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2.2 設計思維的流程和方法

設計思維是以人為本,采取同理心進行設計的一種創新模式,它強調的是從客戶的痛點或者需求出發,發現需要創新的機會或者挑戰,快速原型設計,迭代測試的一套流程和方法。

創新不但要解放思想,打破傳統的思維模式,知道需要創新,需要思維的改變,還需要掌握如何創新,需要將傳統文化下的“道”和精細化管理下的“術”相結合。在《創新設計思維》一書中給出了78個工具,我們這里重點強調創新的流程。

2.2.1 IDEO公司設計思維的流程

1991年,大衛·凱利創建了IDEO公司,并且將設計思維的概念商業化,成功地設計了成千上萬的創新產品。他們的設計團隊由各種各樣的人才組成,形成了一套設計思維的流程,強調以人為本進行產品的創新設計。IDEO公司設計思維的流程是一個由彼此重疊的空間構成的體系,而不是一串秩序井然的步驟。設計思維會經歷三個階段:啟發(或靈感)、構思和實施,如圖2-4所示。啟發是指激發人們尋找解決方案的問題或機遇,也就是從某些現象、問題和挑戰中發現一些需要解決的問題。構思是產生、發展和測試創意的過程。實施是將想法從項目階段推向人們生活的路徑。第一階段的啟發包括對某些現象的理解,然后是觀察,獲得第一手或者第二手資料,發現在產品、服務或者流程等方面客戶的需求和存在的問題;最后是對問題的總結,即大家進行分享、討論、展示,將獲得的信息進行分類總結。第二個階段的構思包括在設計過程中利用頭腦風暴獲得大家的各種想法、點子,然后對想法進行原型設計,進行測試,再將各個好的想法進行整合,利用循環這一過程慢慢地獲得完善的原型。第三階段的實施就是通過團隊、用戶、客戶的溝通,實現設計產品的生產和推廣。

圖2-4 IDEO流程

IDEO公司的設計思維不但適合產品的設計,還可以推廣到組織的戰略、流程、服務等的設計,設計師由一個團隊組成,成員來自各個不同的領域,在點子收集階段嚴格要求不允許批評、不允許說“你錯了”、不允許說“不可能”、不允許解釋、不允許辯論。另外,還有一個非常重要的武器就是便箋貼。

IDEO的流程主要是應用在產品創新設計上,也很容易推廣到商業創新,但是這里僅僅是流程導向,更強調右腦思維的模式,會給出各個步驟的描述和指令,有流程但是缺少邏輯工具。

IDEO公司手推車的設計

1999年,美國ABC電視臺《夜線》欄目的一集——《深潛》,記錄了IDEO公司的創新設計——在5天內重新設計購物手推車的全過程。這段經典影片和IDEO的其他案例至今仍被全球各大商學院用于MBA課程。

手推車設計項目的團隊由項目經理和12名團隊成員構成,項目經理彼德是斯坦福大學的工程師(他之所以成為項目經理,并不是因為他是手推車方面的專家,而是因為他是創新設計方面的行家),其他12名團隊成員分別是具有不同專長的人才,其中有管理學專家、語言學專家、營銷專家、心理學專家、生理學專家等。

手推車的安全問題是最早被發現而且也是最主要的問題,每年因手推車導致受傷而就醫的人數高達2.2萬多人;第二個問題就是手推車丟失嚴重。團隊發現,主題還是不太明確。

在創意過程中,IDEO嚴格要求沒有領導和員工之分,沒有上下級之分,人人平等,所有的成員首先到商場親自體驗各種情境下手推車使用中出現的問題以及使用者的期望,同時向制造商和修理商了解建議和意見,然后重點與專家討論。專家認為,原來的手推車設計并不安全,也許是手推車上的兒童座椅需要改進。他們也發現,人們在購物時不希望離開手推車,手推車在大風的吹動下在停車場會以每小時56千米的速度“奔跑”。……所有設計團隊的人員從調查場地返回公司后,將獲得的第一手資料進行匯總,每個小組利用便箋貼、大白紙匯報,溝通、分享,演示他們看到的、學到的、掌握的所有信息。

然后每個人提出自己的點子和想法,利用非常簡單的便箋貼。每張便箋貼上只寫一條想法,只寫關鍵詞,不要超過10個字,寫好后貼到墻上。人人都可以有自己不受他人影響的點子。然后大家用紫色的小圓點便箋貼標記自己認為好的、比較可行的點子。如果有些點子偏離現實太遠,就放棄它。如果擔心討論偏離主題,要馬上開會強調聚焦主題,要求在限定時間內完成任務。當各種改良方案準備就緒,馬上進行展示。

大家的設計方案可謂五花八門:分離式手推車可以將籃子拿出來和放回去;高科技手推車可以讓客人避免排長隊結賬;手推車上有掃描器,客人在放貨物時就可以掃描貨物的價錢;有人為小朋友設計了安全座椅;有人設計了可以和商場工作人員遠程對話的對講設備……他們從各個小組的設計方案中選出較好的想法,組合起來實現了最后的原型設計,然后將所有做好的原型部件組合起來得到了最后的設計方案。

IDEO設計的手推車,成本幾乎沒有增加,但是與之前的手推車大不相同。車輪可以旋轉90度,橫向前行,再也不會出現碰到其他物品時無法移動的情況,而且客戶的購物方式也完全改變了,袋子可以掛在手推車的旁邊。

最后,商場的工作人員和客戶對改進后的手推車給予了高度的評價。

總結以上手推車設計的整個過程,我們發現他們有一個懂得創新設計流程的設計師團隊,而不是行業的專家。另外,他們具有一些鼓勵團隊充分發表建議的不批評、不評價、不議論、不把想法扼殺在萌芽階段的規則。加之他們不懈的努力、開放的心態,可以將想法建立在別人想法的基礎上而獲得更好的想法,將頭腦風暴中各種混亂的想法進行集中、分類、優化,這就是IDEO創新的秘訣。

2.2.2 斯坦福d. school設計思維的流程

2005年,大衛·凱利離開了IDEO公司,來到了斯坦福大學,籌建設計學院。SAP公司創始人哈索·普蘭特納博士贊助3500萬美金到該學院,該學院的名字就以哈索博士的名字命名為斯坦福大學哈索·普蘭特納設計學院,縮寫為HPI,簡稱d. school。

d. school設計思維的流程分為五大步驟:同理心、問題定義、創意構思、原型設計、原型測試。這里更強調的是利用同理心進行觀察,然后找到設計的問題,再通過創新創意構思解決方案;有了方案再利用可視化直覺地進行原型設計,然后對原型進行測試,調整完善。

d. school的流程簡單易懂,對于初學設計思維的人更容易掌握,對公益設計和產品設計非常實用,但是對設計思維教練和引導師而言,就顯得不夠用,這里僅僅包含了設計思維的流程,缺少工具。

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