第二節　整經工序的質量控制

整經工作的好壞與織造的關系，往往不能直觀地反映出來，容易被人們忽視。但是應該看到，原紗質量差、絡筒成形不良、卷繞張力差異大、未能按后部工序要求清除紗疵以及接頭不良等，在整經過程中會暴露出來。整經質量是保證漿紗正常運轉、保證漿紗質量和織物質量的基礎，整經缺陷會使上漿質量惡化。整經斷頭卷入或退繞斷頭，將造成漿槽內纏輥停車，漿軸疵點增加，其后果會嚴重影響織機的織造。整經張力不均勻，會造成漿紗片紗張力差異和漿紗絞線。整經軸漏頭會造成漿紗纏輥，在輸出伸縮筘處擠斷，造成漿紗機打慢車或停車處理，烘干過度及毛羽增多，直接影響織機的生產。

一、織造對整經工序的質量要求

織造生產對整經工序的基本要求如下。

（1）全片經紗排列均勻，張力差異要小，以形成左右、內外卷繞密度均勻一致的圓柱形經軸，保證經紗順利上漿，降低織造斷頭，提高織物質量。

（2）整經時既要有適當的張力，又要減少張力差異及張力峰值。充分保持經紗的彈性、強度及伸度等物理力學特性。

（3）整經根數、整經長度及紗線排列方式都應正確。

（4）降低整經斷頭，不但可提高整經機效率，同時有利于提高漿紗質量。斷頭后，斷頭信號應迅速傳遞，制動應靈敏，以減少斷頭卷入，同時接頭應符合規定標準。

概括地說，穩定張力，均勻卷繞，減少漏頭和斷頭是整經的主要任務。

二、整經工序質量控制的主要指標

整經工序質量控制的主要指標見表2-15。

表2-15　整經工序質量控制的主要指標

在實際生產過程中，許多企業對整經工序指標控制較重視，但對剎車制動、回潮率、排列均勻等指標不重視或不控制。

對摩擦滾筒式整經機來說，若不對剎車制動加以考核控制，則易造成經紗斷頭后卷入經軸內層/深層，不但會給擋車工尋找斷頭帶來困難，影響效率，而且在倒軸和制動過程中，壓輥與經軸摩擦而損傷紗線，還會造成測定長度誤差。經軸回潮率不準確，就不能保證經紗上漿率穩定，從而影響漿紗質量。排列不勻也會影響漿紗質量和織物質量，所以這些指標也應該得到重視，需加以控制。

三、整經工序試驗方法與結果分析

（一）整經斷頭率試驗

1.試驗目的　通過試驗，可以了解整經斷頭對后道工序的影響，因為整經斷頭率直接影響漿紗質量和布機經紗斷頭率。整經斷頭率高，會造成漿軸倒斷頭多，影響布機斷頭。

2.試驗周期　各品種每周至少一次。

3.試驗方法

（1）分品種分機臺任意測定5000m，測定時不要在小筒紗時進行，以免影響正確性，發現斷頭即根據現象分析原因，如有突出原因應留出樣品，供有關方面分析。

（2）值車工為摘除羽毛紗、粗節紗、回絲等主動關車不算，但由辮子疵點造成的關車應算斷頭。

（3）試驗前后分別記錄試驗區溫度和相對濕度。

（4）將斷頭原因記入表2-16。

表2-16　整經斷頭原因分析

紗線線密度：

4.計算方法

式中：Bd——整經萬米百根斷頭次數，次；

Zd——測試斷頭數；根；

Zs——整經軸繞紗根數，根。

5.影響整經斷頭的因素

（1）絡筒質量不良，如攀頭、脫圈、生頭不良、帶回絲等疵點。

（2）細紗質量不好，如細節紗、弱捻紗等。

（3）整經機工藝配置不當，如插紗錠子與張力座的導紗眼位置未對準，造成經紗退繞時氣圈過大而引起斷頭；落針停經片重量過重，經紗通道部件不光潔等。

生產實踐證明，嚴格控制整經斷頭次數，使整經時少停車是提高經軸質量十分有效的途徑。

（二）卷繞密度試驗

1.試驗目的　通過測試，可以了解經軸卷繞松緊程度，從而知道經紗在卷繞時所受張力的大小均勻與否。若密度過大，則卷繞時紗線所受張力大，易損傷紗線彈性，在布面上的單紗細節會呈黑影；反之，密度過小，會造成經紗卷繞松緊不勻，經軸表面會呈高低不平，影響布面平整。

