31.“六廊六路多國多港”

2019年4月26日，習近平在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上指出，共建“一帶一路”倡議，目的是聚焦互聯互通，深化務實合作，攜手應對人類面臨的各種風險挑戰，實現互利共贏、共同發展。在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成。[31]“六廊”指建設六大國際經濟合作走廊，包括新亞歐大陸橋經濟走廊、中蒙俄經濟走廊、中國—中亞—西亞經濟走廊、中國—中南半島經濟走廊、中巴經濟走廊和孟中印緬經濟走廊。“六路”指從六大方面加強設施聯通建設，包括鐵路、公路、水路、空路、管路和信息高速公路。“多國多港”指多個國家和港口參與到互聯互通建設中來。“六廊六路多國多港”包括硬聯通和軟聯通兩個方面建設。即以政策、規則、標準對接為重點的“軟聯通”合作不斷加強；為基礎設施建設為主要內容的“硬聯通”持續推進。

——六大國際經濟合作走廊助推亞歐經濟合作

六大國際經濟合作走廊將亞洲經濟圈與歐洲經濟圈聯系在一起，為建立和加強各國互聯互通伙伴關系，構建高效暢通的亞歐大市場發揮了重要作用。[32]

“六廊”軟聯通建設增強亞歐國家規則聯通。在新亞歐大陸橋經濟走廊建設中，中歐互聯互通平臺建設不斷推進，還形成了如《中國—中東歐國家合作布達佩斯綱要》和《中國—中東歐國家合作索非亞綱要》等合作綱要。2018年，中蒙俄三國簽署《關于建立中蒙俄經濟走廊聯合推進機制的諒解備忘錄》，以完善三方合作機制。此外，雙邊政策對接也為經濟合作走廊建設奠定合作基礎。如中老經濟走廊合作建設開始啟動；泰國“東部經濟走廊”與“一帶一路”倡議加快對接；中緬兩國共同成立了中緬經濟走廊聯合委員會，簽署了關于共建中緬經濟走廊的諒解備忘錄；中國—沙特投資合作論壇圍繞共建“一帶一路”倡議與沙特“2030愿景”進行產業對接。

“六廊”硬聯通建設助力亞歐經濟持續發展。除機制建設外，基礎設施互聯互通建設、港口建設、產業園區建設和能源合作等是六大經濟合作走廊建設的重要內容。在基礎設施建設方面，中國西部—西歐國際公路（中國西部—哈薩克斯坦—俄羅斯—西歐）基本建成；中蒙俄（二連浩特）跨境陸纜系統已建成等。中蒙俄三國積極推動形成以鐵路、公路和邊境口岸為主體的跨境基礎設施聯通網絡。昆（明）曼（谷）公路全線貫通，中老鐵路、中泰鐵路等項目穩步推進。

——六方面設施聯通合作助力全球經濟發展

基礎設施互聯互通建設是共建“一帶一路”的重點領域，也是推動“一帶一路”務實合作的重要內容。“一帶一路”建設六年多來，各方秉持共商、共建、共享原則，推動多領域設施聯通建設，推動全球經濟發展。

基礎設施建設領域的規則、標準對接不斷增強。截至2019年4月，中國與相關國家簽訂的道路運輸便利化協定總數已達18個，簽訂的海運協定達39個，與62個國家簽訂了雙邊政府間航空運輸協定，與45個國家實現直航，與21個國家簽署了郵政合作文件，“一帶一路”能源合作的政策體系初步形成，設施互聯互通合作更趨順暢。[33]中國正式加入《國際公路運輸公約》（TIR公約）。中國與47個沿線國家簽署了38個雙邊和區域海運協定。中國與國際電信聯盟簽署《關于加強“一帶一路”框架下電信和信息網絡領域合作的意向書》。[34]

鐵路、公路、港口、航空等領域合作不斷加深。在“一帶一路”建設中，許多互聯互通項目不斷落地、建成，服務全球經濟發展。中歐班列已經連通亞歐大陸16個國家的108個城市。2019年中歐班列開行8225列，同比增長29%，發運72.5萬標箱，同比增長34%，綜合重箱率達到94%。在運輸量不斷增多的情況下，中歐班列也不斷加強通關便利化建設。中歐班列的運輸時間越來越短、物流成本大幅降低。[35]據中國國家鐵路集團有限公司統計，2020年一季度，中歐班列共開行1941列，發送貨物17.4萬標箱，同比分別增長15%和18%。[36]2018年2月，中吉烏國際道路運輸實現常態化運行。中越北侖河公路二橋建成通車。2019年5月，印度尼西亞雅加達—萬隆高鐵項目瓦利尼隧道貫通。阿聯酋哈利法港二期集裝箱碼頭已于2018年12月正式開港。截至2019年4月，中國與沿線國家新增國際航線1239條，占新開通國際航線總量的69.1%。[37]此外，中緬、中巴、中吉、中俄跨境光纜信息通道建設取得明顯進展。

——多國多港參與構建全方位互聯互通

2016年，習近平指出，“一帶一路”建設在探索中前進、在發展中完善、在合作中成長。我們以共商、共建、共享為“一帶一路”建設的原則，以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲綢之路精神為指引，以打造命運共同體和利益共同體為合作目標，得到沿線國家廣泛認同。[38]“一帶一路”建設以開放包容為合作理念。經過六年多的建設，在各方共同努力下，已經形成開放包容的國際合作平臺，并提供了多項國際公共產品。在第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇上，還成立了“海上絲綢之路”港口合作機制。通過各方的共同參與和建設，在高質量建設“一帶一路”階段將加深全方位互聯互通格局建設，形成基建引領、產業集聚、經濟發展、民生改善的綜合效應。（本條執筆：劉靜燁）