3　基本規定

3.1　級別劃分和設計標準

3.1.1　升船機的級別應按設計最大通航船舶噸級劃分為6級，分級指標應符合表3.1.1的規定。

3.1.2　承船廂或承船車裝載船舶總噸級在1000t及以上的應為大型升船機，100t級及以下的應為小型升船機，兩者之間的應為中型升船機。

3.1.3　升船機的級別應與所在航道等級相同，其通過能力應滿足設計水平年運量要求。當升船機的級別不能按所在航道的規劃通航標準建設時，應做專題論證并經審查確定。

3.1.4　升船機的設計水平年宜采用建成后的20a～30a。對增建復線和改、擴建困難的升船機，應采用更長的設計水平年。

3.1.5　升船機設計采用的船型，應根據規劃或擬定的標準船型，并兼顧現有船型確定。當缺乏標準船型資料時，可按現行國家標準《內河通航標準》GB 50139的有關規定，通過調查研究確定。

3.1.6　通航凈空應符合現行國家標準《內河通航標準》GB 50139的有關規定。

3.1.7　升船機建筑物的級別應根據其所在升船機級別及建筑物在工程中的作用和重要性，按表3.1.7的規定確定。

3.1.8　位于綜合樞紐擋水前沿的升船機閘首的級別應與樞紐其他擋水建筑物級別一致。

3.1.9　當承重結構級別在2級及以下，且采用實踐經驗較少的新型結構或升船機提升高度超過80m時，其級別宜提高一級，但不應超過樞紐擋水建筑物的級別。

3.1.10　承船廂升降運行時的允許誤載水深值宜取±（0.05～0.15）m，對接工況的允許誤載水深值應根據航道通航水位的變率和對接停留時間確定。