- 有限單元法在城市軌道交通振動(dòng)控制中的應(yīng)用
- 金浩編著
- 429字
- 2021-09-30 20:03:54
3.5 空間問(wèn)題中一點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)
已知物體內(nèi)任一點(diǎn)P處的六個(gè)應(yīng)變分量εx、εy、εz、γxy、γxz、γyz,有微小線段PN=dr,其方向余弦為l、m、n。該線段在坐標(biāo)軸上的投影為dx=ldr,dy=mdr,dz=ndr,空間問(wèn)題中一點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)如圖3-3所示。

圖3-3 空間問(wèn)題中一點(diǎn)的應(yīng)變狀態(tài)
設(shè)P點(diǎn)的位移分量為u、v、w,則N點(diǎn)的位移分量為



在變形之后,線段PN在坐標(biāo)軸上的投影成為



命線段PN的正應(yīng)變?yōu)棣?span id="7a1uhdn" class="sub">N,根據(jù)正應(yīng)變的定義,該線段在變形之后的長(zhǎng)度為dr+εNdr,由此得出

化簡(jiǎn),并略去微小量,得出

即
εN=l2εx+m2εy+n2εz+mnγyz+nlγzx+lmγxy (3-48)
設(shè)PN在變形之后的方向余弦為l1、m1、n1,得出

化簡(jiǎn)后,得出

同理,可以得出


設(shè)PN′在變形之后的方向余弦為l′1、m′1、n′1,得出



命線段PN及PN′在變形之后的夾角為θ1,則
cosθ1=l1l′1+m1m′1+n1n′1
將l1、l′1、m1、m′1、n1、n′1、代入上述方程,得
cosθ1=(1-εN-εN′)cosθ+2(ll′εx+mm′εy+nn′εz)+(mn′+m′n)yyz+(nl′+ln′)γzx+(lm′+l′m)γxy
求出θ1以后,即可求得PN與PN′之間的夾角的改變?yōu)棣?span id="qmv131l" class="sub">1-θ。
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