京東物流為什么快

區塊鏈對物流行業的顛覆，主要體現在資源共享上。雖然資源共享是所有行業的最愛，不僅僅是物流行業；但因為物流業涉及多個方面，這一需求更為迫切。也因如此，區塊鏈在資源共享方面受到大量投資的關注。

一個突出的例子是，京東集團之所以能成為國內最大的電子商務平臺之一，能與阿里巴巴一較高低，就在于它的物流速度最快，而這又主要取決于它的自建物流系統，全程可控，許多地區已能做到上午發貨下午到。

可是要知道，當初京東集團在決定自建物流系統時也不是一帆風順的。當京東集團創始人劉強東在會上剛剛宣布這一決策時，就遭到內部一批高層人士的反對，他們認為公司要把今后幾年內的所有營業額全部投入來做這樣一件事風險實在太大，一旦搞砸將會走向破產。但劉強東認準了這是一條突圍之路，態度堅決地回答道：“這是通知，不是商議。”

之后的融資確實不算順利，但劉強東沒過多久就弄到兩筆巨資，終于渡過難關，并宣告自建物流系統成功。

據國家郵政局2018年7月發布的數據，2018年第二季度京東集團物流在公眾滿意度方面的得分超過80分，繼續領跑整個行業。其不但持續為消費者帶來了“快”“驚”“喜”的極致服務，還在“618京東全球年中購物節”的18天里，即使累計下單金額超過1592億元，其中仍然有90%以上的自營訂單實現了當日達或次日達，引得業內一片震驚73。

在這其中，就有區塊鏈的一份功勞。

早在2016年，京東集團就啟動了區塊鏈在供應鏈相關領域的應用探索，尤其是在商品溯源防偽方面等。2017年，京東集團防偽追溯平臺接入的品牌商數量已經超過400家，覆蓋12000多款商品，追溯商品數據超過10億條。到2018年4月京東集團發布全球購戰略規劃時，其中就已經包括把區塊鏈技術用來監管跨境電商了。

2019年4月9日，京東集團發布《京東區塊鏈技術實踐白皮書（2019）》，應用場景包括供應鏈、金融、政務及公共領域、保險防欺詐、大數據安全等五個領域。與此同時，還著重把區塊鏈應用中心放在聯盟鏈網絡上，圍繞企業級服務，提供與供應鏈深度融合的區塊鏈服務平臺。隨后，京東集團在供應鏈、物流、防偽追溯等行業都有了快速進展，2018年7月已正式宣布對意向測試企業開放“智臻鏈”區塊鏈平臺，協助部署商品防偽追溯主節點，形成商品防偽追溯主鏈。

2018年5月，京東集團聯合政府部門和行業機構成立了國內第一個“物流+區塊鏈技術應用聯盟”，搭建國內外區塊鏈技術互動平臺。該平臺率先在區塊鏈共識算法、數據存儲等方面取得進展，然后便將區塊鏈與人工智能、物聯網相結合，連接線下實物和線上數據，應用在無人倉管理、無人車配送、無人超市補貨等場景74。

展望未來，京東集團正在通過區塊鏈來布局海外倉，盡早實現中國與全球商品在48小時內的物流互通。