- 汽車自動駕駛仿真測試藍皮書
- 北京五一視界數(shù)字孿生科技股份有限公司(51WORLD)匯編
- 44字
- 2021-01-05 18:43:26
第二部分
技術(shù)篇
第3章
三維環(huán)境建模與可視化技術(shù)1
王憶源1
(北京五一視界數(shù)字孿生科技股份有限公司(51WORLD)1)
3.1 引言
目前,行業(yè)內(nèi)對自動駕駛仿真的共識是通過多種傳感器仿真、車輛動力學(xué)仿真、高級圖形處理、交通流仿真、數(shù)字仿真、道路建模等技術(shù)模擬路測環(huán)境,并添加算法,搭建相對真實的駕駛場景,來完成汽車自動駕駛路測工作的一種形式。其中,道路與環(huán)境建模的逼真度對傳感器仿真、車輛動力學(xué)仿真等仿真模塊置信度和可靠性評估較為重要,對整個仿真平臺的測試有效性也比較重要,這離不開傳統(tǒng)計算機圖形學(xué)的幫助。
推薦閱讀
- 商用車底盤構(gòu)造與維修
- 新款柴油發(fā)動機維修數(shù)據(jù)速查(2012~2018年)
- 新能源汽車使用與維護
- 汽車操縱穩(wěn)定性主動控制的仿真研究
- 公路路基路面施工安全交底
- 平安行萬里
- 汽車電路與電子技術(shù)基礎(chǔ)
- 工務(wù)安全突發(fā)事件應(yīng)急處理與預(yù)防
- 城市軌道交通運營安全
- 大中型貨車維修圖解·底盤卷
- 混合動力汽車結(jié)構(gòu)·原理·檢測·維修
- CRTSⅠ Slab Ballastless Track Track Slab Prefabrication and Laying Technology
- 汽車路噪控制:理論與應(yīng)用
- 預(yù)應(yīng)力混凝土箱型連續(xù)梁橋建造技術(shù):寧安高速鐵路青弋江特大橋工程實例分析
- 汽車機械制圖習(xí)題集(第2版)