序

中國汽車產業正面臨大變局：一方面面臨互聯網、新能源和人工智能技術革命；另一方面，又面臨汽車產業發展和汽車產品大量應用帶來的能源、環境和交通問題。

面對這些紛繁復雜的問題，中國汽車產業正在以前所未有的投入和努力開展技術方面的創新?？梢灶A見，在今后的5～10年時間內，中國汽車產業可以在技術方面趕上世界先進水平。但是，在全行業努力開展技術創新的同時，請業界同仁千萬不要忘記，企業管理是我們最短的那塊木板，這往往被業界忽視。

在過去的跟隨、學習發展階段，我們在學習國外先進技術的同時，也在學習他們的管理經驗。從企業競爭力來看，技術上的差距是顯性的，而管理上的差距是隱性的，以致管理往往被忽視。好在我們用勤奮彌補了這一弱點，或者說掩蓋了這一弱點。但是，在中國汽車產業已成為世界第一大汽車產業的今天，在很多中國汽車企業已由弱小成長為世界級規模之時，管理上的弱點就更加明顯地暴露出來，成為我們今天必須彌補的短板。同時，互聯網技術和人工智能技術對于汽車企業管理，形成巨大的機遇和挑戰。而跟隨、學習階段的企業管理與創新發展階段的企業管理又有很大不同。因此，我們必須以與技術創新同等的努力去開展管理創新，只有在管理上也達到世界先進水平，我們才可能建成汽車強國。

BOM管理是汽車企業管理的重要方面，希望這本書能給業界同仁以指導和參考。對于BOM管理，我是外行，看了書稿后有“不明覺厲”之感。本書到底有多好，有多大指導作用，就有待于行家和應用者自己去體會了。

衷心希望讀者從本書中有所收獲。衷心希望中國汽車企業在管理上也能達到世界先進水平！

中國汽車工業協會原常務副會長