2.試驗周期　每個品種每季度試驗不少于一次，翻改品種時必須試驗。

3.取樣方法　任意選擇5只空經軸到規定試驗的整經機上做滿5只經軸，分別測各只經軸的卷繞密度，然后求平均值。

4.試驗方法

（1）用軟尺沿空經軸的橫向分左、右、中三處測出其周長，計算出空經軸的軸芯平均直徑d（cm），測量出經軸兩盤片間的距離W（cm），并分別稱出各只空軸的凈重。

（2）同樣的方法，用軟尺分別在左、中、右三處測出各只滿軸的圓周長，分別計算各只滿軸的平均卷繞直徑D（cm），精確到0.1cm。

（3）分別稱出5只滿經軸的重量，并減去空經軸的重量，即得經軸的繞紗重量。

5.計算方法

（1）卷繞體積：

式中：V——經軸容紗體積，cm3；

W——經軸上盤片是距離，cm；

D——滿軸直徑，cm；

d——經軸的軸芯直徑，cm。

（2）經軸的卷繞密度：

式中：γ——卷繞密度，g/cm3；

G——經軸繞紗凈重，g；

V——經軸容紗體積，cm3。

6.影響卷繞密度的因素　經軸的卷繞密度隨經軸的加壓形式、車速、紗線線密度、張力盤重量的不同而異。紗線特數越小，則卷繞密度越大；若其他條件不變，車速快慢、加壓形式不同均會影響卷繞密度。純棉紗線經軸卷繞密度范圍見表2-17；同樣特數下，滌棉混紡紗的卷繞密度比棉紗大10%左右。

表2-17　不同特數的經軸卷繞密度范圍

（三）經紗排列均勻試驗

1.試驗目的　通過測試，可了解經軸紗線排列是否符合工藝要求。紗線排列均勻與否不僅會影響漿紗質量，還會影響布面平整光潔、粒紋清晰、交織勻整和織疵的多少。

2.試驗周期　每個品種每周至少測一次，品種翻改時，必須測試。

3.試驗方法　抽查每個經軸的左、中、右不同三處地方，用尺子測10cm內的紗線根數，然后把所測得結果與考核指標對比，看排列均勻程度是否符合工藝規定。一般按其品種工藝規定±5%來考核，若測得每個經軸的三處中有一處結果不符合要求，則說明經軸紗線排不勻。

4.影響經紗排列不勻的因素

（1）伸縮筘寬度和盤片間距離不協調，不符合要求。

（2）伸縮筘中心與兩盤片的中心不對正。

（3）紗線在伸縮筘中穿得不勻。

（四）剎車制動試驗

1.試驗目的　通過試驗，可以了解整經機制動系統的性能，為改善制動系統性能提供依據。

2.試驗周期　每季度每臺整經機不少于1次。

3.試驗方法　在正常情況下，與擋車工相配合，在筒子架處的任一筒子端剪斷紗線。在剪斷的同時，剎車直到靜止為止，測量斷頭的紗線卷入經軸的長度。連續用同樣方法做5次，求其平均值，就是剎車制動距離。

4.試驗結果分析　剎車制動距離一般要求在4m內。若超過4m，則易造成經紗斷頭后斷頭卷入經軸內層，這不僅給擋車工操作帶來不便，影響整經效率，而且在制動和倒軸過程中，壓輥與經軸摩擦滑移而損傷紗線較嚴重。因此，就應考慮改善制動系統性能或采用新型高效能的制動系統，如液壓式、氣動式制動，其制動力強，作用穩定可靠，經紗斷頭后，可在0.16s內被制動，剎車制動距離在2.7m左右。

（五）經軸好軸率試驗

1.試驗目的　整經軸好軸率是整經工序半制品質量的一個重要指標，它直接影響著漿軸質量、布機效率和布面質量，并與節約漿紗回絲有直接關系，試驗結果可以作為考核擋車工工作質量的依據。

2.試驗周期　各品種每周至少測一次，若品種翻改，必須測試。

3.試驗方法　按經軸好軸率標準在生產現場實查。

4.經軸好軸率　考核標準及造成疵點的原因見表2-18。

5.計算方法

表2-18　經軸好軸率考核標準與造成疵點原因

（六）經軸回潮率試驗

1.試驗目的　通過試驗計算每軸的干經紗重，以保證經紗質量，達到提高織機的生產效率的目的。

2.試驗周期　每半個月各品種至少做一次。

3.取樣方法　在落軸時，割取全幅紗0.2m，用其中1～2根輕輕扎起。

4.試驗方法　將紗樣在試驗室稱好重量，精確至0.01g，放入105～110℃烘箱內，烘至重量不變，移入干燥器內冷卻20min后取出，稱其干重，精確至0.01g。

5.計算方法

6.影響回潮率因素　影響經軸回潮率的主要因素是車間溫濕度和纖維種類，不同纖維種類的紗線在不同的溫濕度條件下，其回潮率也不同。

四、提高整經質量的有關技術問題

（一）有關整經技術問題

近年來，國內整經技術的發展較快，對一些關鍵性技術問題的看法漸趨一致。現將這些看法綜合如下。

1.經軸的直接傳動與摩擦傳動　在整經機高速運行時，經軸直接傳動明顯優于摩擦傳動。由電動機直接傳動經軸回轉，變頻自動調速，可實現恒線速恒張力卷繞，這是實現高速整經的根本改進。國外高速整經機及國內新型整經機均用經軸直接傳動。

