- 圖解新款汽車傳感器結(jié)構(gòu)、原理與檢修
- 劉強(qiáng)
- 373字
- 2020-11-24 11:18:39
第三章
壓力傳感器
目前,壓力傳感器在汽車上得到了廣泛的應(yīng)用,常見的有進(jìn)氣歧管壓力傳感器、大氣壓力傳感器、油壓傳感器、空氣濾清器真空開關(guān)、機(jī)油壓力開關(guān)、空調(diào)高低壓開關(guān)、主動懸架的控制閥壓力傳感器、蓄壓器壓力傳感器、增壓傳感器等。
壓力傳感器也是工業(yè)自動化系統(tǒng)中應(yīng)用較廣泛的一種傳感器,它常用來檢測氣體和液體壓力,并將壓力信號轉(zhuǎn)化為電壓信號。常見的壓力傳感器有半導(dǎo)體式、真空膜盒式、應(yīng)變片式及膜片彈簧式等。
半導(dǎo)體式壓力傳感器是利用半導(dǎo)體的壓阻效應(yīng)(通過壓力的變化轉(zhuǎn)化為電阻的變化)制成的。工作時(shí),半導(dǎo)體硅膜片受壓產(chǎn)生應(yīng)力,隨著膜片應(yīng)力的變化,在其上面以集成加工技術(shù)制作的4個(gè)壓敏電阻(以惠斯通電橋的方式連接)的阻值發(fā)生變化,從而將壓力信號轉(zhuǎn)換為電信號輸出。半導(dǎo)體式壓力傳感器由于體積小,精度高,成本低,響應(yīng)性、再用性、穩(wěn)定性好,在汽車上得到了廣泛的使用。
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