1.2 電氣系統設計指標

1.2.1 電氣系統的主要電氣指標

1．直流28V電氣系統的特性

1）穩態電壓

發電機與蓄電池并聯工作時：25~30V；

僅用蓄電池工作時：20~27V；

單一故障條件下（車輛系統依靠發電機供電工作，即沒有蓄電池時）：23~33V。

2）紋波電壓

發電機與蓄電池并聯工作時，紋波電壓的上下峰值小于2V，紋波頻率應在50 Hz~200kHz范圍內。

單一故障時，紋波電壓的上下峰值小于7V，紋波頻率應在50 Hz ~200kHz范圍內。

3）其他指標

尖峰電壓、浪涌電壓、起動擾動電壓的指標應滿足國軍標GJB 298—1987《軍用車輛28伏直流電氣系統特性》的要求。

4）電氣設備的適應性

所有用電設備應能承受GJB 298—1987《軍用車輛28伏直流電氣系統特性》中規定的幅值為±250V的尖峰脈沖電壓的沖擊而不出現敏感現象。電氣設備還應有保護裝置，以防止外部起動或其他不適當的電路連接使極性顛倒。

2．直流270V電氣系統的特性

（1）穩態電壓：250~280V；

（2）脈動電壓：6V；

（3）其他指標。

直流270V過壓、欠壓和瞬變過程參照GJB 181 A—2003《飛機供電特性》的要求。

3．供電電源功率和容量

電源系統一般由主機電源、輔機電源和輔助電源組成。目前對于28V供電體制，主機發電機的功率序列為5kW、8kW、10kW、15kW、20kW。某些類型的裝甲車輛的電源系統不僅有主機電源、輔助電源（蓄電池），還有輔機電源。直流輔機電源的功率主要有5kW、10kW、15kW，一般不超過20kW。蓄電池單塊的容量一般為110 A·h、115 A·h、130 A·h，一般整車由1~4塊電池組成。

4．蓄電池加熱

（1）蓄電池加熱方式：電加熱；

（2）蓄電池加熱速率：電解液升溫速率不低于10 ℃/h；

（3）控制方式：自動（在冬季通過車載發電系統或地面電源供電加熱）。

5．電起動

1）電起動特性

對于24V電起動系統，起動時的穩態電壓不低于16V（每次起動時間不超過30s，間隔2min的試驗不超過3次），用外部電源起動時，也應滿足此要求。

2）起動電機的工作電壓及功率

額定電壓：直流48V或24V；

額定功率：9kW、12kW、19kW、20kW。

6．抽塵

抽塵系統一般由交流抽塵電機及抽塵控制保護器組成。

額定工作電壓：AC 22V、AC 90V、AC 110V；

額定功率：1.3kW、1.5kW。