第三章
壓力傳感器

目前，壓力傳感器在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用，常見(jiàn)的有進(jìn)氣歧管壓力傳感器、大氣壓力傳感器、油壓傳感器、空氣濾清器真空開(kāi)關(guān)、機(jī)油壓力開(kāi)關(guān)、空調(diào)高低壓開(kāi)關(guān)、主動(dòng)懸架的控制閥壓力傳感器、蓄壓器壓力傳感器、增壓傳感器等。

壓力傳感器也是工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中應(yīng)用較廣泛的一種傳感器，它常用來(lái)檢測(cè)氣體和液體壓力，并將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓信號(hào)。常見(jiàn)的壓力傳感器有半導(dǎo)體式、真空膜盒式、應(yīng)變片式及膜片彈簧式等。

半導(dǎo)體式壓力傳感器是利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)（通過(guò)壓力的變化轉(zhuǎn)化為電阻的變化）制成的。工作時(shí)，半導(dǎo)體硅膜片受壓產(chǎn)生應(yīng)力，隨著膜片應(yīng)力的變化，在其上面以集成加工技術(shù)制作的4個(gè)壓敏電阻（以惠斯通電橋的方式連接）的阻值發(fā)生變化，從而將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換為電信號(hào)輸出。半導(dǎo)體式壓力傳感器由于體積小，精度高，成本低，響應(yīng)性、再用性、穩(wěn)定性好，在汽車上得到了廣泛的使用。