- 運(yùn)籌學(xué)基礎(chǔ)(第二版)
- 王曉麗 閆洪林
- 5235字
- 2020-09-11 16:37:35
項(xiàng)目一 運(yùn)籌學(xué)概述
1.1 運(yùn)籌學(xué)的產(chǎn)生與發(fā)展
任何一門學(xué)科或理論都是為解決一些客觀實(shí)際問題而出現(xiàn)并得以發(fā)展的,為了更好地理解和掌握今天的運(yùn)籌學(xué),有必要先了解一下運(yùn)籌學(xué)發(fā)展的歷史。雖然一定的運(yùn)籌學(xué)思想和方法在很久以前已留下了被應(yīng)用的痕跡,歷代先驅(qū)所做的一些工作今天看來也具有一定的運(yùn)籌學(xué)性質(zhì),但這些零散的活動(dòng)還不足以標(biāo)志作為系統(tǒng)知識(shí)體系的一門新學(xué)科的誕生。運(yùn)籌學(xué)的產(chǎn)生很難有一個(gè)明確的時(shí)間界定,目前國際上公認(rèn)的觀點(diǎn)是運(yùn)籌學(xué)產(chǎn)生于第二次世界大戰(zhàn)前后。1937年,英國部分科學(xué)家被邀請(qǐng)去幫助皇家空軍研究雷達(dá)的部署和運(yùn)作問題,目的在于最大限度地發(fā)揮有限雷達(dá)的效用,以應(yīng)對(duì)德軍的空襲。1938年,波德塞(Bawdsey)雷達(dá)站的負(fù)責(zé)人羅伊(A.B.Rowe)提出了優(yōu)化防空作戰(zhàn)系統(tǒng)運(yùn)行的問題,并用“operational research”一詞作為對(duì)這一方面研究的描述,這就是直至今日我們?nèi)匀粚⑦\(yùn)籌學(xué)稱為“O.R.”的歷史由來。1939年,從事此方面問題研究的科學(xué)家被召集到英國皇家空軍指揮總部,成立了一個(gè)由布萊開特(P.M.S.Blacket)領(lǐng)導(dǎo)的軍事科技攻關(guān)小組;由于其成員學(xué)科性質(zhì)的多樣性,這一最早成立的軍事科技攻關(guān)小組被戲稱為“布萊開特馬戲團(tuán)”。由于“布萊開特馬戲團(tuán)”的活動(dòng)是第一次有組織的、系統(tǒng)的運(yùn)籌學(xué)活動(dòng),所以后人將該小組的成立作為運(yùn)籌學(xué)產(chǎn)生的標(biāo)志。此后,O.R.小組的活動(dòng)范圍不斷擴(kuò)大,從最初僅限于空軍,逐步擴(kuò)展到海軍和陸軍;研究內(nèi)容也從對(duì)軍事戰(zhàn)術(shù)性問題的研究,逐步擴(kuò)展到對(duì)軍事戰(zhàn)略性問題的研究。由于科學(xué)家的天賦、戰(zhàn)爭的需要以及不同學(xué)科的交互作用,這一軍事科技攻關(guān)小組在提高軍事運(yùn)籌水平方面取得了驚人的成就,這使得運(yùn)籌學(xué)在整個(gè)軍事領(lǐng)域迅速傳播,到1941年,英國皇家陸、海、空三軍都成立了這樣的科學(xué)小組。比較典型的論題包括雷達(dá)布置策略、反空襲系統(tǒng)控制、海軍艦隊(duì)的編制和對(duì)敵潛艇的探測(cè)等,O.R.小組的巨大成就所顯示出的神奇力量,促使其他盟軍也紛紛效仿,建立了自己的研究小組。以美國為代表的一些英語國家稱這類研究小組的工作為“operations research”。
二戰(zhàn)后,許多從事運(yùn)籌小組活動(dòng)的科學(xué)家將其精力轉(zhuǎn)向?qū)υ缙趥}促建立起來的運(yùn)籌優(yōu)化技術(shù)進(jìn)行加工整理,探索應(yīng)用運(yùn)籌學(xué)思想和方法解決社會(huì)經(jīng)濟(jì)問題的可能性。首先接納運(yùn)籌學(xué)的非軍事組織是一些效益較好的大公司,如石油公司和汽車公司。“大商業(yè)”引領(lǐng)運(yùn)籌學(xué)應(yīng)用的新潮流是很自然的事,因?yàn)殡m然當(dāng)時(shí)運(yùn)籌學(xué)可以為任何一個(gè)經(jīng)濟(jì)組織提供獲得競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的方案,但由于運(yùn)籌學(xué)還處于起步的基礎(chǔ)研究時(shí)期,只有大公司才能承擔(dān)起運(yùn)籌學(xué)研究的巨大費(fèi)用。后來,隨著運(yùn)籌學(xué)思想和方法的積累與程序化,不用太大的投入就能受益,運(yùn)籌學(xué)才得到了廣泛的應(yīng)用。