2.2.2　V型六缸發動機總成拆裝

以大眾CC FL車型搭載的3.0T CNG發動機為例。

2.2.2.1　發動機總成的拆卸

將發動機與變速器一起向下拆下。不需要將鎖支架置于保養位置。

① 拆卸前先查詢所有控制單元的故障存儲器。

注意對于在拆卸發動機時松開或切斷的所有電纜扎帶,在安裝發動機時必須重新將其固定在原位置處。

將點火鑰匙留在點火開關中,以免轉向鎖鎖止。

在不拆下發動機的情況下,無法拆卸、或很難拆卸車上的某些部件時,在拆卸前應確定所有損壞的部件,并在拆下后予以更換。

為了防止損壞拆下的部件,將其放在拆卸件容器VAG1698內。

執行所有裝配工作時,尤其是發動機艙中的,由于安裝空間狹窄,因此注意將拆下的所有類型的導線和電線,恢復原始布線。與所有可移動部件或熱部件之間要留有足夠的距離。

② 在關閉點火開關的情況下斷開蓄電池接地線。

③ 完整地拆下空氣濾清器以及連接至節氣門控制單元J338的軟管。

④ 如圖2?84所示,擰出螺栓1,脫開支架上的固定卡(箭頭),拆下空氣濾清器支架。

⑤ 拆卸車窗玻璃刮水臂和排水槽蓋板。

⑥ 在箭頭位置松開蓋板1(如果有),并將其取下,如圖2?85所示。

1—螺栓

1—蓋板

⑦ 如圖2?86所示,沿箭頭方向從發動機控制單元上松開插頭。

⑧ 松開發動機線束的套管(箭頭)并向上拔出,如圖2?87所示。

⑨ 將兩個鎖銷沿箭頭方向推,拆下發動機艙電控箱的蓋板,如圖2?88所示。

⑩ 擰下熔絲架上的發電機導線(箭頭),并將導線從車身上松開,如圖2?89所示。

?如圖2?90所示,擰下縱梁上的接地線(箭頭)。

?將插頭1從線夾上取下并斷開。

?如圖2?91所示,沿箭頭方向打開縱梁上電纜導管的鎖止件。

1—插頭

?將連接發動機控制單元的線束從導管上拆下并放置在發動機上。

注意打開線夾時要使用撬桿80?200,如圖2?92所示。

?如圖2?93所示,松開插頭(箭頭)。

?脫開插頭1。

?沿箭頭B方向脫開蓋罩。

?擰出螺栓2,拆下導線。

?沿箭頭A方向脫開變速器的插頭,如圖2?94所示。

?脫開前圍排水槽上的氧傳感器電纜插頭1和2,并將導線束從車身和發動機上松開,如圖2?95所示。

1—插頭;2—螺栓

1,2—電纜插頭

?拔下或斷開發動機與變速器所有露出需要拆卸的導線。

?松開變速器上的換擋桿拉索。

?按壓解鎖按鈕,脫開供油管1。

?脫開活性炭罐軟管2,如圖2?96所示。

注意供油管存有壓力,戴上護目鏡并穿上防護服,以免受傷和接觸皮膚。在松開軟管連接前,先在連接處周圍鋪上抹布,然后小心地松開連接處,以卸除壓力。

?如圖2?97所示,拔下制動助力器上的真空管(箭頭)。

1—供油管;2—活性炭罐軟管

?封住這些管路,以免臟物進入燃油系統。

?打開后再關閉膨脹罐密封蓋,以卸除冷卻系統壓力。

注意打開膨脹罐時可能會溢出熱蒸汽。戴上護目鏡并穿上防護服,以免傷到眼睛或燙傷。用抹布蓋住密封蓋,并小心地打開。

?排放冷卻液。

?如圖2?98所示,將上部冷卻液軟管(箭頭),從散熱器上拆下。

?將連接至暖風裝置熱交換器的冷卻液軟管拆下(箭頭),如圖2?99所示。

?如圖2?100所示,拆下冷卻液膨脹罐上的軟管1和2。

?拆卸風扇支架與風扇。

?拆卸前輪罩板下部件。

?拔下機油油位和機油溫度傳感器G266的插頭2。

?拆下副車架上的機油油位和機油溫度傳感器G266的導線支架1,如圖2?101所示。

1,2—軟管

1—導線支架;2—插頭

