第一章 汽車電源系統故障診斷

第一節 汽車電源系統的構成

一、汽車電源

汽車電源由蓄電池和發電機通過導線和搭鐵并聯而成，如圖1-1所示。發電機負極、蓄電池負極連接發動機機體、車身或車架，利用這些金屬構件形成的回路稱為負極搭鐵。汽車用電設備一端通過導線連接電源的正極，另一端則通過搭鐵連接電源的負極。

圖1-1 汽車電源系統的組成

1—發電機 2—調節器 3—用電設備 4—電流表 5—蓄電池 6—起動開關 7—起動機

發動機工作時，發動機帶動發電機發電，由發電機向汽車用電設備提供電能，并向蓄電池充電；而起動發動機時，則由蓄電池向起動機及點火系統（汽油發動機）等提供電能。

二、汽車用電設備

汽車的用電設備及其功能如下：

（1）起動系統 主要包括起動機及其控制電路，用于使發動機順利起動。

（2）點火系統 點火系統分為傳統點火系統、電子點火系統和微機控制點火系統，用來產生具有足夠能量的電火花，以點燃汽油發動機氣缸中的可燃混合氣。

（3）照明、信號裝置 照明系統包括車外和車內的照明燈具，提供車輛夜間安全行駛必要的照明；信號裝置包括音響信號和燈光信號，提供安全行車所必需的信號。

（4）儀表及報警裝置 主要包括車速里程表、發動機轉速表、冷卻液溫度表、燃油表、電壓（電流）表、機油壓力表、氣壓表及各種警告燈等。用于監測發動機及汽車的工作情況，掌握發動機及汽車的各種運行參數，以及時發現異常情況。

（5）輔助電器 包括散熱器風扇、風窗清潔裝置（刮水器、洗滌器、除霜裝置）、空調、低溫起動預熱裝置、汽車聲像、電動車窗、電動后視鏡、中央門鎖、電動座椅、防盜裝置等，以保障汽車使用的安全性、舒適性、方便性。

（7）電子控制系統 主要指利用微機控制的各個系統，包括電控燃油噴射系統、電子點火系統、電控自動變速器、制動防抱死系統、驅動防滑系統、電控懸架系統、自動巡航系統及安全氣囊等。其功能是使汽車的各個系統均處于最佳工作狀態，達到提高汽車動力性、經濟性、安全性、舒適性和降低排放污染的目的。

三、汽車電源系統的工作特點和要求

現代汽車普遍采用工作電壓為12V的電源系統，只有部分大型柴油車采用電壓為24V的電源系統。

蓄電池用作發動機的起動電源，需要在短時間內向起動機提供大電流（汽油發動機為100～600A，大型柴油發動機可達1000A）。因此，要求其內阻要小，大電流輸出時電壓要穩定，以確保有良好的起動性能。此外，還要求蓄電池的充電性能良好、使用壽命長、維護方便或少維護。

發動機工作轉速變化很大，要求發電機在轉速變化范圍內都能正常發電且電壓穩定，以滿足用電設備的用電需求；此外，要求發電機的體積小、重量輕、故障率低、發電效率高、使用壽命長。