3.2.4　道路貨物運輸業現狀和服務流程

北京作為國家首都，同時也是我國綜合運輸體系中重要的航空與陸上交通樞紐城市。截至2015年年底，全市公路總里程達到21885.0公里，其中，高速公路981.9公里、—級公路1393.2公里、二級公路3360.8公里、三級公路4020.7公里、四級公路12128.4公里。全市公路二級及以上公路里程比例達到26.2%，公路密度達到1.3336公里/平方公里。截至2015年年底，北京市城區道路總里程為6423.3公里，其中，城市快速路23條，共383.2公里，城市主干路969.3公里，城市次干路616.3公里，城市支路及以下路4454.5公里，道路總面積達10028.9萬平方米；郊區縣境內公路21462.22公里，比上年增長了0.09%，遠郊區縣公路密度為1.4972公里/平方公里，按常住人口算公路密度為24.2公里/萬人。

優越的區位條件和發達的交通運輸體系使北京成為全國的貨物集散中心。截至2015年年底，全市共有道路貨運營運業戶5.4萬戶，營運貨車18.5萬輛。全市道路營業性貨運場站數量為11個，完成道路貨運量19044萬噸，同比下降25.1%，貨物周轉量為156.4億噸公里，同比下降5.3%，但是平均運距出現大幅增加，為82.1公里，同比增加26.3%。

貨運公司運輸服務流程主要分為客戶報單、車輛測算、車輛調度、貨物裝載、貨物交接、運輸、到貨簽收、單據回饋8個部分，其中，運輸過程為燃油消耗重點環節，貨物裝載過程中，叉車等搬運設備需消耗部分能源。貨運服務流程如圖3-4所示。

圖3-4　貨運服務流程