計(jì)算機(jī)的普及與發(fā)展是推動(dòng)運(yùn)籌學(xué)迅速發(fā)展的巨大動(dòng)力,沒有現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù),求解復(fù)雜的運(yùn)籌學(xué)模型是不可設(shè)想的,也是不實(shí)際的;運(yùn)籌學(xué)實(shí)踐反過來又促進(jìn)了計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展,它不斷地對(duì)計(jì)算機(jī)提出更大內(nèi)存、更快運(yùn)行速度的要求。可以說,運(yùn)籌學(xué)在過去的半個(gè)多世紀(jì)里,既得益于計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展,同時(shí)也極大地促進(jìn)了計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展。
20世紀(jì)50年代,運(yùn)籌學(xué)理論、方法及其活動(dòng)發(fā)展到了一個(gè)新的水平,運(yùn)籌學(xué)開始成為一門獨(dú)立的學(xué)科,其標(biāo)志是大量運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)的創(chuàng)建和相應(yīng)期刊的問世。繼1948年英國創(chuàng)立運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)之后,美國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)于1952年成立,它的宗旨是滿足運(yùn)籌學(xué)研究領(lǐng)域的科學(xué)家相互交流的需要,以促進(jìn)O.R.理論與實(shí)踐的發(fā)展。1953年,美國又成立了管理科學(xué)研究所。美國運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)和管理科學(xué)研究所兩個(gè)組織所創(chuàng)辦的刊物《運(yùn)籌學(xué)》和《管理科學(xué)》將許多零散的研究成果系統(tǒng)化,為構(gòu)建運(yùn)籌學(xué)新學(xué)科的知識(shí)體系作出了突出的貢獻(xiàn)。在1956年至1959年短短的幾年里,先后就有法國、印度、日本等十幾個(gè)國家成立了運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì),并有6種運(yùn)籌學(xué)期刊問世。1957年,在英國牛津大學(xué)召開了第一屆運(yùn)籌學(xué)國際會(huì)議,1959年,成立了國際運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)(International Federation of Operations Research Societies,IFORS)。截至1986年,國際上已有38個(gè)國家和地區(qū)成立了運(yùn)籌學(xué)學(xué)會(huì)或類似的組織。
20世紀(jì)60年代以來,運(yùn)籌學(xué)得到了迅速的普及和發(fā)展。運(yùn)籌學(xué)細(xì)分為許多分支,許多高等院校把運(yùn)籌學(xué)的規(guī)劃理論引入教學(xué)課程,把規(guī)劃理論以外的內(nèi)容引入碩士、博士研究生的教學(xué)課程。運(yùn)籌學(xué)的學(xué)科劃分沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn),在工科學(xué)院、商學(xué)院、經(jīng)濟(jì)學(xué)院和數(shù)理學(xué)院的教學(xué)中都可以發(fā)現(xiàn)它的存在。
1.2 我國古代運(yùn)籌學(xué)應(yīng)用案例
運(yùn)籌學(xué)作為科學(xué)概念是在20世紀(jì)中期提出來的,而運(yùn)籌學(xué)思想可以追溯到很久以前。我國蜀漢時(shí)期即有所謂“夫運(yùn)籌帷幄之中,決勝千里之外”的說法,充分體現(xiàn)了我國古代人民對(duì)于運(yùn)籌學(xué)的分支“預(yù)測(cè)和規(guī)劃論”的重視。秦始皇派蒙恬大軍抗擊匈奴時(shí),從山東每調(diào)運(yùn)192石糧草只有1石能到達(dá)在沙漠中與匈奴作戰(zhàn)的將士手中;而清朝乾隆平息噶爾丹叛亂時(shí),從江南每調(diào)運(yùn)12石糧草就有1石糧草能到達(dá)在大漠中與噶爾丹叛軍作戰(zhàn)的將士手中,這與運(yùn)籌實(shí)踐水平的提高是分不開的。