摩擦傳動系統通過滾筒與經紗的摩擦而驅動經軸，使滾筒與經軸的壓力穩定，但卷繞密度等方面較難控制。當經軸表面不平或退繞張力不勻時，在漿紗機經軸架退繞過程中會產生“浪紗”現象。摩擦傳動很難實現高速與大卷裝，例如，在整經速度為500m/min、軸盤直徑為800mm、經紗片紗張力為117.6N（12kgf）的條件下，計算得出的慣性運行距離為10.4m，制動不良就會造成斷紗卷入。如G1452型摩擦傳動整經機的整經速度控制在250m/min左右，采用矩形筒子架，縮短退繞距離，降低退繞張力，使用平行加壓、光電斷頭自停以及摩擦盤及能耗剎車相結合的制動形式，斷頭少，斷頭卷入少，整經軸質量也可基本滿足要求。

2.高速與高產的關系　速度高，張力大，張力波動大，整經斷頭就會增多。卷繞速度高，對原紗質量、筒子成形、電子清紗器清除效率有很高要求。如某一個相關條件不能滿足整經機要求時，整經機斷頭就會急劇增加，整經質量就無法滿足后道工序的要求。制動、壓紗等機構必須與卷繞速度相適應。國外引進整經機運行一段時間后，由于備件供應與部件磨損、器件惡化等原因，故障增多，效率下降。由于相關條件不能適應高速高產統計的數據見表2-19。

表2-19　幾種整經機的速度和產量

從表2-19數據可看出，高速不等于高產，因此整經時不宜片面追求高速。

3.氣動與液壓控制　制動、壓紗等機構采用氣動或液壓控制各有利弊。液壓結構復雜，控制精度高，元器件要求嚴，而氣動控制結構簡單，使用方便。

國產SGA1101型整經機采用氣動控制，直流電動機皮帶傳動經軸，線速度穩定，制動靈敏。該機設計了氣動雙領蹄制動機構，當氣壓為0.32MPa時，可產生2500N·m制動力矩。鋁合金邊盤直徑為800mm，設定經紗卷繞密度為0.6g/cm3，滿軸時經紗轉動慣量為53kg·m2。如果需要經軸速度500m/min時在0.6s內剎車，則計算制動矩為1840N·m，該機構制動力矩完全能滿足制動要求。

（二）提高整經質量的措施

（1）采用整經軸直接傳動的新型整經機，有很大優越性；同時應選擇集體換筒形式的筒子架，以減少由于退繞筒子大小不一而造成的片紗張力差異。采用集體換筒時，為了減少“筒腳”，要求定長絡筒。

（2）適當增加筒子錐度，減少筒子退繞張力的變化。一般情況下，平行筒子的紗線退繞張力變化比錐形筒子要大。在筒子底部退繞時，紗線未能完全被拋離筒子的表面，致使摩擦紗段較長，增加了紗線的分離張力，因此，筒子底部的紗線退繞張力大于筒子頂部。常用筒子錐度為5°57′，筒子紗的退繞張力隨筒子直徑減少而增大，所以筒管的直徑也不能太小，以避免小筒子時斷頭劇增。為減少筒子上部摩擦紗段長度，縮小張力差異，整經機筒子架錠座需向下傾斜15°，同時張力器位置高于筒芯延長線與張力器垂直線交點15mm±5mm。

（3）張力裝置宜采用以累加法為主，倍積法為輔，避免造成張力波動放大作用。目前高速整經機上采用的一種新型張力裝置，屬于無瓷柱雙盤張力器，下張力盤主動回轉，避免了飛花的聚集。另一種為電子式張力裝置，通過所設置的張力傳感器，對張力進行反饋控制，同時設置超張力切斷裝置。這些新型張力裝置的應用，使整經片紗張力更加均勻。

采用分段、分層調節張力的辦法，紗線合理穿入伸縮筘，適當增加筒子架到整經機的距離，保持良好的機械狀態等，都是實踐證明均勻片紗張力的好辦法。

（4）嚴格控制整經斷頭，斷頭控制在0.5根/（萬米·百根）以內，做好整經清潔工作，杜絕飛花雜物卷入經軸。在高速整經機上，斷經自停裝置裝于筒子架上，靈敏度進一步提高，每層裝有指示燈，斷頭不易卷入經軸內部。

（5）安裝停車防糾纏裝置，減輕了由于整經機停車造成的紗線互相糾纏、張力不勻的現象。