1.3　電控柴油機的工作原理

無論是傳統的機械控制噴油柴油機,還是電控噴油柴油機,其基本工作原理都是一樣的。不同之處僅僅在于燃油(柴油)進入氣缸的控制方式不同。前者為機械控制,供油時間和供油量不夠精確。而后者利用電腦及相應的傳感器控制,可以精確地控制進入氣缸內的燃油量和最佳噴油時間,從而獲得最佳的燃燒效果,以達到提高柴油機的動力性、經濟性和廢氣排放標準的目的。