我國古代的能人志士有許多采用運(yùn)籌學(xué)思想指導(dǎo)實(shí)踐的案例,至今對(duì)我們?nèi)杂泻芎玫慕梃b作用。
1.2.1 丁謂修宮,一舉而三役濟(jì)
宋真宗大中祥符年間,宮內(nèi)失火,燒毀了大片宮殿、樓閣、涼亭和臺(tái)榭。宋真宗任命晉國公丁謂負(fù)責(zé)修復(fù)這些建筑。該建筑工程需要解決三個(gè)難題:一是取土困難,因?yàn)橐浇紖^(qū)去取土,路途太遠(yuǎn);二是與此相關(guān)的運(yùn)輸問題難以解決,包括運(yùn)土和運(yùn)輸大量其他建筑材料;三是大量建筑垃圾的處理。丁謂運(yùn)籌規(guī)劃,終于制定了絕妙的施工方案。首先下令“鑿?fù)ㄡ槿⊥痢保靡越鉀Q施工用土問題;然后引汴水入新挖的大溝,“引諸道竹木筏排及船運(yùn)雜材,盡自塹中入至宮門”,從而解決了大批木材、石料的運(yùn)輸問題;最后待建筑運(yùn)輸任務(wù)完成之后,再排除塹水,把工地所有垃圾倒入溝內(nèi),重新填為平地。該方案的三個(gè)過程為:挖溝并取土—引水入溝并運(yùn)輸—填溝并處理垃圾。此方案“一舉而三役濟(jì)”“省費(fèi)以億萬計(jì)”,大大縮短了工期。丁謂所設(shè)計(jì)的方案,其思想與如今運(yùn)籌學(xué)中的統(tǒng)籌方法一致。
1.2.2 田忌賽馬
戰(zhàn)國初期,齊國的君主要求田忌和他賽馬,規(guī)定各人從自己的上馬(即頭等馬)、中馬、下馬中各選一匹馬來比賽,并且說好每輸一匹馬就得支付一千兩銀子給獲勝者。當(dāng)時(shí)齊王的馬比田忌的馬強(qiáng),結(jié)果每年田忌都要輸?shù)羧摄y子。孫臏給田忌出主意:上馬雖不及齊王的上馬,但卻強(qiáng)于齊王的中馬,因此用上馬與齊王的中馬比賽,同理用中馬與齊王的下馬比賽,而用下馬與齊王的上馬比賽。結(jié)果田忌反而贏得了一千兩銀子。田忌所用的策略就是如今運(yùn)籌學(xué)中對(duì)策論的策略。
上述案例說明,從古代開始,我國就已經(jīng)擁有了樸素的運(yùn)籌學(xué)思想。
1.3 我國現(xiàn)代對(duì)運(yùn)籌學(xué)的認(rèn)識(shí)和應(yīng)用
運(yùn)籌學(xué)概念起源于歐美,在學(xué)科研究方面,歐美的水平也明顯領(lǐng)先于我國。但我國的科學(xué)工作者們并不氣餒,他們用自己的聰明才智和努力工作使運(yùn)籌學(xué)的思想得以在全國普及,并指導(dǎo)人們的實(shí)踐。1955年,運(yùn)籌學(xué)的思想開始為我國科學(xué)工作者所認(rèn)識(shí),1956年中國科學(xué)院力學(xué)研究所建立了我國第一個(gè)運(yùn)籌學(xué)研究組。20世紀(jì)60年代,華羅庚教授親自指導(dǎo)青年科技工作者在全國推廣運(yùn)籌學(xué)方法。華羅庚的“優(yōu)選法”和“統(tǒng)籌方法”被各部門采用,取得了很好的效果。楊紀(jì)珂教授親自帶領(lǐng)學(xué)生深入廠礦企業(yè),推廣應(yīng)用“質(zhì)量控制”技術(shù),也取得了很好的效果,受到各界的好評(píng)。更重要的是,他們還為管理人員編寫了通俗易懂的普及性讀物,讓更多的人學(xué)習(xí)和運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)方法,使得運(yùn)籌學(xué)的思想得以普及。
改革開放以來,運(yùn)籌學(xué)的應(yīng)用更為普遍,特別是在流通領(lǐng)域中。例如,運(yùn)用線性規(guī)劃進(jìn)行全國范圍的糧食、鋼材,廣東水泥的合理調(diào)運(yùn)等:許多企業(yè)在作業(yè)調(diào)配、工序安排、場(chǎng)地選擇時(shí),創(chuàng)造性地使用了簡單易行的“圖上作業(yè)法”和“表上作業(yè)法”等運(yùn)籌學(xué)方法,取得了顯著的效果。
1.4 運(yùn)籌學(xué)的主要研究方向