注意為了避免損壞冷凝器以及制冷劑管路和軟管,應注意不要過度拉伸、彎折或扭曲管路和軟管。

在不打開制冷劑循環回路的情況下拆下發動機。

?拆卸多楔帶。

?拆下空調壓縮機以及與輔件支架相連的制冷劑管路。

?如圖2?102所示,將空調壓縮機3掛到合適位置上。

?如圖2?103所示,拆下右側傳動軸的隔熱板(箭頭)。

1,2—固定件;3—空調壓縮機

?拆下左右兩側傳動軸。

?如圖2?104所示,旋出廢氣排放裝置支架的固定螺栓(箭頭)。

?擰出右側底板飾板的三個螺母(箭頭)。

?脫開底板上尾氣催化凈化器后氧傳感器(G130)1和尾氣催化凈化器后氧傳感器2(G131)2的插頭,如圖2?105所示。

?松開導線固定卡。

1,2—插頭

?擰下排氣前管的固定螺栓(箭頭),如圖2?106所示。

?拆下車輛底板的橫梁3。

?松開夾緊套1并向后推,如圖2?107所示。

1—夾緊套;2,3—橫梁

?拆下排氣前管。

注意可以不擰下氧傳感器。排氣前管的軟件連接不得彎曲20°以上,否則會損壞。拆卸時需要另一名機修人員的協助。

?如圖2?108所示,擰出螺栓1~3并取下擺動支承。

?將發動機支架T40074裝入發動機和變速器舉升裝置VAG1383A中。

?擰下發動機支架T40074上的轉接頭T40074/1,接著用螺母1擰到氣缸體上,如圖2?109所示。

1~3—螺栓

1—螺母

?如圖2?110所示,將發動機支架T40074安裝到發動機上,并重新用螺栓1將轉接頭T40074/1擰到發動機支架T40074上。

?如圖2?111所示,用M10×25螺栓(箭頭)以20N·m的力矩在氣缸體排氣側擰緊發動機支架T40074。

?用發動機和變速器舉升裝置VAG1383A略微抬高發動機和變速器。

1—螺栓

?松開發動機支架上部的發動機側動力總成支承(箭頭),如圖2?112所示。

?松開變速器支架上部的變速器側動力總成支承(箭頭),如圖2?113所示。

?小心地降低發動機和變速器,同時從變速器上脫開選擋桿拉索。

2.2.2.2　發動機總成的安裝

安裝以倒序進行,同時必須注意下列事項。

執行所有裝配工作時,尤其是發動機艙中的,由于安裝空間狹窄,因此拆下的所有類型的導線和電線,應恢復原始布線。與所有可移動部件或熱部件之間要留有足夠的距離。

① 在安裝發動機和變速器總成時,注意與副車架和冷卻器之間留出空間。

1—支撐臂;2—鑄造邊

② 如下所述校準發動機懸置:發動機支承和右側縱梁之間必須留有至少10mm的間隙a。發動機支承的鑄造邊2必須和支撐臂1平行,如圖2?114所示。

③ 擰緊發動機動力總成支承和發動機支架的螺栓。

④ 安裝擺動支承。

⑤ 擰緊排氣彎管上的排氣前管。

⑥ 安裝傳動軸。

⑦ 重新擰上傳動軸的隔熱板。

⑧ 電氣接口和布線。

⑨ 安裝空調壓縮機。

⑩ 安裝風扇支架與風扇。

?安裝燃油供油管1和2,參見圖2?96。

?安裝多楔帶。

?安裝護板。

?加注冷卻液。

?連接車輛診斷、測量和信息系統VAS5051B。

?查詢所有故障存儲器,并清除所有在安裝時生成的故障記錄。

?進行試車,并生成就緒代碼→車輛診斷測試器“引導型功能”。

?然后進行車輛系統測試,必要時排除故障。

注意如果已清除故障存儲器,則必須重新生成就緒代碼→車輛診斷測試器“引導型功能”。

動力總成支承的擰緊力矩(所有螺栓必須更換)見表2?1。

發動機動力總成支承的擰緊力矩如圖2?115所示。

　　變速器動力總成支承的擰緊力矩如圖2?116所示。

擺動支承的擰緊力矩如圖2?117所示。