項目。

2.3.3 小型簡單產品開發流程

小型簡單產品開發最有代表性的就是美國汽車工業小組(AIAG)發布的五大質量工具之一——產品質量先期策劃(advanced product quality planning,APQP),如圖2-7所示。APQP是用來確定確保產品滿足顧客要求所需步驟的結構化方法,從產品的概念設計、設計開發、過程開發、試生產到生產,以及全過程中的信息反饋、糾正措施和持續改進活動。其最大價值在于將有限的資源充分合理地運用,將資源放在主要過程,促進早期問題的發現與更改,避免后期發現問題時已造成損失。

圖2-7 小型簡單產品(零部件)開發流程

APQP的標準翻譯雖然是“產品質量先期策劃”,但是我更習慣把它稱為“零部件產品開發流程”,它是多數汽車零部件企業普遍適用的產品開發流程。它把產品開發過程分成五個階段,即計劃和確定項目、產品設計開發和驗證、過程設計開發和驗證、產品和過程確認,以及反饋、評定和糾正措施,每個階段的主要目標如下。

計劃和確定項目:識別顧客的需要和期望,了解、收集項目所需的各種信息;確定顧客的需要和期望,并將顧客的需求轉換成可衡量的設計目標和質量目標,以提供比競爭者更好的產品和服務;策劃和定義質量項目,評審并規避項目的風險。

產品設計開發和驗證:包括確定計劃過程中設計特征與特性發展到最終形式時的要素,涵蓋從樣品制作到驗證產品/服務滿足客戶要求的所有環節。可行的設計應滿足產能、交期和工程要求,并兼顧滿足質量、可靠性、投資成本、重量、單件成本和進度等目標要求。

過程設計開發和驗證:包括開發有效的產品實現過程系統,以確保能夠滿足顧客的要求和期望。

產品和過程確認:通過試產評估來驗證制造過程的主要特性,在量產前測試,查找和解決所有可能影響產品質量的問題。

反饋、評定和糾正措施:本過程的目的是產品批量生產之后確保產品的一致性得到保障。對產品在制造中存在的變異進行原因查找分析,對計量和計數數據進行評估,評估質量策劃的有效性,調整生產控制計劃以滿足客戶要求。

APQP不同于其他產品研發流程的一點在于,APQP中的10項原則,包括項目管理的思想和方法,在使用APQP工具時是要關注的。這10項原則比較簡單,所以我只做一個簡單的詮釋。

  • 組成小組:在組織的職能部門中通過組建虛擬小組的形式來推進項目。
  • 確定范圍:明確與項目有關的事項,包含且只包含哪些事項。
  • 顧客和供方的參與:建立組織與顧客以及組織與供方小組之間的聯系。
  • 培訓(要求與技能):對于參與項目的人員進行必要的技能培訓。
  • 產品質量進度計劃:明確產品質量各業務模塊要做什么,做到什么程度。
  • 與進度相關的計劃:除了項目進度計劃之外的其他計劃,如資源管理計劃、溝通管理計劃、風險管理計劃等。
  • 同步工程:強調在設計開發過程時,制造開發業務提前介入,實現同步實施。
  • 組對組溝通:各項目小組之間信息共享,知識經驗傳承與分享。
  • 控制計劃:對零件和過程進行控制的書面描述,包括樣件、試生產和投產三個階段。
  • 問題解決:強調開發過程中的問題解決,采用小組和多方論證的方法,盡量早期發現和解決問題。

關于APQP的內容我就不做過多闡述了,因為這個工具在汽車行業是一個非常成熟的“通識性”工具,也有很多培訓課程介紹APQP及其使用方法,這也是我的主講課程之一,大家如果想進一步了解,可以去學習這門課程。

2.3.4 快速迭代類產品開發流程

關于快速迭代類產品的開發,最具代表性的流程當數華為的IPD流程。華為IPD流程是全生命周期管理的概念,包括前期的產品規劃、中期的產品開發管理、后期的生命周期管理的全過程。中期的產品開發管理有明確的階段與節點定義,各階段設置及主要交付內容如圖2-8所示。

圖2-8 快速迭代類產品開發流程

產品開發管理過程其實是在反復回答兩個問題:第一個問題是我們能不能開發出一款滿足顧客要求的產品,我們稱之為“需求滿足主線”;第二個問題是我們能不能制造出來,從而實現我們的商業目標,我們稱之為“商業價值主線”。我們從這兩個維度來看一看各階段的定義。

概念階段:需求滿足主線——明確和基線化產品需求,在此基礎上構思和完善產品概念或總體方案。商業價值主線——明確商業目標和各領域策略,進行盈利分析,形成初始產品包/解決方案業務計劃(IO/SBP),進行概念決策評審。

立項階段:需求滿足主線——細化總體方案,即系統設計。如果系統由不同的子系統構成,還需要進行子系統設計——概要設計。商業價值主線——制訂各領域的詳細實施計劃,特別是產品開發計劃、市場營銷計劃、供應鏈計劃。最終,形成產品包/解決方案業務計劃,進行決策評審。

開發階段:需求滿足主線——分別進行各子系統的詳細設計,在此基礎上構建各子系統。同時進行模塊和子系統測試,最后在企業內部測試整個系統。商業價值主線——實施產品開發計劃,著手構建/優化能夠支撐訂單履行的供應鏈、售后服務、質量保障、營銷等體系。著手制訂營銷計劃和上市計劃,進行財務核算和評估,更新盈利計劃,進行上市預評估。

驗證階段:需求滿足主線——對產品進行驗證,包括客戶驗證、第三方認證、監管機構認證等。同時對企業內部的供應鏈系統進行驗證。商業價值主線——繼續實施產品開發計劃,構建/優化能支撐訂單履行的供應鏈、售后服務、質量保障、營銷等體系。制訂營銷計劃和上市計劃,進行財務核算和評估,更新盈利計劃,進行上市決策評審。

發布階段:需求滿足主線——產品上市或交付給委托方,最終滿足產品包/解決方案需求。商業價值主線——實施上市計劃,產品逐步上量銷售,通過各領域的日常運營,實現商業目標,不斷優化產品包/解決方案業務計劃。

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