第二節(jié)　設(shè)備管理

設(shè)備是組織生產(chǎn)的基本物質(zhì)基礎(chǔ)，是完成各項生產(chǎn)作業(yè)的基本工具，是完成各項工藝技術(shù)指標(biāo)的載體。設(shè)備管理是指對設(shè)備從選擇評價、使用、維護(hù)修理、更新改造直至報廢處理全過程的管理工作的總稱。

一、設(shè)備的合理使用

設(shè)備使用情況的好壞直接影響產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)備利用率和使用壽命，這在生產(chǎn)實踐中得到反復(fù)驗證。為了正確合理使用設(shè)備，必須做好以下幾點。

（1）根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)特點和工藝特性，合理地配置、調(diào)整各類設(shè)備。設(shè)備的數(shù)量配置要前后基本平衡，并適當(dāng)使紡前工序的機(jī)臺留有余地，以適應(yīng)小批量、多品種生產(chǎn)和設(shè)備維修的需要。不使數(shù)量少的機(jī)臺設(shè)備長期處于帶病運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。

設(shè)備的類別和型號要適應(yīng)生產(chǎn)品種及特點的需要。如紡精梳紗要配置精梳設(shè)備，并根據(jù)精梳紗品種質(zhì)量要求不同選配相應(yīng)的精梳機(jī)；如紡股線就要配并紗與捻線或倍捻機(jī)；若紡半精紡紗要采用棉紡與毛紡相結(jié)合的紡紗設(shè)備等。

（2）根據(jù)各種設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、精度、加工范圍和技術(shù)要求合理地分配生產(chǎn)任務(wù)，避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。既要防止“大材小用”“精機(jī)粗用”，又不允許超速度、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)當(dāng)使機(jī)器設(shè)備在一定負(fù)荷極限下充分發(fā)揮其效能和作用。

（3）為各類設(shè)備配備合格的操作人員，實行憑操作證使用設(shè)備的制度。按照操作規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，并逐步達(dá)到“四會標(biāo)準(zhǔn)”，即“會使用、會保養(yǎng)、會檢査、會排除故障”。

對于精密的、復(fù)雜的和關(guān)鍵性的設(shè)備，包括引進(jìn)設(shè)備，應(yīng)指派具有專門技術(shù)知識和實際操作水平的工人去管理。

（4）為設(shè)備創(chuàng)造良好的工作環(huán)境和條件。要根據(jù)各類設(shè)備的需要，創(chuàng)造一個適宜的工作場地和整潔、寬敞、明亮的工作環(huán)境，按照必要的保護(hù)、安全、防腐、保溫、降溫等裝置，配備必要的測量和控制用儀器、儀表等。

（5）建立和健全各類設(shè)備的操作技術(shù)規(guī)程及其他規(guī)章制度。這是設(shè)備合理使用的重要保證，操作技術(shù)規(guī)程可指導(dǎo)工人正確地進(jìn)行技術(shù)操作和使用設(shè)備。根據(jù)“設(shè)備維修制度規(guī)定”結(jié)合企業(yè)實際制訂實施細(xì)則，建立責(zé)任制，切實做好設(shè)備維修管理工作。

（6）開展完好設(shè)備的競爭活動。所謂完好設(shè)備，是指零件、部件和各種裝置完整齊全，油路暢通，潤滑正常，內(nèi)外清潔，性能和運(yùn)轉(zhuǎn)狀況均符合標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備。開展完好設(shè)備的競爭活動是動員廣大職工用好、管理好設(shè)備的有效形式。

二、設(shè)備的量化考核

設(shè)備是否合理使用應(yīng)當(dāng)有指標(biāo)進(jìn)行量化考核。其考核指標(biāo)如下。

1.設(shè)備利用率

設(shè)備利用率主要是反映已安裝的設(shè)備是否充分利用。其計算公式為：

2.設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率

設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率主要用來反映設(shè)備的實際運(yùn)轉(zhuǎn)效率。每臺主機(jī)設(shè)備不可能在一個班內(nèi)無休止地運(yùn)轉(zhuǎn)生產(chǎn)，如細(xì)紗機(jī)有大小平車、揩車、換膠輥、敲錠子、重點檢修等停臺因素，計劃停臺時間一般在4%左右，這種停臺時間是必要的，但因管理不善而引起供應(yīng)脫節(jié)、缺人關(guān)車和因責(zé)任事故所帶來的停臺時間而產(chǎn)生的損失要盡量減少。其計算公式為：

