《女司機》與《兵臨城下》

大連火車站還誕生了新中國第一位女火車司機。1949年6月，中華人民共和國尚未成立，大連便開始培養全國第一批女火車司機。這項工作由在大連鐵路局工作的蘇聯專家李索夫負責，經過他的嚴格挑選，田桂英和其他八個人進入培訓班。那時，火車都是蒸汽機車，所以，如何投煤炭便成了她們的首要難題。按照要求，15分鐘至少要投280鍬，投到爐膛里的煤還要成簸箕形。這些并沒有難倒她們，后來經過由李索夫主持的考試，田桂英被任命為司機長，王寶鴻、畢桂英等人為司機。1950年3月8日，田桂英等九人組成的全國第一個女子機車乘務組被鐵道部命名為“三八女子機車包乘組”。包乘組從司機到司爐，都是由女性擔任；也是三八婦女節這天，三八女子機車包乘組在大連火車站站前廣場隆重舉行出車儀式。隨后，田桂英駕駛“三八號”機車從大連站開往旅順。

那個紅色年代，田桂英的行動影響了成千上萬的女青年，成為學習的楷模。1950年5月1日，年僅20歲的田桂英便光榮當選全國勞動模范。9月25日，全國勞模代表齊聚中南海懷仁堂，田桂英被安排向毛主席獻旗。此后，田桂英和三八女子機車包乘組的事跡被編入小學課本。不久，她們的故事又被搬到了銀幕上。

電影《女司機》劇照

電影《女司機》就是以田桂英等人的事跡為原型，于1950年在大連拍攝的。該劇由著名演員孫道臨與舒繡文聯袂主演。舒繡文也是當年話劇“四大名旦”之一。為了把影片拍得真實感人，攝制組統一安排演員在大連體驗生活。舒繡文等演員不僅認真地聽取田桂英做報告，而且與女司機們朝夕相處，專門進行火車司機技術方面的學習。與田桂英等人一樣，舒繡文的首要難題也是投炭。經過兩個多星期的訓練，她學會了投炭，經過老司機的鑒定，考試及格后才被允許上機車開始駕駛。正是因為這種精益求精的嚴格要求，影片《女司機》上映后，在全國受到歡迎。

1964年長春電影制片廠在大連拍攝《兵臨城下》時，也把火車站作為重要的取景地。據《兵臨城下》編劇白刃在其文集中回憶，電影劇本是根據作者同名話劇劇本改編。話劇劇本于1959年秋天在大連完成，因為反響強烈，受到了周恩來總理的關注，他曾三次觀看該話劇。1963年春天，白刃和導演林農在大連合作，將話劇劇本改編為電影劇本。夏天，他們物色好演員，立即投入緊張的攝制工作。影片于1964年拍完，之后于國慶節時在全國12個大城市放映，于是，幾乎全國人都知道了大連火車站。