002 奔馳Vision SLA

2000年 北美車展展出

亮點 一款比SLK還小的雙座敞篷車，一個新的細分市場

今日評價 Vision系列中為數不多還沒有量產的車型

與定位超級概念跑車的Vision SLR相反，Vision SLA定位在比SLK還小的入門級雙門跑車，旨在希望更多的人能享受到敞篷跑車的魅力。其中SLA的含義就是在A級車的平臺上開發的具有SL跑車特點的緊湊型運動車。它擁有很多Vision SLR的外形元素，采用A級車的底盤和發動機，長度僅有3.77米，比A級車加長了150毫米。A級車是一款5門5座單廂式轎車，而Vision SLA卻是一款雙門雙座跑車。動力方面，Vision SLA概念車搭載與奔馳A190一樣的四缸1.9升自然吸氣發動機，雖然最大功率僅有92千瓦，可是由于采用鋁質材料和塑料的輕量化車身設計，整車質量僅為950千克，從而造就了7.9秒的0到100公里/小時加速時間和208公里/小時的最高車速。

雖然Vision SLA概念車至今還未量產，可是其LED尾燈和轉向燈及碳纖維座椅的技術已經在2003年應用在奔馳SLR邁凱輪上面。

奔馳很有可能在最新一代A級車的平臺上量產SLA。