用區塊鏈監視供應鏈

區塊鏈在供應鏈領域的應用主要歸功于可溯源。以藥品為例，在藥品包裝盒表面的刮層底下，用一個特別的驗證標簽來與區塊鏈相對照，就能檢查該商品（藥品）是否合法。從這個角度看，實際上就是利用區塊鏈來監視供應鏈了。

千萬別小看這一點，因為藥品假冒多數是供應鏈上出了問題。雖說供應鏈的出現本來是為了增強產品轉移路徑的可見性和可控制性，用于產品生產和供應的極端零碎化、復雜化和分散化，可是其不透明性及缺陷性卻是固有難題。現在有了區塊鏈，這一問題就容易解決得多了。

區塊鏈的分布式賬本技術，使得產品追溯到所用原材料階段成為可能。區塊鏈的去中心化，能夠完全杜絕數據操縱；并且又由于它具有非對稱加密技術，所以能夠確保數據安全。

Provenance等的區塊鏈應用

區塊鏈在供應鏈領域中應用得比較廣泛，也較早。位于美國的IBM公司，位于英國倫敦的區塊鏈創業公司Provenance、BlockVerify，以及中國第一個基于區塊鏈的防偽平臺唯鏈（Ve Chain）等，都是其中的佼佼者，只是側重點和專長各有不同而已。

例如，Provenance公司主要是在供應鏈系統中部署區塊鏈系統，幫助品牌商追蹤產品原料、材料和起源，并向消費者提供與實物相關的信息，以此來增強供應鏈的透明度和性能感。

Block Verify的重點是研究區塊鏈下的防偽方案，提供包括真偽驗證在內的服務，以此來鑒別產品是否存在調換、偽造、被偷被盜、虛假交易等，以確保消費者收到的貨物是正品。這樣一來，消費者也就不必一味追求名牌、大牌、老牌來增強信任感了。無論品牌名氣大小，都可以通過這種方式來驗證是否正品，關于這一點在鑒別假冒藥品方面效果尤為顯著。

唯鏈是區塊鏈創業公司Bit SE的子公司。Bit SE成立于2013年，最早從事比特幣業務，后來順理成章地從比特幣轉向研究區塊鏈在股權眾籌、游戲、物聯網等領域的應用，2016年1月推出唯鏈項目，當月就獲得了數百萬元種子輪融資。2016年5月，唯鏈以奢侈品流通溯源為抓手，發布了第一款區塊鏈防偽芯片和移動端應用。具體原理是，在每個產品里都放置一塊防偽芯片，將其唯一的ID信息寫入區塊鏈。這樣，消費者通過唯鏈應用平臺，就能直接查看所購商品從生產、物流、門店、消費者到海關的所有原始信息，并能與品牌商直接取得聯系。

區塊鏈技術成熟后，未來要想驗證某項商品真偽，只要用手機掃描包裝盒上的二維碼就行，不但極其方便，而且還能看到該商品從出生到現在所有的完整信息70。

例如，2018年7月，澳大利亞聯邦銀行就在全球范圍內成功地舉行了一項新的區塊鏈動力貿易實驗。據該行介紹，在一批重達17噸的杏仁從澳大利亞維多利亞州運往德國漢堡的過程中，由于采用了以太坊網絡建造的區塊鏈技術，該行合作伙伴可以在任何時間點隨時檢查貨物的位置、溫度、濕度和其他指標。

該行表示，通過這次實驗，他們相信區塊鏈能夠幫助合作伙伴降低業務管理成本，并為客戶提供一流服務。因為區塊鏈能夠支持全球貿易平臺實現現代全球供應鏈靈活、高效、透明的理念。

而其實，早在2016年，澳大利亞聯邦銀行就和美國富國銀行、Brighann Cotton一起成功地完成了第一次銀行間交易。不用說，那也是建立在區塊鏈、智能合約、物聯網技術基礎之上的。有理由相信，隨著它們對區塊鏈的繼續關注和持續投資，未來這方面會走得更遠。

只不過該行表示，雖然實驗取得了成功，可是由于參與節點被放置在整個供應鏈的眾多戰略點上，目前還無法準確解釋節點的運營方式，即如果其中的某個節點失敗會導致什么，以及在以太坊系統中記錄跟蹤數據的成本是多少，因此，這項技術尚未推薦給其他國家使用71。

IBM在海運物流方面的應用

現在回過頭來看IBM公司區塊鏈在海運物流方面的應用。

2018年5月，IBM公司區塊鏈總經理訪問韓國，主要目的是推動該公司區塊鏈業務在韓國市場的發展。在此期間，他特地訪問了已有多年合作關系的三星公司，商討雙方在未來海運物流領域區塊鏈技術的合作方案。

而在這之前的2017年4月，三星公司就已經推出了企業級B2B區塊鏈平臺Nexledger并開展了試點工作。5月，該公司聯合韓國海關、海洋事務部、漁業部、海運物流公司成立區塊鏈聯盟，開始了為期7個月的區塊鏈試點。它們把與托運人、航運公司、海關、銀行等部門相關的進出口及物流文件存儲在區塊鏈上后，就能利用區塊鏈不可篡改、可實時跟蹤、可溯源的特點，大大簡化文件發放過程，提高工作效率。當年，三星公司發起的海運物流聯盟共有38個成員，其中之一便是IBM韓國。

而這時候的IBM公司也在全球范圍內廣泛尋找合作伙伴，加快推進區塊鏈在物流領域的落地。韓國三星公司只是其重要合作伙伴之一，此外其還在2017年6月與哥倫比亞物流解決方案提供商AOS達成了合作；2018年1月，又與國際物流綜合企業馬士基集團創建了一家合資企業，專門致力于在海運行業內部擴大對區塊鏈技術的應用，目標是要利用區塊鏈創建國與國之間的物流運營新模式。正如IBM平臺高級副總裁所說：“我們想要它成為一家代表海運數字化的獨立實體。這樣做將可使得開放性和網絡效應非常迅速地積累起來。我們的目標是想要為整個行業提供支持，而非只是為馬士基提供支持。”

不可否認，IBM公司和韓國三星公司都走在利用區塊鏈發展現代物流業尤其是海運物流業的最前列。而利用區塊鏈改變現有物流體系、促進現代物流業發展、降低物流成本，則已成為一種共識。

就在IBM公司區塊鏈總經理訪問韓國的當天，他在論壇上發布了覆蓋40個國家、20種產業、3000多人的關于應用區塊鏈案例的調查結果。該調查表明，其中有2/3的企業已經在子公司中布局區塊鏈項目，涵蓋支付結算、證券、私募基金、身份認證、防洗錢等多個領域。他表示：“區塊鏈的產生將構建一個全新的征信系統。所有的商業節點都將被納入區塊鏈生態，參與者通過參與獲得回報，相互制約以達均衡72?！?/p>