三類(lèi)玩家

在數(shù)字世界里，你會(huì)發(fā)現(xiàn)自己的對(duì)手不只是今天所熟悉的那些人，而是一群數(shù)量更為龐大的玩家。

第一類(lèi)玩家：現(xiàn)有工業(yè)型老牌競(jìng)爭(zhēng)者

你十分了解這些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。我把它們統(tǒng)稱(chēng)為“現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)”。你已經(jīng)調(diào)查、分析了行業(yè)內(nèi)這些傳統(tǒng)老牌競(jìng)爭(zhēng)者應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化的表現(xiàn)。你對(duì)它們了如指掌，能夠預(yù)測(cè)其接下來(lái)可能采取的行動(dòng)，也有一套現(xiàn)成的方法來(lái)應(yīng)對(duì)。但很快你就會(huì)發(fā)現(xiàn)自己所處的關(guān)系網(wǎng)中還多了一些不熟悉的新來(lái)者。我希望這新出現(xiàn)的兩類(lèi)玩家能夠引起你的足夠重視。

第二類(lèi)玩家：小米、滴滴型高科技企業(yè)

目標(biāo)遠(yuǎn)大的技術(shù)型新貴公司都頗具冒險(xiǎn)精神，行事風(fēng)格無(wú)所畏懼，自認(rèn)可以打破既有格局，讓商界重新洗牌，如金融服務(wù)領(lǐng)域的貝寶、汽車(chē)行業(yè)的特斯拉，以及數(shù)據(jù)分析與網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的帕蘭提爾（Palantir）。此外，中國(guó)消費(fèi)電子產(chǎn)品領(lǐng)域的小米公司，試圖用設(shè)計(jì)精美的產(chǎn)品打敗蘋(píng)果公司；網(wǎng)約車(chē)領(lǐng)域的滴滴公司，通過(guò)模仿優(yōu)步的商業(yè)模式，且頗具全球野心；印度的電商企業(yè)弗利普卡特（Flipkart），迫切希望成為亞馬遜那樣的公司。和其他一些誕生于數(shù)字時(shí)代的企業(yè)一起，它們公然漠視工業(yè)時(shí)代的管理規(guī)則，推崇精心打造的商業(yè)模式，希望以數(shù)字技術(shù)的力量產(chǎn)出巨大價(jià)值。它們以算法和自動(dòng)化作為自己的思維模式，將數(shù)據(jù)視為差異化的資源，把數(shù)據(jù)分析作為企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。這已經(jīng)超越了狹隘的工業(yè)邊界。利用各種數(shù)字技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，它們不斷改進(jìn)商業(yè)模式。當(dāng)然，我們很清楚這點(diǎn)：轉(zhuǎn)型時(shí)，并非所有的創(chuàng)業(yè)公司都會(huì)成功，然而為數(shù)不多的成功者將成為你未來(lái)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，或值得信賴(lài)的合作伙伴。

第三類(lèi)玩家：騰訊、阿里巴巴型數(shù)字巨頭企業(yè)

我把第三類(lèi)玩家稱(chēng)為數(shù)字巨頭企業(yè)。它們包括Alphabet、亞馬遜、蘋(píng)果、臉書(shū)、IBM、微軟和三星等。它們以前是高科技初創(chuàng)企業(yè)，只為某些行業(yè)提供技術(shù)和后臺(tái)運(yùn)行管理服務(wù)，但現(xiàn)在，其經(jīng)營(yíng)范圍已從科技行業(yè)延伸到各行各業(yè)。雖然數(shù)字產(chǎn)品及服務(wù)依然是其核心業(yè)務(wù)，但一些數(shù)字巨頭企業(yè)正加強(qiáng)與各領(lǐng)域企業(yè)的合作，幫助后者在數(shù)字時(shí)代實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式轉(zhuǎn)型。最后，這些巨頭企業(yè)將在橫向與縱向上更加深度地整合其他行業(yè)，其中也包括你所在的行業(yè)。

未來(lái)，你的行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中也將出現(xiàn)高科技初創(chuàng)企業(yè)和數(shù)字巨頭企業(yè)的身影。在這些生態(tài)系統(tǒng)中，并非所有的關(guān)系都是競(jìng)爭(zhēng)和對(duì)抗。一些企業(yè)彼此合作，另一些則互相競(jìng)爭(zhēng)，我將在第6章中詳細(xì)論述這點(diǎn)。在全新的商業(yè)場(chǎng)景中，曾經(jīng)的合作關(guān)系可能會(huì)變成競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系，反之亦然。不僅如此，越來(lái)越多的關(guān)系將表現(xiàn)為競(jìng)爭(zhēng)與合作并存的狀態(tài)。我把它稱(chēng)為“競(jìng)合”（Coopetitive），這一點(diǎn)我將在第7章中展開(kāi)。由此可見(jiàn)，數(shù)字商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)是一個(gè)瞬息萬(wàn)變的競(jìng)技場(chǎng)，為了最有效地與其他企業(yè)建立聯(lián)系，你需要了解其中每個(gè)玩家的不同觀點(diǎn)和能力。

