任務(wù)1 遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)及檢修

一、任務(wù)描述

邁騰遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)常見(jiàn)的、穩(wěn)定的故障現(xiàn)象有三種：

1）變光開(kāi)關(guān)開(kāi)至遠(yuǎn)光燈檔位，所有遠(yuǎn)光燈不亮。

2）變光開(kāi)關(guān)開(kāi)至遠(yuǎn)光燈檔位，一側(cè)遠(yuǎn)光燈不亮。

3）變光開(kāi)關(guān)開(kāi)至超車檔位，所有遠(yuǎn)光燈不亮。

二、任務(wù)分析

要想完成以上故障的診斷與排除，需要具備以下知識(shí)和技能：

1.相關(guān)知識(shí)

1）汽車燈光系統(tǒng)總述。

2）汽車前照燈系統(tǒng)的認(rèn)知和檢測(cè)。

3）邁騰網(wǎng)絡(luò)總線系統(tǒng)。

4）邁騰遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)的組成及工作原理，如圖1-1所示。

2.相關(guān)技能

1）萬(wàn)用表、示波器、解碼器等常見(jiàn)設(shè)備的使用。

2）維修資料的查閱、線路原理圖的識(shí)讀和分析。

3）常見(jiàn)故障的診斷與排除。

4）5S管理和操作。

三、故障分析

1.初步分析

1）用正確的方法檢測(cè)+B，確保+B符合要求。

2）在任何情況下，向上拉動(dòng)變光開(kāi)關(guān)至超車檔，前照燈左、右遠(yuǎn)光燈應(yīng)該點(diǎn)亮（圖1-2），儀表上遠(yuǎn)光指示燈應(yīng)該點(diǎn)亮（圖1-3）。

如果異常，則可能存在以下故障的一個(gè)或多個(gè)：

①變光開(kāi)關(guān)內(nèi)超車開(kāi)關(guān)及線路故障。

②轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527及線路故障。

③車載電網(wǎng)控制單元J519及線路故障。

④至左、右遠(yuǎn)光燈控制信號(hào)線路故障。

⑤左、右遠(yuǎn)光燈LED故障。

⑥左、右遠(yuǎn)光燈接地線路故障。

⑦儀表及儀表內(nèi)部遠(yuǎn)光指示燈故障。

3）接著將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)置于ON位置，觀察儀表（圖1-4）顯示是否正常。

邁騰汽車車載電網(wǎng)控制單元J519對(duì)車輛外部燈光工作狀態(tài)實(shí)施監(jiān)測(cè)，如果外部燈光工作狀態(tài)發(fā)生異常，車載電網(wǎng)控制單元J519、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527會(huì)根據(jù)檢測(cè)到信號(hào)的狀態(tài)產(chǎn)生一個(gè)相對(duì)應(yīng)的故障代碼，同時(shí)會(huì)將這一個(gè)信息通過(guò)舒適CAN總線發(fā)送至組合儀表控制單元J285，儀表控制單元通過(guò)文字提醒警告駕駛?cè)藷艄庀到y(tǒng)異常，注意行車安全。分析儀表上的故障信息就可以基本確定故障部位。

4）接著旋轉(zhuǎn)燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)至近光燈位置，觀察前部左、右近光燈是否點(diǎn)亮。

如果異常，則可能存在以下故障的一個(gè)或多個(gè)：

①旋轉(zhuǎn)燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)及線路故障。

②至左、右近光燈控制信號(hào)線路故障。

③左、右近光燈LED故障。

④左、右近光燈接地線路故障。

5）接著，按下變光開(kāi)關(guān)，觀察前部左、右遠(yuǎn)光燈（圖1-5）是否點(diǎn)亮；儀表上遠(yuǎn)光指示燈是否點(diǎn)亮，如果顯示異常，則可能存在以下故障：變光開(kāi)關(guān)及線路。

6）接著，觀察儀表上是否提示新的燈光系統(tǒng)故障，如果有就按照信息進(jìn)行維修。

2. DTC分析

現(xiàn)在汽車一般都具有自診斷功能，即使通過(guò)故障現(xiàn)象可以明確故障范圍，但也最好首先讀取故障記憶，因?yàn)檫@特別有利于快速發(fā)現(xiàn)故障。如果有故障代碼，應(yīng)清楚故障代碼的定義和生成條件，并基于此展開(kāi)診斷和故障檢修；如果沒(méi)有故障代碼，則基于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理進(jìn)行系統(tǒng)診斷。

系統(tǒng)控制單元根據(jù)需要實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)特定的元器件、數(shù)據(jù)通信以及線路的電壓、信號(hào)。如果受監(jiān)測(cè)的元器件、數(shù)據(jù)通信以及線路的電壓、信號(hào)出現(xiàn)波動(dòng)或異常，在設(shè)定時(shí)間內(nèi)控制單元將確認(rèn)此元器件、數(shù)據(jù)通信以及線路出現(xiàn)故障，隨即在ROM中調(diào)取一個(gè)和電壓以及信號(hào)異常相對(duì)應(yīng)的代碼，存儲(chǔ)于控制單元RAM中，這就是故障代碼，即DTC。

在利用故障代碼進(jìn)行故障診斷時(shí)，一定要仔細(xì)閱讀故障代碼的定義和生成條件，從中可以明確故障代碼的生成機(jī)理，并根據(jù)機(jī)理確定驗(yàn)證故障代碼真實(shí)性的方法，進(jìn)而有利于提高診斷效果。所以利用故障代碼進(jìn)行故障診斷時(shí)按以下步驟進(jìn)行：

