3.2　配氣機構故障檢修

配氣機構可按照發動機的工作循環和工作順序的要求，適時地開啟或關閉各個氣缸的進氣門和排氣門，使可燃混合氣（汽油機）或新鮮空氣（柴油機）適時進入氣缸，并將燃燒后產生的廢氣及時排出氣缸。配氣機構主要由氣門組（包括氣門、氣門導管、氣門彈簧、氣門座等機件）、氣門傳動組（包括正時齒輪、凸輪軸、挺柱、推桿、搖臂軸等機件）兩部分組成，如圖3-19所示。

圖3-19　配氣機構的結構

1—曲軸正時齒輪；2—凸輪軸正時齒輪；3—凸
輪軸；4—挺柱；5—推桿；6—搖臂軸；
7—氣門間隙調整螺釘；8—搖臂；9—氣門
彈簧；10—氣門

當配氣機構出現故障時，將直接影響發動機的動力性和經濟性，造成排放超標，污染環境，甚至造成發動機不能啟動等嚴重故障。