運(yùn)籌學(xué)(operation research)也稱為作業(yè)研究,是運(yùn)用系統(tǒng)化的方法,通過建立數(shù)學(xué)模型及其測(cè)試,協(xié)助達(dá)成最佳決策的一門學(xué)科。它主要研究經(jīng)濟(jì)活動(dòng)和軍事活動(dòng)中能用數(shù)量來表達(dá)的有關(guān)運(yùn)用、籌劃與管理等方面的問題。它根據(jù)問題的要求,通過數(shù)學(xué)的分析與運(yùn)算,做出綜合性的合理安排,以達(dá)到更加經(jīng)濟(jì)、有效地配置人力、物力、財(cái)力等資源的目的。
運(yùn)籌學(xué)的主要分支有規(guī)劃論、圖論、網(wǎng)絡(luò)分析、存儲(chǔ)論、對(duì)策論和預(yù)測(cè)技術(shù)等,它們?cè)诠芾韺W(xué)科中得到了廣泛的應(yīng)用。
1.4.1 規(guī)劃論(programming theory)
在生產(chǎn)和經(jīng)營管理工作中,經(jīng)常要研究計(jì)劃管理工作中有關(guān)安排和估計(jì)的問題,特別是如何有效地利用有限的人力、財(cái)力和物力來取得最優(yōu)的經(jīng)濟(jì)效果。這類問題一般可以歸納為在滿足既定的要求下,按某一衡量指標(biāo)來尋求最優(yōu)方案的問題。這類問題其實(shí)就是規(guī)劃問題。
如果問題的目標(biāo)函數(shù)和約束條件的數(shù)學(xué)表達(dá)式都是線性的,則稱為“線性規(guī)劃”(linear programming)問題。“線性規(guī)劃”問題只有一個(gè)目標(biāo)函數(shù),其建模相對(duì)簡單,有通用的算法和計(jì)算機(jī)軟件。用線性規(guī)劃可以解決的典型問題有生產(chǎn)計(jì)劃問題、混合配料問題、下料問題和運(yùn)輸問題等。
如果問題的目標(biāo)函數(shù)和約束條件的數(shù)學(xué)表達(dá)式不都是線性的,則稱為“非線性規(guī)劃”(nonlinear programming)問題。非線性規(guī)劃在很多工程問題的優(yōu)化設(shè)計(jì)中具有重要作用,是優(yōu)化設(shè)計(jì)的有力工具。
如果所考慮的規(guī)劃問題可劃分為幾個(gè)階段求解,則稱為“動(dòng)態(tài)規(guī)劃”(dynamic programming)問題。動(dòng)態(tài)規(guī)劃問題也有目標(biāo)函數(shù)和約束條件。該方法根據(jù)多階段決策問題的特點(diǎn),提出了多階段決策問題的最優(yōu)性原理,可以解決生產(chǎn)管理和工程技術(shù)等領(lǐng)域中的許多實(shí)際問題,如最優(yōu)路徑問題、資源分配問題、生產(chǎn)計(jì)劃問題和庫存問題等。
1.4.2 圖論和網(wǎng)絡(luò)分析(graph theory and network analysis)
圖論是運(yùn)籌學(xué)一個(gè)古老但又十分活躍的分支,它是網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的基礎(chǔ)。圖論的創(chuàng)始人是數(shù)學(xué)家歐拉。1736年他發(fā)表了圖論方面的第一篇論文,解決了著名的哥尼斯堡七橋難題。1847年基爾霍夫第一次應(yīng)用圖論的原理分析電網(wǎng),從而把圖論引入工程技術(shù)領(lǐng)域。20世紀(jì)50年代以來,圖論的理論得到了進(jìn)一步發(fā)展,用圖描述復(fù)雜、龐大的工程系統(tǒng)和管理問題,可以解決很多工程設(shè)計(jì)和管理決策的最優(yōu)化問題。例如,完成工程任務(wù)的時(shí)間最少、距離最短、費(fèi)用最省等等。因此,圖論受到數(shù)學(xué)、工程技術(shù)和經(jīng)營管理等方面越來越廣泛的重視。
生產(chǎn)管理中經(jīng)常會(huì)遇到線路的合理銜接搭配、管道線路的通過能力、倉儲(chǔ)設(shè)施的布局等問題。在運(yùn)籌學(xué)中,可將這些問題抽象為節(jié)點(diǎn)、邊(弧)所組成的圖形問題。網(wǎng)絡(luò)分析就是根據(jù)所研究的網(wǎng)絡(luò)對(duì)象,賦予圖中各邊某個(gè)具體參數(shù),如時(shí)間、流量、費(fèi)用、距離等,規(guī)定圖中節(jié)點(diǎn)為流動(dòng)的始點(diǎn)、中轉(zhuǎn)點(diǎn)和終點(diǎn),然后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)流量的分析和優(yōu)化。
