提高效率是管理的目標

不可否認，自古以來，人類社會的進步包括經濟發展的不竭動力之一，就是生產效率的不斷提高。而作為現代企業的管理者，都知道管理是社會組織中，為了實現預期的目標，以人為中心進行的協調活動。而這里的預期目標，從本質上說就是提高效率。在管理的過程中，無論是制訂、執行、檢查還是改進，其最終的目的也是提高效率，提升企業的利益空間。也就是說，管理是企業經營永恒的主題，效率是管理的第一要素。

事實上，管理和效率一直都是以孿生兄弟出現在管理者的字典里，管理和效率密不可分。管理理論的形成先后經過古典管理理論、行為科學理論、現代管理理論和當代管理理論等階段。在每一個階段，管理大師們為應對當時的管理問題提出了不同的解決方案，但是仔細思考一下，各種理論都是以提高效率為終極目標的。

曾經有這樣一個“搬運生鐵塊試驗”：

1898年，科學管理理論的主要代表人物弗雷德里克·泰勒在伯利恒鋼鐵公司進行了此項試驗，得出的結論是：管理的核心就是通過管理方法來提高效率。

在這個鋼鐵工廠里，有一批臨時工，他們的主要工作就是搬運原材料，每天搬運的鐵塊重量有12～13噸，每天的工資是1.15美元，這在當時也是標準工資。如果員工做得不好，那么，就有可能被開除，對于那些表現較好的工人，則有可能被選拔為車間等級工，工資也會相應提升。

后來，泰勒對這些工人的生產效率產生了極大的興趣，于是，他開始觀察、研究這75名工人。他通過變化各種工作因素，來觀察他們對生產效率的影響。例如，有時工人彎腰搬運，有時又直腰搬運；后來他又觀察了工人行走的速度，持握的位置和其他的變量。

通過長時間的觀察試驗，他得出結論：只要把勞動時間和休息時間很好地搭配起來，并減少不必要的動作，可以使工人每天的工作量提高到47噸，同時工人并不會感到太疲勞。于是他挑選了一個叫施密特的工人來檢驗自己所得出的結論。他要求這個工人按照新的要求工作，每天給他1.85美元的報酬。結果，施密特第一天很早就搬完了47.5噸，拿到了1.85美元的工資。于是其他工人也漸漸按照這種方法來搬運了。

這里，泰勒是怎么使每個工人的工作效率提高三倍的？這是因為他首先對這一問題產生了興趣，然后對搬運過程進行了分析，從而得出了結論，只要把勞動時間和休息時間很好地配置起來，并減少不必要的動作就能提高工人的效率。于是，他幫助工人改進操作方法，最終使每個工人的工作效率提高了近3倍。

其實，如果我們能換個角度看管理，比如，從效率的角度來看，那么，管理就是一個投入收益的過程。這個過程需要管理者先根據計劃和決策，將人力、財力、物力等資源都投入到企業的生產經營中，當然，也包括服務，然后經過管理主體和管理客體的相互作用和創造，產生出一定的收益。

不難理解，企業效率的實現一般來自于兩個方面，即收益和投入。簡單地說，我們可以用公式表達：效率=收益/投入。從這個公式我們可以看出，對于企業來說，如果投入不變，那么，收益越高，效率就越高；反過來，如果企業的投入，也就是企業的勞動、原材料和管理費用等相對減少，那么，企業的收益也會增加。如果達不到這一點，那么，企業只能通過不斷擴大生產規模來增加利潤，而此時，效率已經沒有任何意義了。效率的提高，實際上就是相對投入的降低。因此，相對投入的減少成為組織最為關心的問題。

任何一種管理理論或技術革命，無一例外是為了達到相對投入減少的目的。相對投入的減少有兩種途徑：一是在一定的投入下收益的增加；二是在一定收益上投入的減少。而收益的增加，歸根結底，也就是為了減少相對投入，或者說降低成本。

那么，具體來說，我們該如何通過管理（減少相對投入）來提高效率呢？主要有兩個方面：

1.提高人的效率

實際上，管理工作做的就是人的工作，任何組織和企業，人都是生產力中最主要、最能動、最積極的因素。如果管理者能充分做好對人的管理工作，并調動人的積極性，那么，效率提高就順理成章了。

這里，管理者提高人的效率，并不是對員工實施放任自流的管理方法，如此，管理也就沒有存在的意義了。要保證員工的積極性，管理者除了實施人性化管理外，還需要明確個人責任，通過建立工作制度和法規來保證。只有這樣，才能使整個組織有機而協調地運轉。

2.提高物的效率

物是相對于人而言的，從狹義上來說，它指的是管理中的物質生產資料。而實際上，它是指在管理系統中除人之外的那些作為管理對象的一切物質成分，包括資金、物資設備和物質設施等。

任何管理者都深知一個道理，企圖通過高消耗來為企業贏得發展機會是不可能實現的，也是不明智的管理方法。而反過來，通過降低生產成本和管理成本才是正確的途徑。科學地管理和合理地使用資源將會最大限度地提高效益。