- 圖解新款汽車傳感器結構、原理與檢修
- 劉強
- 359字
- 2020-11-24 11:18:44
七、制冷劑高壓傳感器
當壓縮機工作時,管路的壓力會升高,高壓傳感器可以防止管路冷媒壓力過高。當壓力高于一定值(約1.6Mbar)時,高壓傳感器會給自動空調控制單元信號,控制單元將會終止壓縮機工作以防止管路壓力過高。高壓傳感器G65如圖3-80所示。

圖3-80 高壓傳感器
在低壓下,晶體的變形?。ㄒ妶D3-81),輸出一個小脈沖。在高壓下,晶體變形增大(見圖3-82),脈沖寬度隨著壓力的增大而變寬,如圖3-80圖注所示。

圖3-81 低壓下的晶體變形

圖3-82 高壓下的晶體變形
再如高壓傳感器G65在20ms的脈沖周期內0.14MPa(1.4bar)的低壓下,輸出信號的脈沖寬度為2.6ms。脈沖寬度隨壓力增大而增大,在3.7MPa(37bar)的高壓下,輸出信號的脈沖寬度為18ms,如圖3-83所示。

圖3-83 脈沖寬度
制冷劑高壓傳感器G65的連接電路如圖3-84所示。其中端子T3ae/3與T3ae/1之間為12V電壓,端子T3ae/3與T3ae/2之間的電壓值在0~5V范圍內變化。

圖3-84 制冷劑高壓傳感器G65的連接電路