1979年　《汽笛》復(fù)刊：新時(shí)期鐵路文學(xué)集結(jié)令

1.《汽笛》（新）第一期復(fù)刊

1979年1月1日，中共鐵道部黨組決定，《人民鐵道》報(bào)正式復(fù)刊?！皶撼鲋芏?。積極創(chuàng)造條件向周三刊過渡。”1月4日出版的復(fù)刊第1號(hào)（總第1333期）即推出在歷史上有很大影響力的《汽笛》副刊，重新使用了郭沫若題寫的刊名，此《汽笛》（新）第一期刊登了著名畫家吳作人為本報(bào)復(fù)刊的題字和李苦禪為本報(bào)復(fù)刊的國畫作品。

“第一期”《汽笛》刊發(fā)了辛汝忠、梁水根寫株洲車輛廠的散文《華主席來過的地方》。1月25日的第三期《汽笛》副刊發(fā)表了馮宏來、尹振聲合作的《春節(jié)話餃子》。2月8日的第四期《汽笛》發(fā)表了澍貴的詩2首《調(diào)車場詩抄》。接下來的兩期《汽笛》刊發(fā)了鐵路詩人晉效先的《小站燈火》和蔡宗周的詩歌《電視問訊》。1979年3月4日的《汽笛》副刊發(fā)表了著名詩人、本報(bào)記者時(shí)永福的長詩《周總理，請您再坐坐我的車——一位列車員的話》。3月15日著名詩人王宗仁的散文詩《寄往前線的信》也給《汽笛》生色不少。

1979年3月25日，第九期《汽笛》拉開1949-1979《汽笛》征文帷幕，首篇發(fā)表了馬煥文的報(bào)告文學(xué)《她就在你身邊》。1979年5月27日的第15期《汽笛》以整版篇幅推出了詩歌專版。湯世杰、劉旭光、王輝、陳官煊等當(dāng)時(shí)有實(shí)力的鐵路詩歌作者成為《人民鐵道》報(bào)歷史上首次詩歌專版的作者。

1979年7月5日的《汽笛》刊發(fā)了滕鴻濤的回憶散文《老部長關(guān)心我寫作》，回憶他的處女作《汽笛的聲音》在剛創(chuàng)刊的《人民鐵道》報(bào)發(fā)表后，引起滕代遠(yuǎn)同志的關(guān)注和鼓勵(lì)。

在《老部長關(guān)心我寫作》中，滕鴻濤回憶起1950年自己還是天津一個(gè)車站的貨場工人時(shí)，在《汽笛》發(fā)表了描寫鐵路工人在新中國時(shí)代聽到汽笛聲的心情?！拔恼掳l(fā)表后，一天我正在貨場干活，車站黨總支書記來電話找我。”告訴我：“《人民鐵道》報(bào)《汽笛》副刊來電話，叫你到北京去一趟?！钡搅吮本镀选犯笨庉嫴亢?，滕鴻濤得知是滕代遠(yuǎn)同志特地給《汽笛》副刊打來電話，詢問作者情況并希望“報(bào)刊編輯部對(duì)這個(gè)同志好好培養(yǎng)一下”。故事到這里還沒有完，滕鴻濤在《老部長關(guān)心我寫作》回顧了自己這個(gè)十幾歲就進(jìn)入鐵路當(dāng)童工的孤兒，在新社會(huì)走上文學(xué)寫作之路，《汽笛的聲音》在鐵路上引起不小的反響，作者也因之后來被調(diào)入鐵路局報(bào)社，一家出版社還出版了他的散文集，書名就叫《汽笛的聲音》。“這條路給我增加了快樂，也帶來了風(fēng)波?！?957年夏天的一個(gè)風(fēng)浪也把作者卷進(jìn)漩渦。但是工人師傅們鼓勵(lì)他：“這回行了，又親手干這一行了。以后可得多寫寫我們開火車的文章啦。這一段可沒有在鐵道報(bào)上看到你的東西了?！?/p>