3.設(shè)備完好率

設(shè)備完好率主要用來表示大面積設(shè)備經(jīng)過檢査，按照技術(shù)條件進(jìn)行扣分評定后的實際狀況，是考核企業(yè)設(shè)備管理好壞的一個重要指標(biāo)。其計算公式為：

三、紡織設(shè)備的故障檢查

紡織企業(yè)實行三班連續(xù)生產(chǎn)，設(shè)備長期處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，設(shè)備的靜態(tài)、動態(tài)變形及磨損隨時都在發(fā)生，當(dāng)超過一定范圍，設(shè)備就會出現(xiàn)故障。設(shè)備磨損形式包括有形磨損和無形磨損兩種。有形磨損指運(yùn)轉(zhuǎn)振動的磨擦和氧化腐蝕的磨損引起的價值和使用價值的損失；無形磨損指勞動生產(chǎn)率的提高、同類設(shè)備降價或新設(shè)備性能和效率的提高所造成的原設(shè)備的貶值。設(shè)備檢査和維修管理就是減少設(shè)備有形磨損，避免設(shè)備故障，延長設(shè)備壽命，阻止各機(jī)器系統(tǒng)誤差超出工藝允許范圍。

1.紡織設(shè)備故障

紡織設(shè)備故障指設(shè)備（系統(tǒng)）或零部件喪失其規(guī)定功能的狀態(tài)。故障按其發(fā)展情況可分突發(fā)性（偶然）和漸發(fā)性（磨損）兩大類。紡織設(shè)備的突發(fā)性故障指通過事先的測試或監(jiān)控不能預(yù)測的故障，即事先并無明顯征兆亦無發(fā)展過程的隨機(jī)故障，發(fā)生故障的概率與使用時間無關(guān)。紡織設(shè)備的漸發(fā)性故障指通過事先的檢測或監(jiān)控可以預(yù)測的故障，發(fā)生故障的概率與時間有關(guān)，使用時間越長，發(fā)生故障的概率越高，如零件磨損、腐蝕、疲勞、老化等。

2.紡織設(shè)備檢查

紡織設(shè)備檢查指對設(shè)備運(yùn)行情況、技術(shù)狀況、工作精度、磨損或腐蝕程度進(jìn)行測量和校驗。設(shè)備檢查分類如下。

（1）日常檢查。指規(guī)定的例行檢查和交接班檢查，由操作工結(jié)合日常保養(yǎng)進(jìn)行，及時發(fā)現(xiàn)紡織設(shè)備運(yùn)行前及運(yùn)行過程中不正常的技術(shù)狀況并予以排除。設(shè)備維修人員對各自負(fù)責(zé)維護(hù)的設(shè)備所進(jìn)行的日常巡視也稱為巡回檢查，其目的為及時發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆、排除故障隱患。

（2）定期檢查。按規(guī)定的檢查周期，由維修工或?qū)！⒓媛殭z查員對紡織設(shè)備性能、精度、零部件的磨損老化情況進(jìn)行全面檢查和測量，發(fā)現(xiàn)的問題除了當(dāng)時能調(diào)整解決的外，均應(yīng)做好記錄，作為制訂檢修計劃的依據(jù)。

四、紡織設(shè)備的維修類別

紡織設(shè)備維修是紡織設(shè)備的維護(hù)、檢查和修理的簡稱，是設(shè)備綜合管理中工作量最大的環(huán)節(jié)。其目的是保持設(shè)備經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，防止和減少設(shè)備故障的發(fā)生，降低維修費(fèi)用，減少停工損失，延長設(shè)備使用壽命。

1.紡織設(shè)備修理（俗稱“保全”）

指按周期計劃進(jìn)行的定期修理工作。它是整個維修工作的一項重要基礎(chǔ)性工作，其作用是恢復(fù)機(jī)器設(shè)備的機(jī)械性能和運(yùn)轉(zhuǎn)中所產(chǎn)生的損耗。紡織企業(yè)國產(chǎn)設(shè)備的維修種類有以下幾種。

（1）大修理（俗稱“大平車”）。將設(shè)備全部拆開，校正和調(diào)整整個設(shè)備，更換所有的磨損零部件，全面恢復(fù)原有的安裝精度、性能和生產(chǎn)效率，達(dá)到整舊如新的要求。

（2）小修理（俗稱“小平車”）。對設(shè)備進(jìn)行局部的修理，更換或修復(fù)個別磨損較快、不能保證連續(xù)使用到下次大修理的易損零件，拆裝部分機(jī)件，將其揩試干凈，同時檢查各零件的相互作用、各易損零件的安裝情況，校正一切機(jī)構(gòu)的隔距等。

