- 高速公路改擴建設計理論與實踐
- 袁勝強 鄭曉光
- 446字
- 2020-09-17 18:32:54
3.2.2 交通事故評價
應對交通事故的時間分布、空間分布、氣候特征、事故程度、事故原因及形態進行分析,應結合設計符合性檢查和設計速度協調性評價結論對事故黑點進行全面分析,提出解決措施和改進方案。
高速公路交通安全事故產生主要原因包括:駕駛行為、道路線形指標、交通安全設施、交通管理、氣候環境等因素。為更好地對交通事故進行評估,應該建立高速公路交通事故評估體系,應遵循以下幾個原則:①可以直接反映出高速公路的事故情況;②應全面反映交通事故的影響因素;③對具有相互滲透、相互聯系的因素進行統一。按照高速公路的交通事故和高速公路工程特點,將道路條件特點、交通運行、交通安全設施、交通環境、交通管理及駕駛行為等作為交通事故評估體系的重要組成因素。交通事故評估體系框架如圖3-1所示。

圖3-1 高速公路交通事故評價體系
采用高速公路交通事故評價體系,對交通安全事故多發點進行評估,并結合改擴建工程的總體設計方案,制定科學合理的交通安全設計方案,使得高速公路交通行駛條件明顯改善,減少交通安全事故隱患,滿足高速公路安全設計要求。