3.2.1　交通事故調查

應通過交通管理部門、運營公司等部門，收集運營期間交通事故資料。應統計交通事故路段的事故率，應詳盡收集事故類型、車輛速度、事故車型及實載、發生的時間、天氣狀況等事故現場數據，應調查事故路段線形指標、路面狀況、交通安全設施狀況等。

應重點調查交通事故多發位置的交通事故，交通事故多發位置集中了較大比例的交通事故，具有較大的危害性，對事故多發路段采取有針對性的改善措施能以較少的投入，大幅度地降低整條高速公路的事故率，取得較大的經濟和社會效益。事故多發位置是指：在較長的一個時間段內，發生的交通事故的數量或特征與其他位置相比明顯突出的某些位置（點、路段或區域），國外稱為事故黑點。

首先應根據交通事故在道路沿線上的分布情況，將路線分成一系列的區間，然后計算各區間的交通事故，在此基礎上，確定交通事故多發位置。鑒別事故多發點的基本方法主要有事故次數法、事故次數概率分布法、事故率法、矩陣法和質量控制法等。重點應對以下區域的交通事故情況進行核查：①高速公路立交出入口及相鄰路段；②長隧道出入洞口的相鄰路段；③連續發生2次或2次以上交織的路段；④采用極限最小半徑的平曲線路段；⑤長直線末端；⑥連續長陡下坡路段；⑦行車道車道數變化的路段。