（3）部分保全（重點修理）。在兩次小修理之間針對設(shè)備的某一易損部位或部件進(jìn)行修理或更換，對部分易走動隔距加以校正，如織機(jī)自動部分檢修等。

（4）重點檢修等。指更換和修復(fù)設(shè)備的主要零部件和較多的磨損件，同時檢查整個機(jī)械系統(tǒng)，緊固所有機(jī)件，消除擴(kuò)大了的各種間隙，換油，調(diào)整設(shè)備，校正設(shè)備的基準(zhǔn)，保證設(shè)備能恢復(fù)和達(dá)到應(yīng)有的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)要求。

2.紡織設(shè)備保養(yǎng)

指對紡織設(shè)備進(jìn)行預(yù)防性的技術(shù)護(hù)理，保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的工作，一般包括清潔、潤滑、緊固、調(diào)整、防腐、安全等。保養(yǎng)工作也要有一定的周期性計劃，一般揩車保養(yǎng)周期15天，加油保養(yǎng)每周一次，零部件檢修有不同周期。通過不斷提高保養(yǎng)工作的質(zhì)量，使運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)器設(shè)備不走樣、不變樣，維護(hù)好設(shè)備在一個保全周期內(nèi)的應(yīng)有狀態(tài)。因此保全工作與保養(yǎng)工作是相輔相成的，不可偏廢。

3.紡織設(shè)備狀態(tài)維修

狀態(tài)維修的概念從批量引進(jìn)國外先進(jìn)紡織設(shè)備起流入我國，是一種新的設(shè)備維修模式。從20世紀(jì)90年代至今，我國先后引進(jìn)了一大批具有世界先進(jìn)水平的紡織設(shè)備，其技術(shù)含量高、裝配精度高，除了日常清潔、潤滑、局部檢修保養(yǎng)之外并無大修內(nèi)容。紡織設(shè)備狀態(tài)維修指以狀態(tài)檢測為核心，依據(jù)紡織設(shè)備實際運(yùn)行狀態(tài)的程度，按需要制訂相應(yīng)的維修周期、維修內(nèi)容及維修方式，實行預(yù)防維修的一種維修方法。

（1）狀態(tài)維修的優(yōu)勢。

①提出保養(yǎng)重于維修的思路。實踐證明，只有把保養(yǎng)工作做到位，才能減少潛在隱患，從而節(jié)制隱患惡化為故障。

②對設(shè)備重點部位的技術(shù)狀態(tài)進(jìn)行針對性的檢查，并記錄在案，以便日后對照。而對于不易發(fā)生故障的部位則進(jìn)行一般性檢查，檢查頻率也可略低，做到突出重點，照顧一般。

③推行“機(jī)會維修”，有計劃地適時適度修理。狀態(tài)維修也是有計劃的，而且這種計劃是建立在“狀態(tài)”基礎(chǔ)上的計劃，它將工作重點置于設(shè)備狀態(tài)信息的收集上，針對故障征兆，根據(jù)輕重緩急分類排隊，適時適度修理。“適時”指見縫插針，利用生產(chǎn)空隙修理，真正體現(xiàn)維修為生產(chǎn)服務(wù)，而不是傳統(tǒng)的生產(chǎn)為維修讓道；另外，維修作業(yè)應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，打破原來維修人員長白班的工時限制，適當(dāng)安排加班，減少停車時間。“適度”則體現(xiàn)在只拆卸故障部位，只更換損壞的零件，可大幅減少停車時間。

④推動維修人員技能提升。要做到狀態(tài)維修，除集體作業(yè)外，多數(shù)工時用于個人包機(jī)的巡檢、診斷，要求維修人員有更強(qiáng)的崗位意識和自律精神；在具備傳統(tǒng)設(shè)備維修知識基礎(chǔ)上，對感官診斷和儀器診斷技術(shù)提出了新的要求。

（2）狀態(tài)維修的實施。

①實施的前提是“診斷”。一是感官診斷，通過視覺、聽覺、觸覺等回饋的信息大致掌握設(shè)備的狀態(tài)趨勢。感官診斷的優(yōu)勢在于：操作簡單、便捷；無需另外增加診斷成本；對診斷維修人員的素質(zhì)要求偏重于大量的臨場經(jīng)驗。但同時，感官診斷也有其局限性：診斷信息不能量化，只能通過語言近似描述；故障先期狀態(tài)與即將發(fā)生故障的臨界狀態(tài)無法準(zhǔn)確進(jìn)行比較，容易錯過維修的最佳時機(jī)；診斷結(jié)果因人而異，容易受周圍環(huán)境、自身情緒、注意力集中程度等因素影響。二是儀器診斷，與感官診斷相比，儀器診斷最大的優(yōu)勢在于能在故障定性的基礎(chǔ)上準(zhǔn)確定量；另外，儀器可實現(xiàn)24h在線監(jiān)測。必須申明的是，雖然儀器診斷比感官診斷在技術(shù)層面上提高了很多，但它只能協(xié)助維修人員對設(shè)備進(jìn)行診斷，而不能完全替代人。

