作者：關(guān)金平　簡介

關(guān)金平是MIT ITS Lab博士后（智能車路協(xié)同、未來交通全息感知、客貨智能主體動態(tài)建模與在線仿真方向），MIT Age Lab博士后（城市規(guī)劃與交通出行行為政策、老齡交通與長壽經(jīng)濟、無人駕駛汽車影響方向），中國科學(xué)院深圳先進技術(shù)研究院博士后（大數(shù)據(jù)、云計算、邊緣計算、深度學(xué)習(xí)方向），同濟大學(xué)與加利福尼亞大學(xué)伯克利分校聯(lián)合培養(yǎng)博士（交通運輸規(guī)劃與管理專業(yè)，交通模型體系、交通行為與政策、交通大數(shù)據(jù)方向）。

本科畢業(yè)于中山大學(xué)經(jīng)濟地理與城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃專業(yè)；研究生直博保送到同濟大學(xué)與加利福尼亞大學(xué)伯克利分校，作為聯(lián)合培養(yǎng)博士。其研究生導(dǎo)師分別是同濟大學(xué)原副書記、原副校長、交通運輸工程學(xué)科首席科學(xué)家楊東援教授；加利福尼亞大學(xué)伯克利分校工程學(xué)院土木工程與環(huán)境工程系交通研究中心主任、全球都市研究中心主任、獲2009美國布什總統(tǒng)獎的科學(xué)家，2000年諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎獲得者Daniel McFadden教授、Kenneth Train教授、交通工程與交通行為方向的Joan Walker教授，加利福尼亞大學(xué)伯克利分校環(huán)境設(shè)計學(xué)院城市與區(qū)域規(guī)劃系教授、美國國會委托的國家科學(xué)院顧問委員會主席、城市空間結(jié)構(gòu)與交通方向的Elizabeth Deakin教授。其博士后導(dǎo)師是MIT工程學(xué)院土木工程與環(huán)境工程系及城市研究與規(guī)劃系的MIT ITS Lab主任，國際交通出行行為研究終身成就獎、世界運輸研究學(xué)會朱爾斯·杜布伊獎、運籌學(xué)和管理科學(xué)羅伯特·赫爾曼交通科學(xué)終身成就獎獲得者Moshe Ben-Akiva教授。

參加項目主要有美國聯(lián)邦高速公路局“未來交通全息感知——貨運物流監(jiān)測”項目，國際合作項目“駕駛行為決策對民眾影響的規(guī)模效應(yīng)”，芬蘭阿爾托大學(xué)產(chǎn)品開發(fā)項目，德國法蘭克福大學(xué)歐洲與東亞應(yīng)對金融危機的經(jīng)濟政策項目；中國國家科技支撐計劃重點項目“大運量快速公交智能系統(tǒng)與公交優(yōu)先關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”，國家重點基礎(chǔ)研究發(fā)展計劃（973計劃）項目“城市大數(shù)據(jù)三元空間協(xié)同計算理論與方法”，國家自然科學(xué)基金項目（2項），即“基于活動行為的郊區(qū)保障性社區(qū)公共服務(wù)設(shè)施空間布局模式研究——以上海為例”“基于大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析的城市公交建設(shè)與改善決策支持研究”。主持住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部科技計劃項目7項。主要參加上海市綜合交通“十二五”規(guī)劃、上海市交通港航行業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃、上海市城市建設(shè)與交通2030年發(fā)展研究——綜合交通、上海市控制性詳細(xì)規(guī)劃技術(shù)準(zhǔn)則——綜合交通專題研究、上海中心城外圍大型社區(qū)居住人口出行需求及交通問題分析等項目；深圳市科技創(chuàng)新委科技計劃項目，即“面向智能城市管理的大數(shù)據(jù)智能分析關(guān)鍵技術(shù)研究”“杭州空港綜合交通樞紐規(guī)劃研究”等。主持國家大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計劃項目（中華人民共和國教育部）3項。

關(guān)金平曾聯(lián)合美國大都市交通委員會、TRANSFORM非營利性組織、麥肯錫、阿卡迪斯科研出版了一部專著——《新型城鎮(zhèn)化時期交通大數(shù)據(jù)云平臺體系建設(shè)實踐——以深圳市為例》；發(fā)表論文40余篇，其中SCI和EI論文25篇（如頂級交通政策刊物Transportation Research Part A等）；在頂級國際會議上（如Transportation Research Board會議、American Society of Civil Engineers年會、American Planning Association年會、Society of Automobile Engineering年會等）宣讀專著20余次。曾獲住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部華夏建設(shè)科學(xué)技術(shù)獎一等獎、二等獎各1項，獲住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市規(guī)劃專業(yè)社會綜合實踐調(diào)查報告二等獎、中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)獎二等獎；還曾獲國家留學(xué)基金委聯(lián)合培養(yǎng)博士項目獎學(xué)金、教育部博士研究生國家獎學(xué)金、2015上海市開放交通大數(shù)據(jù)國際競賽獎、2018年MIT多元化國際合作卓越貢獻獎等。