三、雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器

在電子控制節(jié)氣門系統(tǒng)和電控柴油機系統(tǒng)中，一般使用冗余設(shè)計的兩個節(jié)氣門位置傳感器。兩個傳感器一般都是組合安裝的，當(dāng)一個傳感器發(fā)生故障時能及時被識別，增加了系統(tǒng)的可靠性。從兩個傳感器輸出信號的變化關(guān)系來看，有反相式、同相式兩種，同相式又可分為同斜率線性變化和不同斜率線性變化兩種。

愛麗舍1.6L轎車裝備的16氣門TU5JP4型發(fā)動機采用了博世公司電噴系統(tǒng)的智能電子節(jié)氣門。電子節(jié)氣門門軸上的雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器用來監(jiān)控節(jié)氣門的準確開度，節(jié)氣門位置傳感器（2個電位計）的滑片與節(jié)氣門同軸。當(dāng)節(jié)氣門轉(zhuǎn)動時，電位計滑片同步轉(zhuǎn)動，當(dāng)加上5V工作電壓后，變化的電阻轉(zhuǎn)化為電壓輸出信號，電位計的輸出電壓隨節(jié)氣門的位置變化而改變，可使控制單元準確知道節(jié)氣門的開度。由于兩個電位計是反相安裝，因此當(dāng)節(jié)氣門位置發(fā)生變化時，兩路信號電壓均線性變化，其中一個增加，同時另一個減小。如圖4-3所示是電子節(jié)氣門位置傳感器端子布置，如圖4-4所示是反相式節(jié)氣門傳感器的輸出電壓。

圖4-3　電子節(jié)氣門位置傳感器端子布置

圖4-4　兩路傳感器的反相輸出

雙可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器和綜合式節(jié)氣門位置傳感器的檢測，都可以依照滑動電阻式節(jié)氣門位置傳感器的檢測方法來進行。