五、排氣溫度傳感器

1. 排氣溫度傳感器工作原理

當(dāng)發(fā)動機起動時，起動信號開關(guān)（ST）打開，同時點火開關(guān)打開，此時，報警燈亮，這是制造廠為檢查排氣溫度報警燈燈泡的燈絲是否良好而設(shè)置的。在行駛過程中，若排氣溫度過高超過900℃時，則排氣溫度傳感器的電阻值降到0.43kΩ以下，此時排氣溫度報警燈點亮；當(dāng)車廂底板溫度超過125℃時，底板溫度傳感器的電阻超過2kΩ，這時在排氣溫度報警燈點亮的同時蜂鳴器也發(fā)出響聲；當(dāng)排氣溫度在900℃以下、底板溫度也低于125℃時，排氣溫度傳感器的電阻大于0.43kΩ，底板溫度傳感器的電阻值低于2kΩ，這時排氣溫度報警系統(tǒng)燈不亮，蜂鳴器也無聲響，排氣溫度傳感器報警系統(tǒng)電路如圖2-28所示。

2. 排氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)

排氣溫度傳感器安裝在汽車排氣裝置三元催化轉(zhuǎn)化器上，用于檢測轉(zhuǎn)化器內(nèi)排放氣體的溫度。排氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)如圖2-29所示，其安裝位置如圖2-30所示。這種傳感器用于排氣裝置上三元催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)溫度異常高時的報警系統(tǒng)，以防止因過熱而使催化劑性能下降，對車輛造成損傷。正常工作情況下，該系統(tǒng)不工作；當(dāng)發(fā)生失火等故障，或工作條件極為苛刻時，該系統(tǒng)啟動，并以排氣溫度報警燈點亮的方式，向駕駛員發(fā)出警告。

3. 檢測

1）就車檢測

在接通點火開關(guān)時，排氣溫度傳感器指示燈亮，而在發(fā)動機起動時指示燈熄滅，表明傳感器良好。

2）檢測傳感器電壓

打開點火開關(guān)，用萬用表分別檢測傳感器端子T94/75、T94/32、T94/9與搭鐵間的電壓，電壓值應(yīng)為5V，否則電路故障，相關(guān)端子如圖2-31所示。

3）單體檢測

排氣溫度傳感器的單體檢測是測量電阻值。用爐子加熱傳感器的頂端40mm長的部分，直到靠近火焰的部分呈暗紅色，這時傳感器連接器端子間的電阻值為0.4～20kΩ。排氣溫度傳感器引線的橡膠管有損傷時，應(yīng)當(dāng)換用新的傳感器。