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城市大型活動(dòng)與大型事件的公交系統(tǒng)需求預(yù)測(cè)、線網(wǎng)優(yōu)化規(guī)劃、運(yùn)營(yíng)組織協(xié)調(diào)、運(yùn)力資源調(diào)配等都需要在深入分析、研究當(dāng)前公交運(yùn)行狀態(tài)與組織管控分析技術(shù)的前提下開展,其中引入城市交通大數(shù)據(jù)云平臺(tái)信息源池,實(shí)現(xiàn)全云化架構(gòu)設(shè)計(jì),運(yùn)用云計(jì)算方法,完成以微服務(wù)為中心的軟件架構(gòu),實(shí)施公交運(yùn)行狀態(tài)與組織管控的運(yùn)行監(jiān)測(cè)、動(dòng)態(tài)建模、在線仿真、影響評(píng)價(jià),是提高公交系統(tǒng)決策能力、服務(wù)能力、服務(wù)水平及改善服務(wù)模式的根本保證,是需要認(rèn)真研究和關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。

本書屬于智能交通與智能車路協(xié)同研究方向的技術(shù)指引類參考書,可以作為相關(guān)專業(yè)碩士研究生和博士研究生的教材,也可以作為政府部門、科研機(jī)構(gòu)及行業(yè)企業(yè)相關(guān)技術(shù)人員的參考資料。

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