滕鴻濤寫道：“今天，冰河解凍，春暖大地。在這樣百感交集的時(shí)刻，我多么懷念曾關(guān)心過一個(gè)青年工人成長的老部長——我們的滕代遠(yuǎn)同志啊。”“當(dāng)這篇散文寫完時(shí)，一列超軸貨物列車剛剛從我的宿舍不遠(yuǎn)通過，我深深吸了一口春寒深夜的空氣，像聽美妙音樂那樣傾聽著。敬愛的滕部長，你也聽到這親切的汽笛聲了嗎？”

2.關(guān)于鐵道部組織自衛(wèi)反擊前線采訪一事

在《汽笛》復(fù)刊后，鐵道部政治部宣傳部組織鐵路文藝工作者進(jìn)行了一次特殊的文藝采訪。這應(yīng)該算是新時(shí)期鐵路文學(xué)的首次集結(jié)，也是著名作家李國文復(fù)出后第一次參加的公開活動(dòng)。感謝當(dāng)年采訪的參加者、鐵路詩人蔡宗周先生特別為《汽笛》副刊撰寫的《鐵路文學(xué)的點(diǎn)滴記憶》，這段回憶錄是鐵路文學(xué)珍貴的歷史史料，記錄了此次采訪經(jīng)過：

1979年3月5日，對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)我軍撤兵后，鐵道部政治部宣傳部即發(fā)出電報(bào)，組織了鐵路一批作者共20余人前往柳州、昆明鐵路前線采訪鐵路員工支前的先進(jìn)事跡。

采訪組由政治部宣傳部文藝處處長王慧芹帶隊(duì)。成員有部宣傳部李瑞明、辛汝忠，文工團(tuán)李國文、畢亞夫，沈陽局田永元，上海局袁明云、應(yīng)鳳鳴，廣州局蔡宗周、李科烈，蘭州局鮑振川、王彥升，昆明局李霽宇、湯世杰，柳州局吳汝松、高樹彥、劉希寧，西安局莫伸、趙宇共，大橋局張良火，還有機(jī)車廠的李成才、李培經(jīng)等。

采訪組系3月16日在柳州報(bào)到集中，并聽取部政治部領(lǐng)導(dǎo)的批示和柳州局的介紹，21日前往南寧采訪，24日再前往憑祥及友誼關(guān)等處采訪，30日回柳州創(chuàng)作。同時(shí)，王慧芹又帶領(lǐng)蔡宗周等人前往昆明，又作了河口前線采訪，并進(jìn)行創(chuàng)作。

這次采訪至4月30日止，歷時(shí)44天。這是著名作家李國文老師復(fù)出后的第一次公開參加的文學(xué)活動(dòng)，其間莫伸赴北京出席全國第一屆短篇小說頒獎(jiǎng)活動(dòng)。這批采訪的作品除在全國各地報(bào)刊發(fā)表外，由人民鐵道出版社于1979年12月出版，書名為《烽火汽笛》，據(jù)說，這是鐵道出版社出版的第一部文學(xué)作品集，印數(shù)為25000冊。

3.事實(shí)上的首屆“全國鐵路文學(xué)獎(jiǎng)”

1979年9月20日第24期《汽笛》刊載了《全路小說劇本評(píng)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)優(yōu)秀作品》，有17部優(yōu)秀小說、7部優(yōu)秀劇本獲獎(jiǎng)。這次由“鐵道部政治部宣傳部、中華全國鐵路總工會(huì)宣教部、中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)全國鐵道委員會(huì)宣傳部、《人民鐵道》報(bào)聯(lián)合發(fā)出通知”舉辦的，決定在新中國成立三十周年前夕，“對(duì)全路小說、劇本進(jìn)行一次評(píng)選、獎(jiǎng)勵(lì)”的活動(dòng)，被認(rèn)為是事實(shí)上的首屆“全國鐵路文學(xué)獎(jiǎng)”，對(duì)鐵路文學(xué)有著開創(chuàng)性的意義，在鐵路文學(xué)史上也有著極其重要的文學(xué)史價(jià)值。

