2.6.3 我國冷鏈電商存在的問題

2.6.3.1 冷鏈物流技術水平偏低

我國冷鏈電商物流與發(fā)達國家相比有著不小的差距，發(fā)達國家綜合冷鏈流通率在85%以上，而我國綜合冷鏈流通率僅為19%，此外果蔬產(chǎn)品預冷率、人均冷庫容量、人均冷藏車保有率也遠低于發(fā)達國家水平。通過對我國冷鏈電商物流各環(huán)節(jié)的關鍵技術調研分析可以看出，我國冷鏈電商仍存在物流技術水平低、安全隱患多、冷藏運輸設備缺失、物流信息斷鏈等一系列問題，冷鏈電商物流中的節(jié)能技術、預冷技術、速凍技術、冷庫安全技術、冷藏運輸技術、物流信息化技術是我國冷鏈電商行業(yè)亟待提升的關鍵技術。

2.6.3.2 支付存在風險

我國冷鏈電商支付主要采用第三方支付的形式，第三方支付存在著網(wǎng)絡安全風險、金融風險以及法律風險等。在電子支付流程中，資金都會在第三方支付服務商處滯留即出現(xiàn)所謂的資金沉淀，如缺乏有效的流動性管理，則可能存在資金安全和支付的風險。除了第三方支付平臺自己的問題，還可能會有虛假網(wǎng)站惡意假冒第三方支付平臺，使消費者上當受騙。雖然第三方支付存在著一定的風險隱患，但由于其具有便利性、低成本性、高效性，已成為我國冷鏈電商支付方式發(fā)展的趨勢。因此，解決支付風險問題應受到高度關注。

2.6.3.3 運營成本較高

運營成本高是冷鏈電商行業(yè)多年來的一道難題。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，目前我國冷鏈電商中僅有1%盈利，4%持平，總體上95%都在虧損，究其原因就是成本太高而盈利能力弱。冷鏈電商運營成本過高主要源于三個方面：其一，冷鏈產(chǎn)品損耗大。據(jù)統(tǒng)計，我國果蔬損耗約為20%，大部分是在產(chǎn)品流通過程中發(fā)生的。其二，對運輸及倉儲能力要求高。冷鏈電商無論如何發(fā)展，即產(chǎn)即銷的模式基本上不能實現(xiàn)，這就要求冷鏈企業(yè)要有一定的貯運能力，冷鏈企業(yè)越大對貯運能力要求越高，同時冷鏈電商想發(fā)展壯大只依靠周邊銷售難以實現(xiàn)，這就要求進行跨區(qū)域跨省市全程冷鏈配送，也使得冷鏈電商的運營成本居高不下。其三，冷鏈電商滲透率低導致盈利能力弱。農(nóng)產(chǎn)品的市場規(guī)模不斷擴大，電商滲透率卻不足10%，再加上消費者對于冷鏈產(chǎn)品的食品安全問題要求極高，導致冷鏈電商盈利能力弱，中小型冷鏈電商很容易導致虧損，進而退出市場。

2.6.3.4 協(xié)同程度較弱

國務院發(fā)布的《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》中提到：“近年來，我國電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展不斷加深，推進了快遞物流轉型升級、提質增效，促進了電子商務快速發(fā)展。但是，電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展仍面臨政策法規(guī)體系不完善、發(fā)展不協(xié)調、銜接不順暢等問題”。這一定程度上說明了我國電商物流的協(xié)同程度較低。冷鏈電商作為電商中重要的一部分，需要與冷鏈物流協(xié)同發(fā)展。與發(fā)達國家相比，我國的冷鏈物流行業(yè)仍然處于起步期，尚存在很多亟待解決的問題，如冷鏈技術不完善，行業(yè)制度不完善，集中度不高等。我國的冷鏈物流，還要從倉儲、配送尤其是末端配送等各個方面不斷探索和發(fā)展，找到適合我國國情的發(fā)展路徑。

2.6.3.5 服務質量較差

據(jù)統(tǒng)計，在各種電商平臺中，冷鏈電商的投訴率和退貨率一直高于10%。這些投訴不僅因為商品本身的質量，還有部分來源于服務。“一箱17個蘋果9個爛掉”的問題說明一些冷鏈電商對自己的產(chǎn)品夸大描述，自檢能力和包裝技術不足，導致消費者收到腐壞食物，從而降低消費者對生鮮電商的信任度。與此同時，由于從業(yè)人員整體素質不高、員工服務意識淡薄，導致消費者與商家沖突頻發(fā)。很多冷鏈電商不注重自己的網(wǎng)站運營以及客戶維護，只管賣，不管售后，客戶反饋的問題得不到及時解決等行為導致消費者的權益得不到有效保障，使得客戶滿意度下降。