我們以全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，更詳細(xì)地研究一下這三類(lèi)玩家。

未來(lái)數(shù)字汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的三類(lèi)玩家

現(xiàn)有的汽車(chē)企業(yè)包括通用、福特、豐田、寶馬、奔馳等傳統(tǒng)汽車(chē)制造商，優(yōu)步、來(lái)福車(chē)（Lyft）、特斯拉等高科技初創(chuàng)企業(yè)，以及蘋(píng)果和Alphabet等數(shù)字巨頭企業(yè)。后兩者要么正與傳統(tǒng)車(chē)企合作，要么已經(jīng)推出自己的創(chuàng)新產(chǎn)品。數(shù)字化給汽車(chē)業(yè)帶來(lái)的影響已滲透到了各個(gè)方面：

產(chǎn)品架構(gòu)上：混合動(dòng)力和電動(dòng)車(chē)成為燃油車(chē)的補(bǔ)充；

設(shè)計(jì)上：利用3D打印等技術(shù)實(shí)現(xiàn)快速成型；

制造上：針對(duì)不同部位進(jìn)行各種排列組合的模塊化平臺(tái)組裝；

服務(wù)上：通過(guò)蜂窩網(wǎng)絡(luò)升級(jí)車(chē)載導(dǎo)航、安全、娛樂(lè)和通信系統(tǒng)；

商業(yè)模式上：傳統(tǒng)所有權(quán)遭遇“交通即服務(wù)”的挑戰(zhàn)。

由此可見(jiàn)，無(wú)處不在的數(shù)字化還在向包括汽車(chē)子系統(tǒng)制造商在內(nèi)的更廣闊的商業(yè)舞臺(tái)擴(kuò)張，例如汽車(chē)傳動(dòng)部件的供應(yīng)商德納公司（Dana Incorporated）、輪胎供應(yīng)商大陸集團(tuán)（Continental）和風(fēng)弛通輪胎（Firestone）、汽車(chē)電子設(shè)備制造商博世公司（Bosch），以及無(wú)數(shù)家經(jīng)銷(xiāo)商和加油站。換句話說(shuō)，我們?cè)僖膊荒軐⒐I(yè)內(nèi)燃機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、供應(yīng)鏈管理和交付視為各自獨(dú)立的單一活動(dòng)，相反，在新的數(shù)字商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)中，上述環(huán)節(jié)之間有了千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。在汽車(chē)行業(yè)的轉(zhuǎn)型過(guò)程中，每一位參與者，包括傳統(tǒng)車(chē)企、高科技初創(chuàng)企業(yè)和數(shù)字巨頭企業(yè)，都必須重新評(píng)估獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，以及與其他參與者合作的方式。

哪些高科技初創(chuàng)企業(yè)應(yīng)該或已經(jīng)引起傳統(tǒng)車(chē)企的關(guān)注？當(dāng)然是特斯拉。埃隆·馬斯克（Elon Musk），曾讓貝寶聲名遠(yuǎn)揚(yáng)的傳奇企業(yè)家，現(xiàn)任特斯拉公司首席執(zhí)行官，同時(shí)也是特斯拉夢(mèng)想的締造者。他親自主導(dǎo)了特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)，并把眾多專(zhuān)利技術(shù)公開(kāi)，以加速整個(gè)交通運(yùn)輸系統(tǒng)的電氣化進(jìn)程。2016年中，特斯拉的市值超過(guò)通用和福特總和的一半之多，成為了汽車(chē)行業(yè)一個(gè)強(qiáng)勁的新玩家。2016年3月，特斯拉推出Model 3電動(dòng)車(chē)，僅一周之內(nèi)就有30多萬(wàn)名準(zhǔn)買(mǎi)家支付每人1000美元的定金。2015年，通用和福特在《財(cái)富》世界500強(qiáng)中的排名分別為第八和第九位，而那時(shí)的特斯拉根本不在榜單內(nèi)，排名第588位。未來(lái)幾年，特斯拉能夠快速逆襲，進(jìn)入《財(cái)富》500強(qiáng)名單嗎？如果Model 3大獲成功，這種可能性非常大。

除特斯拉外，還有一些小眾公司值得我們關(guān)注。Automatic Labs是一家位于舊金山的創(chuàng)業(yè)公司，將該公司生產(chǎn)的一款適配器插入汽車(chē)方向盤(pán)下方后，其隨附的應(yīng)用程序能夠提供汽車(chē)行駛里程、油耗、發(fā)動(dòng)機(jī)狀況及駕駛性能相關(guān)的信息。它的最大特性是車(chē)主只需將其看成一個(gè)附加組件，而無(wú)須將各種駕駛數(shù)據(jù)返回給汽車(chē)制造商。此外，該公司還希望研發(fā)“汽車(chē)云”技術(shù)，使包括基于云計(jì)算的汽車(chē)保險(xiǎn)和智能汽車(chē)養(yǎng)護(hù)在內(nèi)的一整套服務(wù)成為可能。Peloton Technology公司通過(guò)卡車(chē)隊(duì)列的車(chē)間通信系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多輛卡車(chē)互連。它可以控制車(chē)的加速系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)，達(dá)到減少交通事故和提高運(yùn)輸效率的目的。