9月20日的《人民鐵道》報(bào)刊發(fā)了《全路小說劇本優(yōu)秀作品評(píng)獎(jiǎng)活動(dòng)結(jié)束》的消息，1979年9月13日，鐵道部政治部、中華全國鐵路總工會(huì)、共青團(tuán)全國鐵道委員會(huì)聯(lián)合召開全國電話會(huì)議，以鐵路電話會(huì)議的形式公布了全路小說劇本優(yōu)秀作品評(píng)獎(jiǎng)結(jié)果。

在這次電話會(huì)議上，還宣布了另外兩項(xiàng)創(chuàng)作獎(jiǎng)，其中之一“是對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)赴前線創(chuàng)作組，于今年三月份赴柳州、昆明局前線采訪創(chuàng)作，不怕艱苦，努力工作，一個(gè)半月共創(chuàng)作小說、散文五十篇，詩歌一百一十首，選編成《烽火汽笛》一書，完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的創(chuàng)作任務(wù)，給予集體獎(jiǎng)”?！斗榛鹌选肥切聲r(shí)期鐵路文學(xué)的一部特殊的文學(xué)成果，290頁的《烽火汽笛》是由鐵道部政治部宣傳部編選，人民鐵道出版社在1979年12月出版的，封面是運(yùn)送坦克的列車呼嘯著馳過高架橋，紅色的書法題寫書名“烽火汽笛”，2015年年末在孔夫子舊書網(wǎng)上還可以買得到。這次對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)的采訪，來自廣州局的鐵路作家李科烈、蔡宗周都參加了，蔡宗周還有專門的文字回憶這次長達(dá)一個(gè)半月的戰(zhàn)地采訪。

這次實(shí)際意義上的“第一屆全國鐵路文學(xué)獎(jiǎng)”長中篇小說得獎(jiǎng)的是基建總局政治部張鐵珊的長篇小說《在非洲密林中》，齊齊哈爾局齊齊哈爾客運(yùn)段張林的中篇小說《火焰花》，廣州局衡陽機(jī)務(wù)段鄧延陸的科幻小說《二十一世紀(jì)鐵路漫游記》。短篇小說有14篇獲獎(jiǎng)，此次獲獎(jiǎng)的西安局西鐵工人報(bào)社莫伸的《窗口》后來在全國知名，大虎山機(jī)務(wù)段的田永元也憑《父子倆》初登金榜。而7部劇本獲獎(jiǎng)優(yōu)秀作品也顯示了鐵路在新時(shí)期話劇舞臺(tái)的探索成績，非常遺憾的是，這次“事實(shí)上的首屆”鐵路文學(xué)獎(jiǎng)沒有進(jìn)行詩歌優(yōu)秀作品的評(píng)獎(jiǎng)，甚為可惜。

刊載這次全路小說劇本評(píng)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)篇目的《汽笛》副刊版不知是天意巧合還是意有所指，在頭條刊發(fā)了題為“列車終于開動(dòng)了！”的“劇評(píng)”，評(píng)論中國鐵路文工團(tuán)的新排話劇《在新的生活中》。是的，新時(shí)期鐵路文學(xué)的“列車終于開動(dòng)了”，文藝的春天來了，這是激動(dòng)人心的新時(shí)期鐵路文學(xué)開啟“思想啟蒙和文學(xué)復(fù)蘇”的時(shí)刻。

1979年9月13日，在鐵道部為此特別召開的全路電話會(huì)議上，時(shí)任鐵道部政治部副主任陳春森、中華全國鐵路總工會(huì)副主席鄭錫坤、共青團(tuán)全國鐵道委員會(huì)副書記李新先后講了話，《人民鐵道》報(bào)在9月20日專門為此在第一版刊發(fā)了社論《大力繁榮文藝創(chuàng)作》。而以全路電話會(huì)議的這樣一種特殊方式來頒發(fā)文學(xué)獎(jiǎng)，可能在世界文學(xué)史上也是首次。在這次專門為文學(xué)而舉行的全路電話會(huì)議上，獲獎(jiǎng)作者代表莫伸和張玲專門在會(huì)上作了發(fā)言。