第3章　物流信息管理

本章學(xué)習(xí)目標

· 了解物流信息的特點和功能；

· 熟悉物流信息管理的內(nèi)容；

· 掌握物流信息系統(tǒng)的組成和功能；

· 了解公共物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺的構(gòu)建和功能；

· 熟悉各種常用的物流信息技術(shù)；

· 掌握物流信息技術(shù)在物流中的應(yīng)用。

引導(dǎo)案例

中外運空運發(fā)展股份有限公司成立于1999年10月，是國內(nèi)航空貨運代理行業(yè)第一家上市公司（外運發(fā)展），核心業(yè)務(wù)以專業(yè)化的航空物流為主營方向，主要經(jīng)營航空貨代、國際快件和與之密切相關(guān)的綜合物流業(yè)務(wù)，其中，國際貨運代理業(yè)務(wù)穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)第一，速遞業(yè)務(wù)也已形成快速發(fā)展的自有品牌——中外運速遞，同時積極開拓電商物流，探索物流的電商化，致力于成為具有專業(yè)能力的現(xiàn)代化物流網(wǎng)絡(luò)運營商。

2007年年初，公司完成了未來業(yè)務(wù)發(fā)展的戰(zhàn)略規(guī)劃，明確了公司未來的發(fā)展方向和實現(xiàn)策略。在戰(zhàn)略規(guī)劃的指引下，公司在業(yè)務(wù)模式、網(wǎng)點建設(shè)、信息系統(tǒng)、戰(zhàn)略合作伙伴等方面做了明顯優(yōu)化。

如今，公司在全國擁有4個大區(qū)域，下轄100多家分支機構(gòu)、300多個物流網(wǎng)點和2000多名員工，服務(wù)范圍幾乎覆蓋國內(nèi)所有省份，運營網(wǎng)絡(luò)輻射全國。公司利用自身遍布65個國家的強大代理網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供了全球化全程物流服務(wù)，服務(wù)范圍已覆蓋全球200多個國家和地區(qū)。公司還與惠普公司長期合作，開發(fā)出先進的全國貨運和快運管理信息系統(tǒng)，信息化程度在業(yè)內(nèi)名列前茅。

隨著用戶對運輸管理、軌跡跟蹤需求的不斷提升，僅僅依靠公司原有的GPS平臺已經(jīng)無法滿足用戶對供應(yīng)鏈透明性提出的“實時、透明、在線”要求，將運輸業(yè)務(wù)與軌跡跟蹤有效地結(jié)合起來已成為公司物流信息管理系統(tǒng)發(fā)展的必然趨勢。公司決定以廣東供應(yīng)鏈的華為運輸項目為契機，將運輸業(yè)務(wù)信息與軌跡跟蹤信息有效地結(jié)合起來，搭建基于互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的物流運輸可視化服務(wù)平臺。

物流運輸可視化的定義是首先將運輸業(yè)務(wù)和軌跡跟蹤相結(jié)合，再通過可視化門戶系統(tǒng)、手機App等渠道將信息傳遞并展示給最終用戶，同時可以滿足承運方（車隊、司機）在運作過程中對系統(tǒng)交互性的需求。隨著信息技術(shù)進步與行業(yè)發(fā)展，物流運輸可視化既是用戶的需求，也是物流行業(yè)對自身業(yè)務(wù)管理能力提升的普遍愿望。基于這種行業(yè)發(fā)展趨勢，該公司秉持創(chuàng)新精神，憑借自身對物流信息化建設(shè)的深刻理解，打造出物流運輸可視化服務(wù)平臺，不僅滿足了用戶需要與自身業(yè)務(wù)管理需要，還在物流服務(wù)的技術(shù)和模式上取得了質(zhì)的飛躍。

物流運輸可視化服務(wù)平臺以“實時、透明、在線”為平臺功能建設(shè)的總原則，依托物聯(lián)網(wǎng)將技術(shù)和經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為服務(wù)交付能力，適應(yīng)了市場新需求。該平臺除了包含運輸管理，還涵蓋了車輛與終端監(jiān)控、運輸基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理、車輛軌跡管理、運單執(zhí)行跟蹤及報警、電子鎖控制及狀態(tài)查詢等物流可視化業(yè)務(wù)的主要管理和操作功能，使物流可視化服務(wù)能力進一步得到提升。該平臺包括可視化門戶系統(tǒng)、訂單管理系統(tǒng)、運輸管理系統(tǒng)、運力管控系統(tǒng)、車隊移動系統(tǒng)、司機移動系統(tǒng)六個應(yīng)用子系統(tǒng)，提供業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用服務(wù)（訂單管理和運輸管理）和運力管控系統(tǒng)的應(yīng)用服務(wù)。平臺接口包括與訂單管理系統(tǒng)、業(yè)務(wù)信息展示平臺進行EDI對接等。

物流運輸可視化服務(wù)平臺主要解決業(yè)務(wù)信息與運輸軌跡信息對接與聯(lián)動的問題，“一體化”服務(wù)理念有效降低了用戶的再開發(fā)成本，取得了明顯的經(jīng)濟效益和社會效益，在滿足用戶使用需求、提升用戶使用感受的同時，還幫助企業(yè)降低了系統(tǒng)管理和運維的成本。

資料來源：中國物流與采購網(wǎng)