資本經營搭建三大平臺

“資本經營”主要是針對“一主兩翼”中的“兩翼”提出的。江蘇交控有競爭性企業和非競爭性企業。對于非競爭性企業，管控的模式已經形成，由于區域整合的不斷加快，資源集約化程度不斷提高，江蘇交控希望通過資產運營的方式加快國有資產保值增值。但是對于競爭性企業，由于業務所涉及的行業可能并不如傳統的交通產業那么為人所熟悉，比如電廠、金融租賃等，因此，為了響應國有企業改革從管企業向管資本的轉變，江蘇交控對“兩翼”的驅動以資本驅動為主。

按照市場化、專業化、平臺化、規范化的原則，江蘇交控加快打造三類資本運營支撐平臺，即資本運作平臺、資產證券化平臺、資金融控平臺。

資本運作平臺主要進行增量投資，著重于產業布局。目前，江蘇交控的資本運作平臺主要依托云杉資本。云杉資本在成立之初的定位就是作為江蘇交控的投資發展平臺、股權管理平臺、資本運作平臺和風險控制平臺，致力于整合內外資源，以增量為主，增量帶存量，通過市場化、專業化、規范化、股權多元化的運作，打造成支撐江蘇交控“雙輪驅動”戰略和實現可持續發展的核心資本經營平臺。云杉資本將以資金需求量大、進入壁壘高、回報穩定、風險可控的項目參股股權投資為主，以控股經營的產業投資為輔。云杉資本充分發揮了“穩定器”和“壓艙石”的作用，實現了與江蘇交控經營發展的財務協同、資金協同和資本協同。

資產證券化平臺主要進行資產的證券化，目前主要依托寧滬高速和江蘇金融租賃。依托寧滬高速上市平臺，開展并購重組，提升核心資產的證券化水平；同時，江蘇交控還培育了江蘇云杉清潔能源投資控股有限公司（以下簡稱“云杉清能”）、江蘇通行寶智慧交通科技股份有限公司（以下簡稱“通行寶公司”）等上市后備資源，以夯實資產證券化的基礎。

資金融控平臺主要進行資金的籌措，目前江蘇交控主要依托江蘇交通控股集團財務有限公司（以下簡稱“江蘇交控財務公司”）。以前資金分散在各個子公司，不能實現規模效應和集約效應，為了進一步整合資金，提高資金集中度，推進延伸產業鏈金融服務，成立財務公司作為公司的資金融控平臺。

經過長期不懈的努力，江蘇交控初步實現了由指令性投資為主的規模帶動型向以“產業+資本”驅動為主的質量效益型發展方式的轉變，加快了結構調整和轉型升級，推動了國有資本有序進退、合理流動。江蘇交控以雙輪為驅動，以交通基礎設施為主軸，利用金融投資與“交通+”持續增添助力，致力于成為具有國際視野、國內一流的綜合大交通國有資本投資公司。