1）讀取故障代碼，查閱資料了解故障代碼的定義和生成條件。

2）驗(yàn)證故障代碼的真實(shí)性，驗(yàn)證的方法也分兩步。

①通過(guò)清除故障代碼、模仿故障工況運(yùn)行車輛，再次讀取故障代碼。

②通過(guò)數(shù)據(jù)流或在線測(cè)量值來(lái)判定故障真實(shí)性，并由此展開(kāi)系統(tǒng)測(cè)量。

按照當(dāng)前的故障，實(shí)測(cè)過(guò)程中可能會(huì)遇到三種情況：

1）診斷儀器可以正常和車載電網(wǎng)控制單元J519之間進(jìn)行通信，但系統(tǒng)沒(méi)有故障記憶。

2）診斷儀器可以正常和車載電網(wǎng)控制單元J519之間進(jìn)行通信，并能讀取到系統(tǒng)中所存儲(chǔ)的故障代碼，此時(shí)應(yīng)結(jié)合故障代碼信息進(jìn)行維修。

3）診斷儀器不能正常和車載電網(wǎng)控制單元J519之間進(jìn)行通信，因此無(wú)法讀取系統(tǒng)中所存儲(chǔ)的故障代碼。

如圖1-6所示為診斷儀器和車載電網(wǎng)控制單元J519之間的通信原理圖，從中可以看出，診斷儀器通過(guò)診斷儀器連接線、無(wú)線或藍(lán)牙通信、OBD-II診斷接口、CAN總線與車載電網(wǎng)控制單元J519進(jìn)行通信。

如果診斷儀器無(wú)法進(jìn)入車輛所有系統(tǒng)，則可能是解碼器、診斷連接線、無(wú)線或藍(lán)牙通信、OBD-II診斷接口、CAN總線中的一個(gè)或多個(gè)出現(xiàn)故障；如果只是某個(gè)控制單元無(wú)法到達(dá)，則可能是該控制單元或其電源線路、相鄰的CAN總線區(qū)間出現(xiàn)故障。

診斷儀器無(wú)法進(jìn)入某個(gè)控制單元，可能原因有以下幾種：

1）診斷接口電源供給線路故障。

2）診斷接口與數(shù)據(jù)總線診斷接口J533（網(wǎng)關(guān)）之間的診斷CAN線路故障。

3）數(shù)據(jù)總線診斷接口J533（網(wǎng)關(guān)）電源、自身故障。

4）J533與車載電網(wǎng)控制單元J519之間的舒適CAN線路故障。

5）車載電網(wǎng)控制單元J519自身或其電源故障。

3.無(wú)碼分析

如果沒(méi)有故障代碼顯示，那就需要技術(shù)人員結(jié)合故障現(xiàn)象，分析系統(tǒng)線路圖（圖1-7），列舉故障可能，并按照正確的流程，利用合適的測(cè)試設(shè)備進(jìn)行正確的測(cè)量，從而發(fā)現(xiàn)故障所在。

四、診斷流程

面對(duì)汽車燈光系統(tǒng)所發(fā)生的各種故障，診斷及處理失誤將給企業(yè)和個(gè)人造成相當(dāng)大的損失。正確的診斷及處理，不可能來(lái)自于盲目的主觀臆斷，而應(yīng)該建立在獲取與故障有關(guān)信息的基礎(chǔ)上，依據(jù)邁騰燈光系統(tǒng)、CAN總線系統(tǒng)的工作原理以及控制結(jié)構(gòu)，運(yùn)用科學(xué)的分析方法，按照合理的步驟進(jìn)行綜合分析，去偽存真、舍次取主，排除故障受害者，找出故障肇事者，這才是提高故障診斷準(zhǔn)確性的關(guān)鍵所在。為了便于分析，不至于被眾多雜亂無(wú)章的信息擾亂思路，需要結(jié)合線路原理圖，遵從以下流程進(jìn)行診斷維修。

邁騰遠(yuǎn)光燈、超車燈異常診斷流程，見(jiàn)表1-1。

五、實(shí)施維修

1.根據(jù)故障代碼提示進(jìn)行維修

利用解碼器讀取故障代碼，按照本資源庫(kù)中提供的針對(duì)每個(gè)故障代碼制定的診斷流程進(jìn)行故障診斷。

2.線路檢測(cè)

根據(jù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，對(duì)燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)、車燈變光開(kāi)關(guān)、左前照燈總成、右前照燈總成、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527、數(shù)據(jù)總線診斷接口J533、組合儀表控制單元J285、車載電網(wǎng)控制單元J519等線路進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法參照本資源庫(kù)的相關(guān)內(nèi)容。

3.部件檢測(cè)

根據(jù)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，對(duì)燈光旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)、車燈變光開(kāi)關(guān)、左前照燈總成、右前照燈總成、轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元J527、數(shù)據(jù)總線診斷接口J533、組合儀表控制單元J285、車載電網(wǎng)控制單元J519等元器件進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)方法參照本資源庫(kù)的相關(guān)內(nèi)容。

六、總結(jié)拓展

技術(shù)報(bào)告：參照高職大賽工作頁(yè)完成診斷報(bào)告，教師應(yīng)根據(jù)需要設(shè)置好故障點(diǎn)，也可根據(jù)本課件中提供的實(shí)際案例制定標(biāo)準(zhǔn)答案。

拓展實(shí)訓(xùn)：教師可以在車輛上給學(xué)生設(shè)置相類似的其他故障，讓學(xué)生獨(dú)立完成，以考核學(xué)生的掌握水平。