在解決駕駛員需求方面，優(yōu)步和來(lái)福車(chē)是走在行業(yè)前列的兩家公司。某些情況下，未來(lái)的優(yōu)步無(wú)須依靠司機(jī)就能提供打車(chē)服務(wù)。盡管優(yōu)步或許是最優(yōu)秀的有風(fēng)投資金支持的行業(yè)顛覆者（2016年6月估值超600億美元），但通用汽車(chē)也以長(zhǎng)期戰(zhàn)略聯(lián)盟成員的身份投資了來(lái)福車(chē)（2016年1月投資5億美元），以期在美國(guó)建立一個(gè)可隨時(shí)響應(yīng)客戶(hù)需求的自動(dòng)駕駛汽車(chē)一體化網(wǎng)絡(luò)。其他一些汽車(chē)生產(chǎn)商也在嘗試不同的服務(wù)型項(xiàng)目實(shí)驗(yàn)，本書(shū)將在各個(gè)章節(jié)中對(duì)它們展開(kāi)論述。

大多數(shù)科技型企業(yè)家創(chuàng)業(yè)時(shí)都會(huì)從某些特定的垂直領(lǐng)域和專(zhuān)業(yè)化技術(shù)入手，例如汽車(chē)、醫(yī)療、零售、農(nóng)牧業(yè)或金融服務(wù)。因此，你必須根據(jù)行業(yè)背景識(shí)別這類(lèi)專(zhuān)業(yè)型企業(yè)家的潛在作用。這與擁有橫向?qū)I(yè)知識(shí)的數(shù)字化巨頭不同。正如我在第1章中談到，橫向?qū)I(yè)知識(shí)將它們與眾不同的核心專(zhuān)業(yè)知識(shí)擴(kuò)張到不同的行業(yè)領(lǐng)域。

那么，什么是橫向范圍擴(kuò)張呢？在行業(yè)的數(shù)字化和轉(zhuǎn)型過(guò)程中，Alphabet和蘋(píng)果都想成為業(yè)內(nèi)最具影響力的企業(yè)，它們的Android Auto和CarPlay都能讓消費(fèi)者或駕駛者將智能手機(jī)的使用體驗(yàn)無(wú)縫延伸到汽車(chē)上。不難看出，這兩家數(shù)字化巨頭都想深入研究汽車(chē)架構(gòu)，尤其是自動(dòng)泊車(chē)、無(wú)人駕駛，以及高速公路上的全自動(dòng)駕駛等由軟件驅(qū)動(dòng)的功能。

2016年5月，菲亞特–克萊斯勒與Alphabet達(dá)成一項(xiàng)初步協(xié)議，雙方共同打造100輛自動(dòng)駕駛的小型貨車(chē)原型車(chē)，Alphabet將用它們測(cè)試其自動(dòng)駕駛技術(shù)。我們只能猜測(cè)，這將進(jìn)一步深化它們的合作關(guān)系，或讓它們走上截然不同的發(fā)展道路。此外，豐田投資優(yōu)步，探索拼車(chē)合作模式和開(kāi)發(fā)新的車(chē)載應(yīng)用程序及服務(wù)；大眾汽車(chē)也向德國(guó)網(wǎng)約車(chē)創(chuàng)業(yè)公司Gett投資了3億美元。未來(lái)幾年，我們還將看到更多此類(lèi)合作案例。

因此，不能精確分析行業(yè)內(nèi)企業(yè)實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型的方案，你就無(wú)法制定有效的數(shù)字化戰(zhàn)略。正如通用、福特、克萊斯勒及其他企業(yè)，你的同行可能正在獲取數(shù)字化能力，并將其融入它們的核心組織或用于建立同盟。科技型企業(yè)家可以帶來(lái)全新的心態(tài)和技術(shù)組合，從而幫助你的客戶(hù)解決一些核心的商業(yè)問(wèn)題。數(shù)字化戰(zhàn)略的范圍不應(yīng)局限于行業(yè)之內(nèi)，它還包括橫向擴(kuò)散數(shù)字技術(shù)的數(shù)字化巨頭和引入專(zhuān)業(yè)化知識(shí)的，以全新、高效的方式解決問(wèn)題的技術(shù)型企業(yè)家。在后面的章節(jié)，你將看到操作和影響著其他領(lǐng)域轉(zhuǎn)型的依然是這三類(lèi)玩家。

這三類(lèi)玩家位于數(shù)字化矩陣的同一條軸線上。下面，我們要關(guān)注另一條軸線。