三、磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器檢測

1. 新款捷達(dá)車曲軸位置傳感器檢測

捷達(dá)轎車的磁電感應(yīng)式曲軸位置傳感器安裝在氣缸體左側(cè)、發(fā)動(dòng)機(jī)后端靠近飛輪處，零件編號(hào)G28，傳感器用螺釘固定在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體上（見圖4-30），信號(hào)轉(zhuǎn)子為齒盤式，齒數(shù)為60-2齒，即在原來為60齒的圓周上，切掉2個(gè)齒，形成在其圓周上間隔的58個(gè)凸齒、57個(gè)小齒缺和1個(gè)大齒缺。因?yàn)樵瓉淼?0齒在圓周上均勻分布，齒與齒的間隔度數(shù)為360°/60=6°，因此每個(gè)凸齒和小齒缺所占的曲軸轉(zhuǎn)角均為3°。曲軸旋轉(zhuǎn)一圈360°，將會(huì)產(chǎn)生58個(gè)脈沖信號(hào)。大齒缺所占的弧度相當(dāng)于兩個(gè)凸齒和三個(gè)小齒缺所占的弧度，大齒缺所占總的曲軸轉(zhuǎn)角為15°（2×3°+3×3°）。大齒缺用于輸出基準(zhǔn)信號(hào)，對應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸1或氣缸4壓縮上止點(diǎn)前一定角度。

當(dāng)大齒缺轉(zhuǎn)過磁頭時(shí)，信號(hào)電壓所占的時(shí)間較長，即輸出信號(hào)為一寬脈沖信號(hào)。電子控制單元接收到寬脈沖信號(hào)時(shí)，便可知道氣缸1或氣缸4上止點(diǎn)位置即將到來，至于即將到來的是氣缸1還是氣缸4，則需根據(jù)凸輪軸位置傳感器輸入的信號(hào)來確定。由于信號(hào)轉(zhuǎn)子上有58個(gè)凸齒，因此信號(hào)轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一圈（發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)一圈），傳感線圈就會(huì)產(chǎn)生58個(gè)交變電壓信號(hào)輸入ECU。因此，ECU每接收到曲軸位置傳感器58個(gè)信號(hào)，就可知道發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)了一圈。依此類推，ECU根據(jù)每分鐘接收曲軸位置傳感器脈沖信號(hào)的數(shù)量，便能計(jì)算出發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)速和曲軸的位置，輸出波形如圖4-31所示。

曲軸位置傳感器G28插頭位置如圖4-32所示，與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J361的連接關(guān)系如圖4-33所示。傳感器端子T3i/2與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的端子T80/64相連；端子T3i/3與發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的端子T80/53相連；端子T3i/1為屏蔽線端子在發(fā)動(dòng)機(jī)線束內(nèi)的接地連接。

該款曲軸位置傳感器的檢測方法如下。

（1）故障征兆檢測。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中，當(dāng)曲軸位置傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，會(huì)導(dǎo)致信號(hào)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)或在運(yùn)行時(shí)立即熄火，這時(shí)電子控制單元可以診斷到故障并進(jìn)行代碼存儲(chǔ)。

（2）曲軸位置傳感器的電阻檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器連接器插頭，檢查傳感器上端子T3i/1與T3i/2間電阻，應(yīng)為450～1000Ω。若電阻為無窮大，說明信號(hào)線圈存在斷路，應(yīng)更換傳感器。檢查傳感器上端子T3i/3或端子T3i/2與屏蔽線端子T3i/1之間的電阻值，阻值應(yīng)為無窮大，如果阻值不是無窮大，則應(yīng)更換傳感器。

（3）信號(hào)轉(zhuǎn)子與磁頭間間隙檢查。用厚薄規(guī)檢查信號(hào)轉(zhuǎn)子與磁頭間間隙，標(biāo)準(zhǔn)值為0.2～0.5mm。不在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)時(shí)，需進(jìn)行調(diào)整。

（4）輸出電壓測量。用萬用表的交流電壓擋，在線路正常連接、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)測量端子T3i/3與端子T3i/2間電壓，其電壓值在0.2～2V波動(dòng)。

（5）檢查傳感器與ECU之間的連接線束。分別檢查傳感器端子T3i/2與ECU控制單元端子T80/64、端子T3i/3與ECU控制單元端子T80/53、端子T3i/1與發(fā)動(dòng)機(jī)線束220間的電阻值，應(yīng)不超過1.5Ω。如果電阻為無窮大，說明存在導(dǎo)線斷路或接觸不良，需進(jìn)行維修。

（6）利用VAS 5052故障診斷儀檢測，通過故障診斷插座可以讀取故障信息。如果曲軸位置傳感器故障，則會(huì)出現(xiàn)00513—發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器G28故障代碼。

2. 新款凱美瑞曲軸位置傳感器檢測

新款凱美瑞的曲軸位置傳感器安裝在曲軸正時(shí)護(hù)罩內(nèi)，曲軸的正時(shí)轉(zhuǎn)子由34個(gè)齒組成，帶有2個(gè)缺齒。曲軸位置傳感器每10°輸出曲軸旋轉(zhuǎn)信號(hào)，缺齒用于確定上止點(diǎn)，曲軸位置傳感器安裝位置與輸出信號(hào)如圖4-34所示。

該曲軸位置傳感器與發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的連接電路如圖4-35所示，其檢測方法如下。

（1）曲軸位置傳感器的電阻檢查。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拔下傳感器連接器插頭，檢查傳感器上端子122與121間電阻，應(yīng)為20℃時(shí)為1850～2450Ω。若電阻為無窮大，說明信號(hào)線圈存在斷路，應(yīng)更換傳感器。

（2）檢查傳感器上端子122或端子121與屏蔽線端子C之間的電阻值，阻值應(yīng)為無窮大，如果阻值不是無窮大，則應(yīng)更換傳感器。