天吶，怎么會犯這么簡單的錯誤

1935年10月30日，俄亥俄州的萊特機場舉辦了一場別開生面的活動：美國陸軍航空隊組織兩大公司研制的下一代遠程轟炸機進行比賽。賽前第一階段，評估中波音公司研制的299型轟炸機遙遙領先，勝利幾乎已成定局。然而，誰也沒想到，該轟炸機竟然在爬升100米后忽然倒向一側，隨即失速墜地，爆炸了。

到底是怎么回事？相關人員立刻進行調查，結果顯示：這次事故不是機械故障，而是人為失誤，一個頂級的首席試飛員竟然忘記解鎖升降舵和方向舵，就是這個簡單卻又至關重要的操作失誤，導致人機盡毀。現(xiàn)場專家認為，一定是波音新飛機操控太復雜，導致飛機難以駕駛。就這樣，波音公司失去了一個軍方大單，險些破產。

不過，波音新飛機在性能方面的確很出色，這也使得軍方最后還是從它那里購買了幾架299型轟炸機作為測試機，并召集了多位專家與飛行員，看看有沒有什么辦法解決操作復雜性的問題。結果，他們想到了一個很巧妙的辦法：編制飛行員檢查清單。

用清單開飛機？聽起來就像是按照手冊把車開出車庫，似乎有點愚蠢。但就是這樣一份清單，卻真實有效地解決了航空業(yè)的安全問題。這一份飛行清單簡明扼要，把起飛、巡航、著陸與滑行各階段的重要步驟都濃縮到一張卡片上。根據(jù)清單，飛行員可以迅速、準確地知道自己該做什么。

這一份看似愚笨的清單，在投入使用后，299型轟炸機無事故安全飛行里程達到了290萬公里，美國最終訂購了13000架該飛機。在二戰(zhàn)中，該飛機取得了決定性的空中優(yōu)勢，對德國實行了毀滅性轟擊。

我們都知道，飛行員可能會面臨各種緊急情況，反應時間對他們而言是一個巨大的挑戰(zhàn)，而飛行清單卻可以有效地幫助他們應對各種復雜的突發(fā)狀況。波音公司有一套理念，掌控著飛行員駕駛飛機的方法，同時他們還把波音的“飛行理念”轉化為具體的實踐，通過研究數(shù)千起墜機事故和嚴重飛行事故，創(chuàng)造了防止人們犯錯的科學。

這個具體的實踐就是清單。正常清單包括3頁，啟動發(fā)動機、飛機被推出前、開始滑行前等，其余就是“非正常清單”。手冊里涉及很多緊急情況，飛行員可能一生都未必會遇到，但萬一碰到了，就可以通過清單來化解。

哲學家格洛維茲和麥金太爾認為，人類的錯誤可分為兩種：一種是無知之錯，就是因為沒有掌握相關知識，不知道該怎么辦；另一種是無心之錯，不是因為沒有掌握相關的知識技能，而是因為沒有正確使用，從而導致錯誤的發(fā)生，比如上述提到的波音的試飛員忘記解鎖升降舵和方向舵，再如因為通知不到位導致火車相撞等。

我們之所以需要清單，就是為了避免無心之錯，也就是那種聽起來“不可思議”的錯誤。畢竟，就算是技術出眾的專業(yè)人士，有著超強的記憶力，也無法保證能夠在工作過程中準確無誤地完成所有細節(jié)操作。但是，一份清單卻可以幫我們做到。