②狀態(tài)維修的關(guān)鍵是“人”。維修人員的培訓(xùn)至關(guān)重要。首先，請有獨到感官診斷經(jīng)驗的老師傅傳授人工診斷方法，進(jìn)行感官診斷的統(tǒng)一訓(xùn)練；其次，鼓勵維修人員多了解機(jī)械、電氣方面的知識，鼓勵自行制作簡易診斷儀器，投資少見效快；最后，深化包機(jī)制，劃分責(zé)任區(qū)域，切實將設(shè)備隱患排查與績效工資掛鉤。

五、設(shè)備維修的質(zhì)量檢查與交接驗收

1.質(zhì)量檢查

質(zhì)量檢查是指對機(jī)器設(shè)備維修質(zhì)量工作的檢查，經(jīng)過維修的機(jī)器設(shè)備一般均應(yīng)分階段，在自查基礎(chǔ)上，開展互查或逐級逐項檢查以及抽查、復(fù)查。查出問題要分析原因，及時修復(fù)以達(dá)到安裝質(zhì)量要求，符合維修標(biāo)準(zhǔn)的允許范圍，最后做好記錄并存檔保管。

（1）質(zhì)量檢查的內(nèi)容。交接技術(shù)條件中所規(guī)定的項目，質(zhì)量檢查標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)件磨滅限度和安裝公差，其他認(rèn)為有必要檢查的項目。

（2）質(zhì)量檢查的方法。

①中途檢查。指在維修后不便檢查的項目可在維修時進(jìn)行檢查。

②工作完成后檢查。指維修后的常規(guī)檢查。

③開車時檢查。指必須在運(yùn)轉(zhuǎn)時（動態(tài)）才能判斷安裝質(zhì)量的項目如軸承發(fā)熱、聲響、成品質(zhì)量的測試、用電測試等的檢查，一般由專職設(shè)備檢查員和設(shè)備技術(shù)員按設(shè)備管理條例對大小修理后的機(jī)臺逐項進(jìn)行。

2.交接驗收

為了促進(jìn)設(shè)備維修質(zhì)量的提高，大小修理后的設(shè)備（包括移裝、改裝的設(shè)備）必須本著分工負(fù)責(zé)、互相協(xié)作的精神，逐臺進(jìn)行交接驗收，沒有質(zhì)量檢查記錄的不得交接。各車間必須明確各類修理項目參加交接的具體人員（如保養(yǎng)人員、重點維修人員等），大小修理后的專用設(shè)備交接，分初步交接與最終交接兩種。

（1）初步交接驗收。由維修隊長將大小修理后的設(shè)備經(jīng)內(nèi)部檢查和試車合格后交給保養(yǎng)組長或檢修工。應(yīng)按“交接技術(shù)條件”逐項進(jìn)行檢查，查出問題記入交接報告書，由維修隊長負(fù)責(zé)修復(fù)。初交后小修理設(shè)備需經(jīng)三個班，大修理設(shè)備需經(jīng)九個班的運(yùn)轉(zhuǎn)查看期。保養(yǎng)人員對初交后的設(shè)備負(fù)維護(hù)保養(yǎng)的責(zé)任，運(yùn)轉(zhuǎn)班應(yīng)正確使用。在査看期中發(fā)現(xiàn)一般缺點由保養(yǎng)和檢修工負(fù)責(zé)修復(fù)。

（2）最終交接驗收。在初步交接驗收后的7天內(nèi)，由保全組長、保養(yǎng)組長或輪班長檢查設(shè)備缺點修復(fù)情況和工藝測定結(jié)果，按照交接技術(shù)條件評等評級，辦理最終交接驗收手續(xù)。

3.考核評價

大小修理的質(zhì)量評價，以評等評級方式進(jìn)行考核。評等是對機(jī)械安裝質(zhì)量而言的，凡是全部達(dá)到交接技術(shù)條件者評為一等，有一項不能達(dá)到者評為二等。評級是對工藝標(biāo)準(zhǔn)而言的，全部達(dá)到工藝要求者評為一級，有一項不能達(dá)到者評為二級。主要指標(biāo)有：設(shè)備工藝上車合格率，設(shè)備利用率，維修費(fèi)用率等。