1.4.3 存儲(chǔ)論(inventory theory)
存儲(chǔ)論是一種研究最優(yōu)存儲(chǔ)策略的理論和方法。在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐過程中,企業(yè)希望盡可能減少原材料和產(chǎn)成品的存儲(chǔ)以減少流動(dòng)資金和倉儲(chǔ)費(fèi)用。但是,過少的原材料倉儲(chǔ)可能導(dǎo)致企業(yè)原材料供應(yīng)不上,從而導(dǎo)致生產(chǎn)不能正常進(jìn)行;過少的產(chǎn)成品存儲(chǔ)則可能導(dǎo)致客戶不能得到足夠的商品,從而導(dǎo)致客戶忠誠度的下降。存儲(chǔ)論就是研究在不同需求、供貨及到達(dá)方式等情況下,在什么時(shí)間點(diǎn)及一次提出多大批量的訂貨,使用于訂購、存儲(chǔ)和可能發(fā)生短缺的費(fèi)用的總和最少。
1.4.4 排隊(duì)論(queueing theory)
排隊(duì)論又稱為隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)理論。1909年丹麥的電話工程師愛爾朗(A.K.Erlang)提出了排隊(duì)問題;1930年以后,開始了更為一般的研究,取得了一些重要成果;1949年前后,開始了對(duì)機(jī)器管理、陸空交通等方面的研究;1951年以后,理論研究工作有了新的進(jìn)展,逐漸奠定了現(xiàn)代隨機(jī)服務(wù)系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)。排隊(duì)論主要研究各種系統(tǒng)的排隊(duì)隊(duì)長、排隊(duì)的等待時(shí)間及所提供的服務(wù)等各種參數(shù),以便獲得更好的服務(wù)。排隊(duì)論是研究系統(tǒng)隨機(jī)聚散現(xiàn)象的理論。
1.4.5 對(duì)策論(game theory)
對(duì)策論研究有關(guān)決策的問題。所謂決策,就是根據(jù)客觀可能性,借助一定的理論、方法和工具,科學(xué)地選擇最優(yōu)方案的過程,決策問題由決策者和決策域構(gòu)成,而決策域又由決策空間、狀態(tài)空間和結(jié)果函數(shù)構(gòu)成。研究決策理論與方法的科學(xué)就是決策科學(xué)。決策所要解決的問題是多種多樣的,從不同角度有不同的分類方法。按決策者所面臨的自然狀態(tài)的確定與否可分為:確定型決策、風(fēng)險(xiǎn)型決策和不確定型決策;按決策所依據(jù)的目標(biāo)個(gè)數(shù)可分為:單目標(biāo)決策與多目標(biāo)決策;按決策問題的性質(zhì)可分為:戰(zhàn)略決策和策略決策;以及按不同準(zhǔn)則劃分成的其他決策問題類型。
1.4.6 預(yù)測(cè)論(forecast theory)
預(yù)測(cè)是在科學(xué)理論的指導(dǎo)下做出有一定科學(xué)依據(jù)的假定。常見的預(yù)測(cè)方法有時(shí)間序列預(yù)測(cè)法和回歸模型預(yù)測(cè)法兩種。
1.5 運(yùn)籌學(xué)的工作步驟
運(yùn)籌學(xué)作為解決有限資源合理利用問題的系統(tǒng)的科學(xué)方法,具有其固有的工作步驟,現(xiàn)將這一步驟概括如下。
(1)提出和形成問題:即要弄清問題的目標(biāo)、可能的約束、可控變量、有關(guān)的參數(shù)以及搜集有關(guān)信息資料。
(2)建立模型:即把問題中的決策變量、參數(shù)和目標(biāo)、約束之間的關(guān)系用一定的模型表示出來。
(3)求解模型:根據(jù)模型的性質(zhì),選擇相應(yīng)的求解方法,求得最優(yōu)或滿意解,解的精度要求可由決策者提出。
(4)解的檢驗(yàn)與轉(zhuǎn)譯:首先檢查求解過程是否有誤,然后再檢查解是否反映客觀實(shí)際。如果所得之解不能較好地反映實(shí)際問題,必須返回(1)修改模型,重新求解;如果所得之解能較好地反映實(shí)際問題,也必須仔細(xì)將模型結(jié)論轉(zhuǎn)譯成現(xiàn)實(shí)結(jié)論。
(5)解的實(shí)施:實(shí)施過程必須考慮解的應(yīng)用范圍及對(duì)各主要因素的敏感程度,向決策者講清解的用法以及在實(shí)施中可能產(chǎn)生的問題和修改的方法。
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