2.7 依使用目的不同而異的“操縱性”和“運動性”
操縱者的意思容易傳達和實現嗎?
穩定性是為保證飛行簡易而應具備的性能,但是,過強的穩定性往往帶來不便。例如,在超市用購物車購物時,將大量物品裝于購物車中,由于重量大、穩定性好,直行時穩穩當當,但要拐彎或停止下來則不太容易。飛機也并非總處于勻速直線運動,還要求起飛、著陸、左右回旋、加速、減速等各種各樣的動作,稱不阻礙這些運動進行的性能為操縱性。
穩定性和操縱性可以說是相反的兩個性能,將哪一個置于重點的平衡,取決于飛機的使用目的。客機及運輸機要求高的穩定性和穩妥的操縱性,因此在機體的設計中重視穩定性,而操縱系統的效果設定在必要的范圍內相對來說就弱些。這樣,就不會出現令乘客驚恐的突然地急回旋,也會減輕機體承受的負擔。戰斗機和特技表演機要求操縱性,即使針對駕駛員激烈的操作,也能機敏地反應。
運動性類似于操作性,但由于運動性與機體的強度相關,因此所表示的是,即使發生激烈的運動機體也能承受,而且不發生疲勞的性能。戰斗機和特技表演機都具有高的操縱性,但二者的運動性卻是不同的。戰斗機上搭載很多武器,即使激烈運動也不致引起破壞,因此需要強韌性,而且還搭載有非常強力的發動機。對于特技表演機來說,要求在有限的發動機輸出下,實現高的飛行技巧,因此,機體盡可能由輕質材料制作。
即使外觀上相似的飛機,依機種不同,飛行性能也各不一樣,若能乘坐親身體驗,會有不同的發現和感受。
本節重點
(1)穩定性和操縱性是相反的兩個性能。
(2)飛機能機敏地反映操縱者的意思嗎?
(3)設計者的拘泥和智慧均表現為飛機的飛行特性。